日本“造假門”近期不斷暴雷，一場又一場的地震讓人還能夠相信日本制造嗎？

前不久，成立于1946年的老牌日本制藥企業(yè)小林化工公司“爆雷”，被指造假長達40年。

日本汽車零部件公司及車企“造假”問題頻發(fā)。

2017年日本神戶制鋼被曝鋁制產(chǎn)品的強度等性能數(shù)據(jù)遭人為篡改，豐田等多家日系車企均使用了該產(chǎn)品。

2020年日本汽車零部件巨頭“電裝公司”因生產(chǎn)的燃油泵存在缺陷，導致車輛行駛中熄火，多家日本車企受到影響，導致豐田、本田、斯巴魯、馬自達等車企累計超過500萬輛汽車被召回。

日本一家行業(yè)巨頭，專司剎車等汽車零部件生產(chǎn)的“曙光制動器工業(yè)公司”16日對外承認，其產(chǎn)品質(zhì)檢數(shù)據(jù)中有11萬多項存在篡改等造假行為。

從公布的細節(jié)可知，造假行為可追溯到2001年，其中大約有5000項沒有達到與汽車廠商約定的標準值。

資料顯示，造假波及10家日系整車生產(chǎn)企業(yè)，全球最大的汽車公司豐田更是曙光制動器公司的最大股東。

截止發(fā)稿，尚未有造假涉及的產(chǎn)品導致人員傷亡的報告，該公司也尚無法確認相關產(chǎn)品是否出口到中國市場。

中興公開交通擁堵檢測方法專利

2月19日消息，據(jù)天眼查App顯示，中興通訊股份有限公司公開一項名為“交通擁堵檢測方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)”發(fā)明專利。

專利摘要顯示，本申請實施例涉及通信技術領域，公開了一種交通擁堵檢測方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)。通過該技術手段，使得交通數(shù)據(jù)的計算效率和穩(wěn)定性提升，從而提高交通擁堵水平檢測結(jié)果的可靠性。

綜合自央視 TechWeb 快科技 天眼查