電子商務飛速增長以及對工作場所安全性的關注度升高正在推動自主移動機器人（AMR）和自動導向車（AGV）市場的大規(guī)模增長。得益于艾邁斯歐司朗和Jabil的共同努力，機器人車獲得了更廣闊的視角。

自主移動機器人和自動導向車使用各種導航方法，在倉庫、生產設施甚至辦公室中自主運送物料。Jabil和艾邁斯歐司朗提供了精確且經濟高效的3D傳感和激光雷達技術，快速推進自動機器車導航系統(tǒng)的發(fā)展。Jabil的全向傳感器使用飛行時間（ToF）來安全地引導車輛在路徑上行駛并繞過障礙物，而無需使用設施中的磁帶、標簽、應答器或反射器來改造設施。

納秒級的物體檢測

Jabil是一家總部位于美國的制造解決方案供應商，擁有超過26萬名員工，它制造了世界上第一臺基于ToF的全向傳感器，可監(jiān)測自動機器車四周360度。為了探測地面和空中的所有障礙物，Jabil需要使用高功率垂直腔體表面發(fā)射激光（VCSEL）來適當?shù)卣樟林車沫h(huán)境。該公司選用了艾邁斯歐司朗的Bidos VCSEL產品。

Jabil業(yè)務開發(fā)部資深總監(jiān)Ian Blasch表示：

“我們需要高質量的垂直共振腔面射型雷射，因為必須要在非常短的時間內檢測到障礙物——僅幾納秒。Bidos VCSEL產品非常出色，我們根本不需要費心校準。它提供了重復度非常高的圖案，所有孔徑之間沒有差異?！?/p>

注：對角安裝兩個傳感器，

可實現(xiàn)360°水平視角（HFOV）全覆蓋。

艾邁斯歐司朗與Jabil合作，為全向傳感器開發(fā)定制了Bidos 850nm VCSEL。VCSEL發(fā)射紅外光，通過物體反射，并由鏡頭中的探測器記錄下來。物體的距離取決于光束到達物體并返回所需的時間。這些信息經過處理后，會觸發(fā)相應的動作，如繞過障礙物以避免碰撞。

Blasch表示：

“在評估了幾家公司的產品后，我們發(fā)現(xiàn)艾邁斯歐司朗的解決方案在技術規(guī)格上非常理想，例如波長和具有適當視野的集成式勻光片。還有客戶支持、技術開發(fā)、以及愿意參與和幫助開展熱分析。由于這是第一個原型，所以我們希望與一家能夠適應集成式勻光片或集成二極管的合作伙伴合作，以確保人眼的安全?！?/p>

創(chuàng)新型全向傳感器旨在減少機器人、自動駕駛車輛和無人機平臺上的目標檢測及避免碰撞所需的獨立傳感器數(shù)量。此傳感器只是Jabil和艾邁斯歐司朗合作的開始。

Blasch表示：

“我們期待將來能與艾邁斯歐司朗在其他項目上合作。我們需要深度傳感來觀察世界，并為這類平臺提供它們需要的數(shù)據(jù)。我們希望與致力研發(fā)的公司合作，這些公司明白，合適的解決方案可能目前無法實現(xiàn)，但以后可能會實現(xiàn)?！?/p>

由于艾邁斯歐司朗對應用的深入了解，我們的工業(yè)傳感解決方案為客戶提供了真正的競爭優(yōu)勢。工業(yè)傳感只是個開始。VCSEL具備的波長穩(wěn)定性、溫度和快速調制，可用于無數(shù)其他應用。

責任編輯：haq