摘要

桑頓新能源表示，正在加緊生產(chǎn)電池，并預(yù)計(jì)將于2021年第二季度完成對(duì)SEA Electric的交付。

外媒報(bào)道稱，桑頓新能源與SEA Electric達(dá)成了購(gòu)買1000套電動(dòng)商用車電池組的交易。

據(jù)悉，最初的1000套電池組中的大部分將用于美國(guó)市場(chǎng)，剩余的電池將用于SEA Electric在澳大利亞、新西蘭和東南亞的庫(kù)存，以及其首次進(jìn)入的歐洲市場(chǎng)。

全球汽車技術(shù)公司SEA Electric于2012年成立于澳大利亞，其專有SEA-Drive電氣化技術(shù)可應(yīng)用于OEM的各種卡車和輕型商用車。在與桑頓新能源簽署該合同前，SEA Electric剛剛宣布完成了4200萬(wàn)美元的股權(quán)融資。

自2012年以來(lái)，桑頓新能源一直是SEA Electric的唯一電池供應(yīng)商，雙方在電動(dòng)商用車領(lǐng)域的共同歷程中開(kāi)發(fā)了7種SEA-Drive電池解決方案。

由于此次新的合作，桑頓新能源表示，正在加緊生產(chǎn)電池，并預(yù)計(jì)將于2021年第二季度完成交付。此項(xiàng)交易還可幫助SEA Electric實(shí)現(xiàn)千瓦時(shí)(kWh)單位成本大幅降低36%。

高工鋰電了解到，在補(bǔ)貼退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等壓力下，尋找海外市場(chǎng)成為不少國(guó)內(nèi)企業(yè)的策略。

除了桑頓，國(guó)內(nèi)另一家軟包電池企業(yè)微宏動(dòng)力也早已將目光投向海外市場(chǎng)。據(jù)悉，其在海外市場(chǎng)以快充產(chǎn)品，在港口、智能物流、工程機(jī)械等領(lǐng)域開(kāi)始實(shí)現(xiàn)批量化交付。

此外，微宏還與驅(qū)動(dòng)器制造商菲亞特動(dòng)力簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄，雙方將在動(dòng)力電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)方面展開(kāi)合作；與美國(guó)商用車輛制造商奧什科什達(dá)成合作，共同開(kāi)發(fā)生產(chǎn)下一代動(dòng)力電池。

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