中國未來將研發(fā)100噸級(jí)的重載火箭
據(jù)央視軍事報(bào)道，中國探月工程首任總指揮欒恩杰介紹，未來我國將研制100噸級(jí)的重型運(yùn)載火箭，以滿足走向更深遠(yuǎn)太空的需求。
報(bào)道稱，目前，100噸級(jí)重型運(yùn)載火箭的論證階段已基本完成，進(jìn)入立項(xiàng)后續(xù)階段，重型火箭的研究工作有望在 “十四五”期間展開。
欒恩杰院士稱，簡(jiǎn)單而言，近地軌道達(dá)到100噸級(jí)的這樣一個(gè)載荷可以到月亮去了。
他還表示，運(yùn)載工具的升級(jí)，將快速提升我國進(jìn)入空間的能力，對(duì)于加速空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更是如虎添翼。
為了滿足未來深空探測(cè)以及探月工程的需求，火箭的能力要更強(qiáng)。這對(duì)于火箭來說，并不是簡(jiǎn)單的1+1=2，而是需要一款全新的運(yùn)載工具。
據(jù)了解，目前我國運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭是長(zhǎng)征五號(hào)，它的近地軌道運(yùn)載能力可以達(dá)到25噸。
以近代軌道的運(yùn)載重量為標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)征五號(hào)在世界上排名第三，排第一的是美國的重型獵鷹火箭，其近地軌道最大運(yùn)載能力達(dá)到63.8噸。排第二的是美國的德爾塔-4重型運(yùn)載火箭，其近地軌道最大載荷量為28.79噸。
責(zé)編AJX
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
火箭
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
390瀏覽量
29410 -
航天航空
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
198瀏覽量
8238
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
【書籍評(píng)測(cè)活動(dòng)NO.69】解碼中國”芯“基石，洞見EDA突圍路《芯片設(shè)計(jì)基石——EDA產(chǎn)業(yè)全景與未來展望》
提供價(jià)值240億美元的投資稅抵免，以勵(lì)企業(yè)在美國研發(fā)和制造芯片，還在未來幾年提供約2000億美元的科研經(jīng)費(fèi)支持等。美國此舉旨在重塑其在全球半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的核心地位，同時(shí)，對(duì)中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的遏制意圖也
發(fā)表于 12-09 16:35
宏景智駕榮登中國AI出海未來獨(dú)角獸企業(yè)TOP100榜單
此前，2025年9月17日-21日，第22屆中國-東盟博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“東博會(huì)”)在廣西南寧隆重召開。宏景智駕應(yīng)邀參會(huì)，并憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)影響力在東博會(huì)的主題活動(dòng)AI出海獨(dú)角獸之夜活動(dòng)中入選《中國AI出海未來獨(dú)角獸企業(yè)TOP
歐菲光入選2025中國大企業(yè)創(chuàng)新100強(qiáng)
近日，中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)發(fā)布“2025中國大企業(yè)創(chuàng)新100強(qiáng)”名單。憑借卓越的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力、雄厚的研發(fā)投入以及豐碩的專利成果，歐
重載型編碼器在鋼廠天車定位系統(tǒng)中的成功應(yīng)用案例
重載編碼器鋼廠成功應(yīng)用案例: 某特鋼企業(yè)在 50 噸天車上部署雷恩增量型重載編碼器的組合系統(tǒng)：
功能實(shí)現(xiàn)：編碼器信號(hào)通過 SM1231 模擬量模塊接入 PLC，結(jié)合防搖擺算法（基于模糊 PID 控制
重負(fù)載龍門機(jī)自動(dòng)化方案——30噸級(jí)工件的“微米級(jí)測(cè)量專家”
大型工件檢測(cè)難題：精度與效率如何兼得？ **** 在航空、重型機(jī)械等領(lǐng)域，30噸級(jí)工件的測(cè)量一直是行業(yè)痛點(diǎn)——人工檢測(cè)效率低下、傳統(tǒng)設(shè)備精度不足、安全隱患突出。蔡司工業(yè)質(zhì)量解決方案基于ZEISS
千噸級(jí)DSBCB樹脂生產(chǎn)線將投產(chǎn)，我國高端電子封裝材料實(shí)現(xiàn)自主突破
