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飛行汽車有望成為未來(lái)智慧出行的重要方式

佐思汽車研究 ? 來(lái)源:佐思汽車研究 ? 作者:佐思汽車研究 ? 2021-04-13 10:10 ? 次閱讀
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佐思汽研發(fā)布《2020-2021年全球及中國(guó)飛行汽車產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》,報(bào)告以eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)為研究主體,對(duì)該市場(chǎng)現(xiàn)狀與趨勢(shì)、商業(yè)模式、融資情況、主要參與者布局、產(chǎn)品方案等進(jìn)行對(duì)比和分析。

相較于傳統(tǒng)汽車和飛行器,eVTOL以其零排放、低成本、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)低空飛行(節(jié)省出行時(shí)間,不受地理限制)、垂直起降、可陸空兩用等特點(diǎn)逐漸從概念走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。例如中國(guó)億航智能的飛行汽車Ehang216,采用多旋翼電動(dòng)垂直起降,在抗疫前線應(yīng)用于醫(yī)療救援。

受投資者青睞,三大獨(dú)角獸融資總額超15億

預(yù)計(jì)到2030年,60%的人口將遷徙進(jìn)入城市生活,城市地面交通將面臨很大的壓力,那時(shí),城市空中短途出行的需求將大幅增長(zhǎng)。摩根士丹利預(yù)測(cè),到2030年飛行汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3200億美元。

飛行汽車因其廣闊的應(yīng)用前景,得到了眾多投資者的青睞。其中,Google創(chuàng)始人拉里·佩奇投資了三家研發(fā)“飛行汽車”的創(chuàng)業(yè)公司:Kitty Hawk、Zee.Aero和Opener。而Kitty Hawk更是由谷歌無(wú)人駕駛汽車的原負(fù)責(zé)人塞巴斯蒂安?特龍(Sebastian Thrun)運(yùn)營(yíng)。這顯示了特龍對(duì)出行市場(chǎng)的趨勢(shì)預(yù)判:未來(lái)交通工具發(fā)展新方向可能會(huì)是在天上。

截至目前,三大飛行汽車獨(dú)角獸中1家(Joby Aviation)來(lái)自美國(guó),2家(Volocopter和Lilium)來(lái)自德國(guó)。其中,Joby Aviation的融資總額最高,達(dá)8.2億美元。Volocopter已融資至D輪, 投資者包括主機(jī)廠吉利、戴姆勒、德國(guó)物流業(yè)巨頭德鐵信可(DB Schenker)、科技企業(yè)英特爾等。

目前已有5款飛行汽車量產(chǎn),電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛是主流

從飛行汽車研發(fā)的主體來(lái)看,最多的是美國(guó)公司(近50%),其次是中國(guó)公司。不少企業(yè)將飛行汽車落地時(shí)間定在2025年左右。從主要飛行汽車項(xiàng)目來(lái)看,有5個(gè)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),38%具備自動(dòng)化。

汽車技術(shù)和航空技術(shù)正彼此融合,受益于汽車電動(dòng)化的發(fā)展,飛行汽車在續(xù)航上取得了不少進(jìn)展,如空客Vahana電動(dòng)垂直起降飛行器航程可達(dá)50千米,基本滿足城內(nèi)短途運(yùn)輸需求。

飛行汽車項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)程對(duì)比

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來(lái)源:佐思汽研

參與者眾多,吉利小鵬現(xiàn)代等主機(jī)廠紛紛布局

目前飛行汽車項(xiàng)目的參與者不乏傳統(tǒng)航空公司如波音、空客、貝爾等??萍脊疽簿o隨其后,如優(yōu)步成立了Uber Elevate飛行汽車項(xiàng)目,并與包括Embraer、Aurora Flight Sciences、Jaunt Air Mobility等在內(nèi)的9家合作伙伴一起開發(fā)飛行出租車。

就主機(jī)廠來(lái)說(shuō),小鵬CEO近期表示將在2021年造出飛行汽車。而吉利不僅收購(gòu)了美國(guó)飛行汽車公司Terrafugia,還投資了德國(guó)電動(dòng)飛行出租車研發(fā)公司Volocopter,表明了布局空中出行的野心。最近,吉利科技集團(tuán)旗下太力飛車Transition(TF-1)已獲得全球首張美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)適航證書。

縱觀整個(gè)市場(chǎng),飛行汽車概念已受到美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)、韓國(guó)、日本等多個(gè)國(guó)家的重視,不少國(guó)家也已制定了未來(lái)空中出行發(fā)展規(guī)劃。受政策利好、城市道路交通空間不足、自動(dòng)駕駛和5G通信技術(shù)發(fā)展等因素影響,飛行汽車有望成為未來(lái)智慧出行的重要方式。

原文標(biāo)題:飛行汽車研究:前景誘人,谷歌無(wú)人車負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn)入飛行汽車賽道

文章出處:【微信公眾號(hào):佐思汽車研究】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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原文標(biāo)題:飛行汽車研究:前景誘人,谷歌無(wú)人車負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn)入飛行汽車賽道

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