天賜材料擬募資16.65億元用于多個電解液項目建設，著力布局“硫酸—氫氟酸—氟化鋰/五氟化磷—六氟磷酸鋰—電解液”產(chǎn)業(yè)鏈一體化產(chǎn)能提升。

3月15日晚間，天賜材料發(fā)布公告稱，公司2020年度非公開發(fā)行股票的申請獲得中國證監(jiān)會發(fā)審委審核通過。

根據(jù)此前公告，此次非公開發(fā)行擬募資不超過16.65億元，用于以下項目建設：

（來自：天賜材料2020年度非公開發(fā)行股票預案-修訂稿）

資料顯示，福鼎凱欣為寧德凱欣全資子公司，九江天賜、天賜新動力、寧德凱欣、池州天賜、清遠天賜均為天賜材料全資子公司。

從建設內(nèi)容看，天賜材料此次募投著力布局“硫酸—氫氟酸—氟化鋰/五氟化磷—六氟磷酸鋰—電解液”產(chǎn)業(yè)鏈一體化產(chǎn)能提升。

基于政策、經(jīng)濟、客戶等層面，天賜材料此次擴產(chǎn)電解液，主要有以下幾個因素：

1、動力電池行業(yè)成長可期，電解液需求增多

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）初步調(diào)研統(tǒng)計顯示，2020年中國電解液市場出貨25萬噸，同比增長38%。市場增幅超預期，主要系下半年新能源汽車市場需求大幅增長帶動。

其中，2020年下半年中國動力電池市場出貨量環(huán)比上升超過160%，頭部電池企業(yè)產(chǎn)銷進一步提升，帶動電解液市場環(huán)比增長近120%。

隨著《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》疊加雙積分政策的實施，將對新能源汽車市場造成積極推動力。同時基于下游訂單持續(xù)飽滿，動力電池排產(chǎn)緊張，國內(nèi)電動車銷量有望保持景氣，未來市場對動力電解液的行業(yè)帶動將進一步加大。

2、貼近大客戶建廠，緩解產(chǎn)能不足

目前，天賜材料擁有九江、廣州、寧德、溧陽、東至等生產(chǎn)基地。為了就近服務客戶，降低產(chǎn)品周轉(zhuǎn)運輸成本，天賜材料通過收購東莞凱欣，加強給ATL的供貨，隨后成立寧德凱欣，貼近大客戶寧德時代。

2020年底以來，寧德時代產(chǎn)能擴張迅猛，其中福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地一期項目已于3月初開工。受限于廠區(qū)規(guī)模，寧德凱欣無法在現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)實現(xiàn)擴產(chǎn)，于是出資設立全資子公司福鼎凱欣，建立福鼎生產(chǎn)基地。此次福鼎凱欣實施的年產(chǎn)10萬噸鋰電池電解液項目將緩解未來產(chǎn)能不足的問題。

3、延伸產(chǎn)業(yè)鏈布局，優(yōu)化電解液成本

近年來，受新能源終端降成本壓力向上傳導影響，電池材料端成本壓力較大。考慮到產(chǎn)業(yè)鏈上各產(chǎn)品之間的聯(lián)系，天賜材料本次募投通過增加新型鋰鹽產(chǎn)能，新增電解液產(chǎn)業(yè)鏈添加劑等中間體產(chǎn)能，除了順應全球功能性電解液發(fā)展需求，還旨在滿足電解液生產(chǎn)基礎材料需求，實現(xiàn)降本增效。

如，年產(chǎn)40萬噸硫磺制酸項目主要產(chǎn)品包括98%硫酸、三氧化硫（SO3）和氯磺酸等，其中SO3產(chǎn)品可成為六氟磷酸鋰的原料，氯磺酸為LiFSI的原料，硫酸則是其現(xiàn)有磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品生產(chǎn)的基礎原料。

（硫酸在產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)中的示意圖）

氟化氫作為電解質(zhì)鋰鹽的基礎原料，是電解液產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)的源頭，為六氟磷酸鋰裝置提供終端原料。而此項目生產(chǎn)氟化氫也將進一步延伸鋰電池電解液原料供應鏈，保障基礎原料供應，降低單位產(chǎn)品成本。

（電解液產(chǎn)業(yè)鏈相關產(chǎn)品及中間品）

原文標題：【科達利?材料專欄】天賜材料電解液擴產(chǎn)邏輯

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責任編輯：haq