全球芯片短缺潮仍在持續(xù),又一家汽車公司因“缺芯”而停產(chǎn)了。
本周一,日本斯巴魯(SUBARU)表示,由于芯片短缺,將于4月10日至27日暫時關停在群馬縣Yajima工廠,以調(diào)整生產(chǎn)計劃。
斯巴魯在聲明中表示,從5月10日起,斯巴魯將重啟群馬縣Yajima工廠的所有生產(chǎn)線。它補充說,本次關停對集團財務業(yè)績的影響尚不確定。
雖然該工廠將于4月27日恢復運作,但鑒于4月28日至5月9日是原定的假日,因此重啟日定為5月10日。與此同時,其他斯巴魯?shù)娜毡竟S將在這段期間持續(xù)運作。
由于新冠疫情期間,消費電子產(chǎn)品需求不斷增加,同時芯片生產(chǎn)一度受阻,導致全球出現(xiàn)芯片短缺。而今年初,美國德州的罕見暴雪導致當?shù)匦酒髽I(yè)一度無法生產(chǎn),臺灣歷史罕見的干旱又威脅到臺積電等芯片企業(yè)的生產(chǎn),令全球“缺芯”問題愈發(fā)嚴重。
而目前,“缺芯”問題不只威脅到車企生產(chǎn),其影響力已經(jīng)蔓延到消費電子領域。三星聯(lián)席首席執(zhí)行官高東真(Koh Dong-jin)在上個月的股東大會上就曾表示,目前信息技術行業(yè)芯片和相關配件的供需失衡“非常嚴重”,并警告稱,由于芯片短缺,三星可能會將下一款Galaxy Note智能手機的發(fā)布推遲到2022年。
早前市場普遍預計缺芯問題有望今年下半年解決,不過美國最大芯片代工企業(yè)格芯(GlobalFoundries)CEO湯姆·考菲爾德(Tom Caulfield)上周五警告,缺芯潮會持續(xù)到2022年或更晚。
電子發(fā)燒友綜合報道,參考自財聯(lián)社和斯巴魯,轉載請注明以上來源。
本周一,日本斯巴魯(SUBARU)表示,由于芯片短缺,將于4月10日至27日暫時關停在群馬縣Yajima工廠,以調(diào)整生產(chǎn)計劃。
斯巴魯在聲明中表示,從5月10日起,斯巴魯將重啟群馬縣Yajima工廠的所有生產(chǎn)線。它補充說,本次關停對集團財務業(yè)績的影響尚不確定。
雖然該工廠將于4月27日恢復運作,但鑒于4月28日至5月9日是原定的假日,因此重啟日定為5月10日。與此同時,其他斯巴魯?shù)娜毡竟S將在這段期間持續(xù)運作。
由于新冠疫情期間,消費電子產(chǎn)品需求不斷增加,同時芯片生產(chǎn)一度受阻,導致全球出現(xiàn)芯片短缺。而今年初,美國德州的罕見暴雪導致當?shù)匦酒髽I(yè)一度無法生產(chǎn),臺灣歷史罕見的干旱又威脅到臺積電等芯片企業(yè)的生產(chǎn),令全球“缺芯”問題愈發(fā)嚴重。
而目前,“缺芯”問題不只威脅到車企生產(chǎn),其影響力已經(jīng)蔓延到消費電子領域。三星聯(lián)席首席執(zhí)行官高東真(Koh Dong-jin)在上個月的股東大會上就曾表示,目前信息技術行業(yè)芯片和相關配件的供需失衡“非常嚴重”,并警告稱,由于芯片短缺,三星可能會將下一款Galaxy Note智能手機的發(fā)布推遲到2022年。
早前市場普遍預計缺芯問題有望今年下半年解決,不過美國最大芯片代工企業(yè)格芯(GlobalFoundries)CEO湯姆·考菲爾德(Tom Caulfield)上周五警告,缺芯潮會持續(xù)到2022年或更晚。
電子發(fā)燒友綜合報道,參考自財聯(lián)社和斯巴魯,轉載請注明以上來源。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
汽車電子
+關注
關注
3042文章
8459瀏覽量
171657 -
供應鏈
+關注
關注
3文章
1753瀏覽量
41230 -
斯巴魯
+關注
關注
1文章
22瀏覽量
8432
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
智慧工廠 - 未來的全自動工廠
通過相互聯(lián)網(wǎng),使整個生產(chǎn)流程自主進行。其目的是實現(xiàn)最高效率、精確度和可持續(xù)性。 智慧工廠的特點是什么? 智慧工廠的特點是,從材料交付到成品交付的所有工作步驟都是全自動控制的。只有在需要進行維護工作或技術
發(fā)表于 09-22 14:33
芯馳科技亮相2025日本名古屋汽車工程展覽會
