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“天才少年”李一男低調(diào)造車,研發(fā)團(tuán)隊(duì)已近1000人,首款車明年交付!

Carol Li ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:李彎彎 ? 2021-12-17 07:19 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)造車賽道迎來(lái)新玩家,相比于雷軍的高調(diào)造車,李一男的造車動(dòng)作可以說(shuō)很低調(diào)了。12月15日,李一男首次對(duì)外公布了他的智能電動(dòng)汽車品牌“自游家”,并展示了自游家的首款車型,而李一男早在三年前就已經(jīng)開(kāi)始他的造車項(xiàng)目。

明年3月可接受預(yù)定

2018年11月,李一男開(kāi)始了他的新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,據(jù)李一男介紹,自游家品牌總部位于北京,在上海設(shè)有研發(fā)中心,研發(fā)及智能制造基地位于江蘇常州,目前自游家汽車擁有核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)接近1000人,而且研發(fā)人員均來(lái)自國(guó)內(nèi)外主流一線汽車公司,平均工作年限10年以上。

過(guò)去三年,自游家確定了純電動(dòng)BEV和增程式電動(dòng)EREV兩種技術(shù)路線并行方向,開(kāi)發(fā)了Gemini雙子平臺(tái),基于該平臺(tái)推出的首款產(chǎn)品定位于車長(zhǎng)近5米的中大型高端SUV。

圖:NIUTRON新車模型。


雙技術(shù)路線可以滿足用戶對(duì)城際長(zhǎng)途和日常代步的不同需求,增程式電動(dòng)EREV是一種在純電動(dòng)模式下可以達(dá)到其所有的動(dòng)力性能,而當(dāng)車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)無(wú)法滿足續(xù)航里程要求時(shí),打開(kāi)車載輔助供電裝置為動(dòng)力系統(tǒng)提供電能,以延長(zhǎng)續(xù)航里程的電動(dòng)汽車。這是目前繼理想汽車之后第二家選擇增程式路線的造車新勢(shì)力,而其他造車新勢(shì)力均采用了純電技術(shù)路線。

目前首款自游家NV已經(jīng)累計(jì)進(jìn)行了三輪工程試制,研發(fā)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)百萬(wàn)公里,首輪冬夏試驗(yàn)已經(jīng)完成,目前正在進(jìn)行第二輪冬季測(cè)試。

同步推進(jìn)的還有位于常州的智能制造工廠,預(yù)計(jì)明年3月就可以改造完成,隨著工廠改造完成,首款自游家NV就可以進(jìn)行小批量生產(chǎn),根據(jù)規(guī)劃,首款產(chǎn)品在明年3月也就可以接受預(yù)定了,到明年9月便可啟動(dòng)交付。

目前的常州工廠是租用的大乘汽車工廠,明年將會(huì)直接買斷,這個(gè)工廠占地面積77萬(wàn)平方米,建設(shè)完畢之后,可以支持18萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。

工廠復(fù)用了原來(lái)大乘汽車的部分設(shè)備,另外根據(jù)需要正在做部分改造,這樣可以節(jié)省成本,目前焊接和總裝車間在拆除現(xiàn)有生產(chǎn)線,根據(jù)自游家的車型重新設(shè)置產(chǎn)線,另外沖壓車間的ABB七軸機(jī)器人已經(jīng)就位,正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。

對(duì)于為什么將工廠設(shè)在常州,李一男對(duì)媒體表示,是因?yàn)閷?duì)常州比較熟悉,因?yàn)橹靶∨k妱?dòng)車工廠也在常州,另外選擇收購(gòu)而不是自建工廠的形式,是因?yàn)樽越üS雖然可以對(duì)車輛進(jìn)行全方位把控,但耗時(shí)耗錢,而收購(gòu)工廠對(duì)其改造利用,可以節(jié)省時(shí)間和投資成本。

李一男的三次創(chuàng)業(yè)

“起起伏伏,如過(guò)山車一樣?!崩钜荒羞@樣描述自己的人生。真的是跌宕起伏的人生,李一男出生于1970年,今年51歲,在15歲的時(shí)候就進(jìn)入了華中科技大學(xué)少年班學(xué)習(xí),是老師同學(xué)口中的“天才少年”。

后來(lái)在研究生階段進(jìn)入華為實(shí)習(xí),正式加入華為之后僅用兩年時(shí)間便升職為總工程師,26歲就擔(dān)任華為常務(wù)副總裁,深受任正非認(rèn)可。

30時(shí)離開(kāi)華為第一次創(chuàng)業(yè),成立了一家通信網(wǎng)絡(luò)公司港灣網(wǎng)絡(luò),6年后被華為以2億元收購(gòu),李一男再次回到華為,擔(dān)任副總裁。

因?yàn)榉N種原因,李一男再次在華為工作的時(shí)間并不長(zhǎng),38歲離開(kāi)跳槽到百度擔(dān)任CTO,后來(lái)還進(jìn)入金沙江創(chuàng)投等投資公司工作。