，這款具有全新結(jié)構(gòu)的純碳?xì)錁漉ィ粌H標(biāo)志著我國在高端電子材料領(lǐng)域的自主創(chuàng)新取得重要進(jìn)展，更將為電子信息、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。 ? 這條超低介電損耗碳?xì)錁渲―SBCB）年產(chǎn)千噸級(jí)生產(chǎn)線將于11月投產(chǎn)，將打破美國、
索尼重載設(shè)備的高質(zhì)量遠(yuǎn)程制作方案和應(yīng)用（2）
索尼的遠(yuǎn)程制作可以被稱之為制作級(jí)的高質(zhì)量遠(yuǎn)程制作，或重載設(shè)備的高質(zhì)量遠(yuǎn)程制作，遠(yuǎn)程設(shè)備結(jié)合常規(guī)系統(tǒng)設(shè)備，提供和本地制作類似的制作級(jí)高質(zhì)量圖像，延續(xù)電視臺(tái)/制作公司的設(shè)備特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。
國產(chǎn)百噸級(jí)KrF光刻膠樹脂產(chǎn)線正式投產(chǎn)
? 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 近日，八億時(shí)空宣布其KrF光刻膠萬噸級(jí)半導(dǎo)體制程高自動(dòng)化研發(fā)/量產(chǎn)雙產(chǎn)線順利建成，標(biāo)志著我國在中高端光刻膠領(lǐng)域的自主化進(jìn)程邁出關(guān)鍵一步。 ? 此次建成的KrF光刻膠產(chǎn)線采用
大普技術(shù)獲得AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證證書
近日，大普技術(shù)自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)高精度RTC（實(shí)時(shí)時(shí)鐘）芯片INS5A8900、INS5A8804成功通過工信部電子第五研究所（中國賽寶實(shí)驗(yàn)室）嚴(yán)格的車規(guī)測(cè)試和驗(yàn)證，并獲得其授予的 AEC-Q1
國產(chǎn)重載機(jī)器人勝算幾何
目前全球范圍內(nèi)重載機(jī)器人生產(chǎn)商主要包括庫卡、發(fā)那科、安川、ABB、川崎等，根據(jù)高工機(jī)器人調(diào)研顯示，全球重載機(jī)器人市場(chǎng)份額主要集中在前五大廠商。
FPGA+AI王炸組合如何重塑未來世界：看看DeepSeek東方神秘力量如何預(yù)測(cè)......
”“大模型圈的大黑馬”“硅谷震驚了”“來自中國的學(xué)霸級(jí)AI”……
從智能手機(jī)到自動(dòng)駕駛，從數(shù)據(jù)中心到物聯(lián)網(wǎng)，F(xiàn)PGA 正悄然改變著我們的生活。未來，F(xiàn)PGA 又將如何塑造世界？DeepSeek 帶你一起
發(fā)表于 03-03 11:21
重載式編碼器鋼鐵行業(yè)實(shí)際應(yīng)用,一起看看吧！
重載式編碼器 鋼鐵冶金行業(yè)傳感器解決方案
重載式編碼器主要參數(shù)：
產(chǎn)品尺寸：195mm x 195mm
重載類型：超重載型 Extra Heavy Duty
輸出信號(hào)：?jiǎn)为?dú)輸出，雙路輸
輕載和重載時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化
在分析電機(jī)的轉(zhuǎn)速變化情況時(shí)，我們需要考慮不同負(fù)載條件下電機(jī)的表現(xiàn)。這里，我們將探討輕載和重載兩種情況下電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化。 輕載情況下的轉(zhuǎn)速分析 當(dāng)電機(jī)處于輕載狀態(tài)時(shí)，其轉(zhuǎn)矩的變化對(duì)轉(zhuǎn)速的影響相對(duì)
2025：中國航天將從火箭研制、智能航天器開發(fā)、載人航天工程、月球和深空探測(cè)等領(lǐng)域進(jìn)一步推動(dòng)強(qiáng)國建設(shè)
我們?cè)趧傔^去的一年，中國航天創(chuàng)造了史上多個(gè)第一，取得了舉世矚目的成就。隨著長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭近日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將實(shí)踐二十五號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，中國航天取得新年“開門紅
重載自動(dòng)駕駛平板車HAV
在無人駕駛領(lǐng)域的深厚積累與實(shí)踐，研發(fā)了全新的第三代重載自動(dòng)駕駛平板車（Heavy-duty Autonomous Vehicle，HAV）。
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論