此前,7月16日至18日,日本名古屋汽車工程展覽會(Automotive Engineering Expo 2025)盛大召開,芯馳科技攜智能座艙、智能車控全系列產(chǎn)品與解決方案參展,并在現(xiàn)場與豐田
芯馳科技與日本新光商事簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日,2025上海車展期間,芯馳科技與日本新光商事正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方攜手推動芯馳汽車芯片在日本市場的推廣,并加速其全球化布局。
日本Sumco宮崎工廠硅晶圓計劃停產(chǎn)
日本硅晶圓制造商Sumco宣布,將在2026年底前停止宮崎工廠的硅晶圓生產(chǎn)。 Sumco報告稱,主要用于消費、工業(yè)和汽車應用的小直徑晶圓需求仍然疲軟。具體而言,隨著客戶要么轉向200毫米晶圓,要么在
AMD助力斯巴魯提升EyeSight安全系統(tǒng)
AMD 自適應計算技術正為斯巴魯基于視覺的高級駕駛輔助系統(tǒng)( ADAS )—— EyeSight 提供支持。該系統(tǒng)已集成到部分斯巴魯車型中,提供自適應巡航控制、車道保持輔助以及防碰撞制動等先進功能,將最先進的安全技術交到消費者手中。
現(xiàn)代汽車暫停兩款電動車生產(chǎn)
近日,據(jù)汽車業(yè)界消息人士透露,現(xiàn)代汽車已作出決定,將暫停其兩款電動汽車——Ioniq 5和Kona的生產(chǎn)。這一舉措主要是受到電動汽車市場需求
現(xiàn)代汽車暫停部分電動汽車生產(chǎn)線
近日,據(jù)報道,受國內(nèi)市場需求低迷的影響,現(xiàn)代汽車已作出重要決定,將對部分生產(chǎn)線進行產(chǎn)量調(diào)整。 據(jù)悉,現(xiàn)代汽車計劃于2月24日至28日期間,暫停其位于韓國蔚山的第1
比亞迪計劃2025在日本推出插電式混合動力汽車
比亞迪近日宣布,計劃于2025年首次在日本推出插電式混合動力汽車。 據(jù)日經(jīng)亞洲報道,比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理兼BYD Japan總裁劉學亮在東京舉行的
淳安縣唯一!利爾達先芯工廠榮膺2024省級智能工廠稱號
//近日,浙江省經(jīng)濟和信息化廳公布了2024年未來工廠和智能工廠、數(shù)字化車間評定名單,利爾達先芯工廠光榮上榜,獲評“智能工廠”榮譽稱號。智能

微芯科技擬關亞利桑那州工廠,業(yè)績持續(xù)下滑
微芯科技(Microchip Technology)近日宣布,計劃關閉位于美國亞利桑那州坦佩市的一家工廠。該決定預計將影響約500名員工的就業(yè)。
ServiceNow計劃未來數(shù)年在日本投資20億美元
進一步擴大其數(shù)據(jù)中心運營規(guī)模并增設當?shù)剞k事處。 這一投資計劃不僅彰顯了ServiceNow對日本市場的重視和信心,也反映了公司在全球范圍內(nèi)持續(xù)擴張的雄心。麥克德莫特表示,部分投資將專門用于加強使用生成式AI的服務,以提升產(chǎn)品的智
Wolfspeed擱置德國200億SiC工廠計劃
近日,美國芯片制造商Wolfspeed宣布,已擱置在德國恩斯多夫建立半導體工廠的計劃。該計劃原本旨在生產(chǎn)用于電動汽車的芯片,投資總額高達30億美元(約合200億人民幣)。
JDI暫停與中國OLED面板工廠建設談判
日本顯示器公司(JDI)近日宣布,已經(jīng)暫停了與中國有關OLED面板工廠建設的談判。這一決定標志著JDI在推進經(jīng)營重建的過程中,遇到了新的挑戰(zhàn)。
蜂巢能源暫停德國電池工廠項目
中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的出海之路再次遭遇挑戰(zhàn)。近日,據(jù)多個市場人士透露,國內(nèi)動力電池行業(yè)的佼佼者——蜂巢能源,已決定暫停其在德國的兩家電池工廠項目的投建工作,且復工時間尚未確定。 蜂巢能源原本計劃
Imec牽頭啟動汽車芯粒計劃
近日,imec微電子研究中心宣布了一項重要計劃,即牽頭組建汽車芯粒/小芯片計劃(Automotive Chiplet Program,簡稱ACP)。該
評論