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中國(guó)已成為全球新能源汽車保有量最多的國(guó)家

如意 ? 來源:快科技 ? 作者:若風(fēng) ? 2021-01-29 09:30 ? 次閱讀
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雖然去年全球新能源汽車銷冠的稱號(hào),易主到了歐洲。但是,自2010年以來,中國(guó)新能源汽車快速增長(zhǎng),銷量占全球新能源汽車55%,中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球新能源汽車保有量最多的國(guó)家。

而今,隨著國(guó)內(nèi)汽車紛紛向新能源汽車轉(zhuǎn)型,以及電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、三電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至全球領(lǐng)先,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè),仍繼續(xù)以極高的速度增長(zhǎng)發(fā)展。

1月29日消息,摩根士丹利上調(diào)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的前景,首次覆蓋小鵬汽車,并給予其增持評(píng)級(jí);

將蔚來汽車目標(biāo)價(jià)上調(diào)兩倍多,從33美元上調(diào)至80美元,將理想汽車目標(biāo)價(jià)從26美元上調(diào)至49美元;

并將其對(duì)中國(guó)2021年電動(dòng)汽車銷量預(yù)期,從150萬輛上調(diào)至170萬輛。

近段時(shí)間以來,造車新勢(shì)力三強(qiáng),在美股市場(chǎng)也是驚艷四方,雖然蔚來去年的銷量還沒有突破五萬輛,但這絲毫不影響它成為全球市值第五高的車企。

隨著中概股造車新勢(shì)力,在美股市場(chǎng)接連創(chuàng)造歷史,美國(guó)投行等專業(yè)機(jī)構(gòu),也加大了對(duì)其重視程度。同時(shí)在特斯拉的強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)下,這些車企的目標(biāo)價(jià),也被大幅上調(diào),更受資本的青睞。

此外,大摩也是特斯拉的瘋狂多頭鼓吹者,摩根士丹利成為新的特斯拉最大牛派,其分析師亞當(dāng)-喬納斯(Adam Jonas)在1月初,發(fā)布的一份報(bào)告中,重申特斯拉評(píng)級(jí)為“超配”。

同時(shí),其將特斯拉目標(biāo)價(jià)從540美元大幅上調(diào)至810美元,為華爾街大投行目前給予特斯拉的最高目標(biāo)價(jià),因此前特斯拉發(fā)布了創(chuàng)紀(jì)錄的四季度交付數(shù)據(jù)。

2021年對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源車企來說,是極其重要的一年,大眾ID.4和特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y都已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交付,代表著外資品牌電動(dòng)車,已經(jīng)開始正式發(fā)力中國(guó)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更為激烈。

對(duì)于國(guó)產(chǎn)自主品牌新能源車企來說,競(jìng)爭(zhēng)壓力無疑進(jìn)一步增大,而在這樣的環(huán)境下,各車企將會(huì)走出怎樣一條進(jìn)取之路,市場(chǎng)會(huì)給出答案。
責(zé)編AJX

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