從趨勢來看，造車新勢力仍然保持較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)公布以及訂單上量，其銷量有望持續(xù)攀高，進而帶動乘用車電池配套市場持續(xù)受益。

與1月火爆銷售狂歡相比，造車新勢力2月銷量“成績單”同比暴增，環(huán)比下降。

蔚來汽車2月銷量5578輛，同比增長689%。

小鵬汽車2月交付2223輛，1-2月累計交付量對比去年同期增長577%。其中P7交付1409輛，累計交付達到20181臺，成為新造車勢力最快突破2萬臺交付的車型。

理想ONE在2月交付新車2300輛，同比2020年2月增長755%。截至2月28日，理想ONE累計交付超過4萬，達到41276輛。

哪吒汽車2月銷量達2002臺，同比增長1863%，截至3月1日哪吒汽車銷量突破30000臺。

零跑汽車2月訂單數為2424輛。其中，零跑C11預售訂單793輛，零跑T03銷售訂單1604輛，零跑S01銷售訂單27輛。

同比大幅增長主要源于去年2月受疫情影響，整體新能源汽車銷量大受影響所致。

然而對比1月來看，2月，蔚來汽車銷量環(huán)比下降8.7%；小鵬汽車銷量環(huán)比下降63%；理想汽車環(huán)比下降57%；哪吒汽車環(huán)比下降8.8%；零跑汽車環(huán)比下降56.6%。

面對銷量環(huán)比下跌，小鵬汽車解釋稱：“一季度本就是汽車銷售淡季，加之春節(jié)假期沒有安排交付，小鵬肇慶工廠在2月進行了改線升級，將為接下來大規(guī)模的生產做準備，能有這個成績已經非常不錯了。相信進入3月銷量會逐漸回升?！?/p>

蔚來汽車則保有更大的增長信心，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示，3月份就會恢復正常上班狀態(tài)，預計會超過7000輛，預計2021年第一季度的總交付量將達到20000輛到20500輛。

從趨勢來看，造車新勢力仍然保持較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)公布以及訂單上量，其銷量有望持續(xù)攀高，進而帶動乘用車電池配套市場持續(xù)受益。

在電池配套上，目前理想汽車與蔚來汽車均選擇了寧德時代或其子公司為獨家供應商，小鵬、哪吒、零跑更多元化，除寧德時代外，傾向于選擇2-3家電池供應商。

與此同時，造車新勢力在新車上也在醞釀LFP電池車型。3月3日，小鵬汽車宣布新增三版LFP電池車型，包括P7的智享版、智尊版以及G3的460c悅享版，動力電池均來自寧德時代。蔚來汽車也出現LFP電池應用苗頭。

原文標題：【聚創(chuàng)新能源?EV專欄】5家新勢力車企2月成績單

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責任編輯：haq