近期，由“聲學(xué)樓”聯(lián)合多家音頻行業(yè)權(quán)威機構(gòu)發(fā)起的“汽車音頻技術(shù)創(chuàng)新大獎”獲獎名單公布，全新ES8搭載的蔚來天琴8.1.4.2沉浸聲音響系統(tǒng)斬獲年度汽車音頻技術(shù)創(chuàng)新大獎?！奥晫W(xué)樓”深耕音頻產(chǎn)業(yè)20年，首次在汽車音頻領(lǐng)域設(shè)立重量級獎項，蔚來天琴音響系統(tǒng)便獲此殊榮。

蔚來天琴8.1.4.2沉浸聲音響系統(tǒng)集成硬件、算法與調(diào)音美學(xué)于一體，擁有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)代際優(yōu)勢。

全新ES8車型標配搭載27個揚聲器的蔚來天琴8.1.4.2沉浸聲音響系統(tǒng)，額定功率達到了2,600W（10% THD），峰值功率達4,082W，做到了遠超行業(yè)標準的頂級音響水平。全新ES8天琴音響系統(tǒng)外置26通道音頻功放，搭載算力是行業(yè)普遍車載音響功放算力的6倍，能夠應(yīng)對高分辨率音頻的實時解碼與空間音頻的復(fù)雜算法。無論是在車載系統(tǒng)中處理多個音頻信號，還是進行復(fù)雜的音效調(diào)整，都能做到快速轉(zhuǎn)換，確保流暢且真實的音頻體驗。

全新ES8在天琴音響布局上，行業(yè)首創(chuàng)天空中置揚聲器，在天空屏前方最靠近中央位置的狹長區(qū)域，放置2個長條形全頻段揚聲器，覆蓋人聲頻段的高音揚聲器；采用了稀土磁鋼，磁力是普通鐵氧體的10倍，實現(xiàn)了高效率、低失真、低重量的效果。天空中置專為后排觀影體驗打造，結(jié)合 Dirac Pro 調(diào)教，將音源定位置于屏幕中央，實現(xiàn)“音畫同源”，讓后排觀影位都是 C 位。

蔚來天琴音響系統(tǒng)在聲音美學(xué)上追求「找回」真實感。蔚來聲音團隊積累了大量的車型聲學(xué)數(shù)據(jù)庫與內(nèi)部聲學(xué)數(shù)據(jù)庫，以及元器件的數(shù)據(jù)庫，通過大量的數(shù)據(jù)分析找到最具真實感的聽感曲線。用調(diào)音還原真實的音樂美學(xué)，讓全車擁有行業(yè)最高標準的三排一致性聽感。

全新ES8搭載的蔚來天琴音響系統(tǒng)，將「Dirac RRM 超境臨場技術(shù)」這一實驗室前沿技術(shù)全球首發(fā)量產(chǎn)落地，「超境臨場」虛擬聲空間體驗，不止是混響，更是一組前沿技術(shù)的合體?！赋撑R場」功能運用Dirac虛擬聲場生成技術(shù)，結(jié)合最新研發(fā)的AI智能算法，可抽離原曲中的空間信息，并高質(zhì)量地替換為目標空間的聲學(xué)特征，能將頂級聲學(xué)場所的空間體驗帶入座艙之中，實現(xiàn)突破物理空間的震撼聽感。

正是因為蔚來天琴8.1.4.2沉浸聲音響系統(tǒng)，在技術(shù)創(chuàng)新性、場景實用性、用戶體驗感三個維度的創(chuàng)新引領(lǐng)，經(jīng)過多輪專家嚴苛評審，才最終從眾多參與評選產(chǎn)品中脫穎而出，榮獲“汽車音頻技術(shù)創(chuàng)新大獎”。

前不久，在2025年國際音頻產(chǎn)業(yè)大會“GAS消費電子科創(chuàng)獎”評選中，ET9搭載的九霄天琴8.2.4.8沉浸聲音響系統(tǒng)，在技術(shù)創(chuàng)新性、設(shè)計創(chuàng)新性、工藝創(chuàng)新性、智能化創(chuàng)新性及原創(chuàng)性五大維度均獲得評委的高度認可，榮獲“產(chǎn)品創(chuàng)新獎”。此獎項為中國電子音響行業(yè)協(xié)會官方主辦，旨在表彰業(yè)內(nèi)展現(xiàn)卓越創(chuàng)新能力的優(yōu)秀產(chǎn)品。

蔚來在音響技術(shù)與體驗方面堅持10年自研，成立專業(yè)的音頻系統(tǒng)工程戰(zhàn)隊(Audio SET)，由數(shù)字座艙、整車工程、智能硬件、數(shù)字系統(tǒng)、產(chǎn)品體驗等多個團隊共同協(xié)作，研發(fā)出新一代旗艦級座艙音響--蔚來天琴沉浸聲音響系統(tǒng)。以創(chuàng)新聲學(xué)布局、行業(yè)突破的空間聲場重建技術(shù)，以及獨到的東方聲音美學(xué)，實現(xiàn)了“硬件實力 + 聲學(xué)審美”雙重躍升，成為高端汽車音響的新標桿。