受疫情影響，國(guó)際芯片市場(chǎng)出現(xiàn)了短缺潮，不止手機(jī)行業(yè)，汽車行業(yè)也受到波及。

2月25日，據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車高管認(rèn)為，迫使汽車制造商減產(chǎn)甚至關(guān)閉工廠的全球芯片短缺情況已經(jīng)開(kāi)始好轉(zhuǎn)，并相信該公司將實(shí)現(xiàn)今年的盈利目標(biāo)。

通用汽車首席財(cái)務(wù)官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）表示：“過(guò)去幾周，我們一直在談?wù)撨@是一個(gè)不穩(wěn)定的形勢(shì)，實(shí)際上，現(xiàn)在我們看到形勢(shì)對(duì)我們來(lái)說(shuō)正有所好轉(zhuǎn)。因此，我們非常有信心能夠?qū)崿F(xiàn)今年的業(yè)績(jī)指引?！?/p>

他認(rèn)為，最艱難的局勢(shì)已經(jīng)過(guò)去，現(xiàn)在形勢(shì)已經(jīng)好轉(zhuǎn)。

據(jù)悉，本月早些的時(shí)候，通用汽車曾表示，預(yù)計(jì)今年調(diào)整后的隨遷利潤(rùn)將在100億至110億美元之間，相當(dāng)于每股收益在4.5美元至5.25美元之間，其汽車部門調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為10億美元至120億美元。

該預(yù)測(cè)值將芯片短缺的潛在影響考慮在內(nèi)，包括其自由現(xiàn)金流將減少15億至25億美元。

Jacobson表示，“我們正在解決該問(wèn)題，我們相信將能夠在今年下半年恢復(fù)正常，且這對(duì)我們今后的發(fā)展不是一個(gè)問(wèn)題?！?br /> 責(zé)編AJX