2015年45歲的李一男第二次創(chuàng)業(yè),成立小牛電動(dòng)車,而在公司成立不久,李一男因?yàn)椤吧嫦觾?nèi)幕交易罪”被捕,判刑兩年半,在這期間公司聯(lián)合創(chuàng)始人胡依林接任牛電科技CEO,根據(jù)該公司發(fā)布的公告,李一男仍然能以適當(dāng)方式參與公司的重大事項(xiàng)的決策和運(yùn)營(yíng)。

牛電科技是一家什么公司呢,牛電科技專注于兩輪電動(dòng)車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售,到目前牛電科技的全球用戶數(shù)已超200萬(wàn),全球累計(jì)騎行里程100億公里,在中國(guó)加盟店數(shù)量為2686家,國(guó)際銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至覆蓋49個(gè)國(guó)家41家經(jīng)銷商。

根據(jù)最新財(cái)報(bào)顯示,第三季度小牛電動(dòng)全球銷量39.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58.3%。

2017年底出獄后三個(gè)月,李一男辭去了牛電科技職務(wù),只單純作為牛電科技的股東。不難想到在從牛電科技辭職沒(méi)多久,李一男便開(kāi)始了第三次創(chuàng)業(yè),開(kāi)始了自由家電動(dòng)汽車研發(fā)。

可以看到李一男前兩次創(chuàng)業(yè)都比較成功,第二次創(chuàng)業(yè)雖然成立牛電科技沒(méi)多久就被判刑,真正管理和運(yùn)營(yíng)該公司的時(shí)候并不多,不過(guò)小牛電動(dòng)如今取得如此成功的成績(jī),必然離不開(kāi)最開(kāi)始的賽道和方向的選擇和確定。

抱著探索的態(tài)度造車

在造車這件事上,李一男的態(tài)度可以說(shuō)不急不躁。時(shí)間晚嗎?李一男認(rèn)為不晚。從時(shí)間來(lái)看,目前理想、蔚來(lái)、小鵬等造車新勢(shì)力的電動(dòng)汽車早已開(kāi)始量產(chǎn),并且銷量在逐步增加,相對(duì)來(lái)說(shuō),自游家的入場(chǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)是晚的。

對(duì)于晚不晚這個(gè)話題,李一男回應(yīng)道,長(zhǎng)江后浪推前浪,到底哪個(gè)浪能行,哪個(gè)時(shí)間點(diǎn)能行,也許需要事后能看清楚。本田進(jìn)入汽車行業(yè)比豐田和日產(chǎn)晚了足足30年,30年的時(shí)間并沒(méi)有能夠阻擋本田成功的腳步。

本田之后是不是就不會(huì)有下一個(gè)成功的后來(lái)者?李一男認(rèn)為時(shí)間會(huì)給出答案。那么李一男的自游家會(huì)不會(huì)成為造車新勢(shì)力的后來(lái)居上者呢,也要時(shí)間才能給出答案。

那么缺錢嗎?李一男回應(yīng)“不缺”。大家都知道造車是個(gè)耗資巨大的項(xiàng)目,需要投入巨額資金研發(fā)和生產(chǎn),據(jù)了解,蔚來(lái)已經(jīng)融資超700億,近三年研發(fā)投入超百億,小鵬總?cè)谫Y金額近200億,研發(fā)金額超過(guò)50億。

小米、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)喊話要拿出巨額資金造車,集度表示,未來(lái)5年會(huì)投入500億元左右,小米也宣布十年投資100億美元,首期投資100億元。

從目前的情況來(lái)看,理想、蔚來(lái)、小鵬等造車新勢(shì)力已經(jīng)實(shí)現(xiàn)汽車銷售,而且銷售量在逐步上升,然而,這幾家公司融資幾百億仍然處于虧損狀態(tài)。

而根據(jù)介紹,自游家目前完成A輪融資,融資金額5億美元(約合31億人民幣),可以說(shuō)相對(duì)于其他造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō),這個(gè)資金量是相當(dāng)少的,而李一男卻表示“沒(méi)有一天缺過(guò)錢”,不過(guò)他之前在投資行業(yè)的經(jīng)歷可能對(duì)于他再次創(chuàng)業(yè)非常有利,在融資方面他或許非常有信心。

整體看下來(lái),李一男對(duì)于造車這件事抱著一個(gè)探索的態(tài)度,他說(shuō),“我覺(jué)得就試試,至少探索一下,努力將這個(gè)事情做好,看看到底會(huì)怎么樣?!比绻×四兀硎?,“不成功也不能去跳樓啊,只能說(shuō)至少要保證供應(yīng)商和員工的工資?!?br />
小結(jié)

那么李一男會(huì)造出什么樣的電動(dòng)汽車呢?他會(huì)不會(huì)成為那個(gè)后來(lái)居上者呢?誰(shuí)知道呢,等等看吧,就如他所說(shuō)的那樣。

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