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東風賽力斯全球首款續(xù)航超1000km量產(chǎn)增程電動車上市

芯片晶圓切割保護膜 ? 來源:芯片晶圓切割保護膜 ? 作者:芯片晶圓切割保護 ? 2021-02-05 09:42 ? 次閱讀
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日前,我們從官方渠道獲悉,東風賽力斯全球首款續(xù)航超1000km量產(chǎn)增程電動車上市。

同時,融合賽力斯三電技術(shù)與華為DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)的智能增程系統(tǒng)將正式發(fā)布,屆時將發(fā)布該系統(tǒng)命名,同時率先搭載智能增程系統(tǒng)的東風賽力斯SF5自由遠征版車型也將正式上市。

提及塞力斯大家還有點陌生,其實塞力斯全稱為金康塞力斯,而金康賽力斯是小康集團的全資子公司金康新能源的中高端新能源汽車品牌,小康集團則是我們所熟知的東風小康的小康。

目前,塞力斯品牌旗下共有一款車型——塞力斯SF5在售,定位中型增程式SUV,而即將上市的賽力斯SF5自由遠征版,屬于該車系的新增車型。

外觀方面,新上市車型將延續(xù)此前的車型設計理念,采用了“生命自然美學”的家族式設計理念。該車轎跑式風格非常運動,前臉標志性的“Sigma”日間行車燈,取自希臘字母的 “∑”,寓意著持續(xù)進化與突破的精神。車輛的長寬高分別為4700/1930/1625mm,軸距2875mm。

內(nèi)飾方面,17英寸中控豎屏+雙輻式多功能方向盤,并配備了全液晶儀表。而在內(nèi)飾設計上,新車將所有功能都集中在中控屏中操作(或語音操作)。

配置方面,賽力斯SF5自由遠征版融合了多個高精毫米波雷達以及高感知攝像頭等感知硬件,實現(xiàn)了TJA 交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急剎車、LKA車道居中保持等十多項L2+級自動駕駛等功能。

動力方面,相比此前車型,新車最大的變化在于動力,其搭載由塞力斯自主研發(fā)的255KW高性能SEP200電機和華為DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)組成的雙電機系統(tǒng)。

整車綜合功率和扭矩達到405kW和820 N·m,百公里加速將達到4秒級。NEDC綜合續(xù)航更是達到1000km 以上。

安全性方面,該系統(tǒng)通過車、樁、云、網(wǎng)四項校驗保證充電零事故。

據(jù)了解,華為DriveONE是華為首款電驅(qū)動系統(tǒng),并且賽力斯還與華為在智能化領域開展深度合作,預計下一代車型就將搭載華為智能座艙和智能駕駛系統(tǒng),對此你會期待嗎?

原文標題:續(xù)航1000公里!華為電機首次上車,量產(chǎn)車本月發(fā)布

文章出處:【微信公眾號:芯片晶圓切割保護膜】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責任編輯:haq

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原文標題:續(xù)航1000公里!華為電機首次上車,量產(chǎn)車本月發(fā)布

文章出處:【微信號:gh_639cc27d0014,微信公眾號:芯片晶圓切割保護膜】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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