在蔚來近日舉辦的2020年第四季度財報電話會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌提到了蔚來線下門店的布局計劃。他表示，截止目前，蔚來現(xiàn)有23個蔚來中心和203個蔚來空間，覆蓋中國121個城市。2021年計劃再增設(shè)20個蔚來中心和120個蔚來空間，這樣一來，蔚來汽車2021年門店總數(shù)將達366家。

李斌補充提到：“我們有一個基本的策略，有奔馳、寶馬、奧迪4S店的城市，我們都會去建一個線下的門店。目前我們還有一些地方?jīng)]有覆蓋到，我們今年相信有這些店的地方我們都覆蓋到，這是一個整體的思路?！?/p>

此外，蔚來在充電網(wǎng)絡(luò)方面也在加快推進。今年1月，蔚來發(fā)布了其第二代換電站，電池數(shù)量最多可達13塊，日服務(wù)能力最高可達到312次，提升超3倍。通過互聯(lián)，可支持車輛自動泊入，用戶無需下車，在車內(nèi)一鍵啟動即可自助換電。蔚來計劃2021年在全國建設(shè)達成500座換電站。據(jù)悉，從4月開始，蔚來將開始陸續(xù)部署第二代換電站。

李斌還表示，未來充電網(wǎng)絡(luò)布局會更加往一些偏遠的地方傾斜：“比如說內(nèi)蒙、黑龍江、新疆，沒有人愿意去那里建基礎(chǔ)設(shè)施，我們今年反而會針對基礎(chǔ)設(shè)施比較差的地方加大一些投入，我們一直的想法都是，電動車的用戶能夠去到所有的地方，哪里都應(yīng)該有好的體驗，現(xiàn)在這些地方的電動車的普及率還不高，沒有第三方愿意在這些地方建充電的設(shè)施，我們是愿意在這里進行投入的，這個可能是跟別人不太一樣的一個地方。”

李斌還談到了蔚來ET7（參數(shù)|詢價）訂單情況“超過了預(yù)期”。隨著訂單量的持續(xù)向好，蔚來也在加快產(chǎn)能布局。據(jù)悉，蔚來明年年初可以實現(xiàn)單班15萬、雙班30萬的產(chǎn)能。

編輯點評：

不斷提升銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不僅可以擴大地域覆蓋，發(fā)揮蔚來線上線下直銷體系優(yōu)勢，而且可以方便用戶，提升銷售全過程的體驗與效率。此外，充換電網(wǎng)絡(luò)的布局對用戶來說也是剛需，會有效緩解電動車主的充電焦慮和里程焦慮。
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