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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作原理及作用方式

汽車(chē)玩家 ? 來(lái)源:gcpv ? 作者:gcpv ? 2021-07-29 11:24 ? 次閱讀
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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是石油,化工,電力,冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過(guò)程控制儀器之一, 化工生產(chǎn)中的調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中必不可少, 它是工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的重要組成部分。

工作原理

以壓縮空氣為動(dòng)力源,氣缸為執(zhí)行器,并借助電動(dòng)閥門(mén)定位器,變矩器,電磁閥,保持閥等附件驅(qū)動(dòng)閥門(mén)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例調(diào)節(jié)。 自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制信號(hào)用于完成管道介質(zhì)的調(diào)整:流量,壓力,溫度和其他過(guò)程參數(shù)。特點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單,響應(yīng)速度快,本質(zhì)安全,無(wú)需采取額外的防爆措施。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥通常由氣動(dòng)執(zhí)行器和調(diào)節(jié)閥的連接,安裝和調(diào)試組成。

氣動(dòng)執(zhí)行器可分為單作用和雙作用:

  • 單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)中有復(fù)位彈簧
  • 雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)中沒(méi)有復(fù)位彈簧,

當(dāng)閥失去原點(diǎn)或突然失效時(shí),單作用執(zhí)行器可以自動(dòng)返回到初始設(shè)置的打開(kāi)或關(guān)閉狀態(tài)。

氣動(dòng)控制閥根據(jù)作用形式分為空氣開(kāi)啟型和空氣關(guān)閉型兩種,即所謂的常開(kāi)型和常閉型。 氣動(dòng)控制閥的氣動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉通常是通過(guò)執(zhí)行器的正反作用和閥的狀態(tài)結(jié)構(gòu)不同的組裝方法。

作用方式

  • 空氣打開(kāi)型(常閉型)是指當(dāng)膜頭上的氣壓增加時(shí),閥朝打開(kāi)度增加的方向移動(dòng)。

當(dāng)達(dá)到輸入氣壓的上限時(shí),閥完全打開(kāi);相反,當(dāng)氣壓降低時(shí),閥沿關(guān)閉方向移動(dòng),而當(dāng)沒(méi)有空氣輸入時(shí),閥完全關(guān)閉。 Gu通常將空氣打開(kāi)控制閥稱(chēng)為故障關(guān)閉閥。

  • 空氣封閉型(常開(kāi)型)的操作方向與空氣開(kāi)放型相反。

當(dāng)氣壓升高時(shí),閥門(mén)沿關(guān)閉方向移動(dòng); 當(dāng)氣壓降低或不存在時(shí),閥門(mén)沿打開(kāi)方向移動(dòng)或直至完全打開(kāi)。 Gu通常將氣體關(guān)閉控制閥稱(chēng)為故障打開(kāi)閥。

文章整合自:gcpv

編輯:ymf

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