歲末年初之際,電子發(fā)燒友網(wǎng)策劃的《2022半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展望》專(zhuān)題,收到超過(guò)60位國(guó)內(nèi)外半導(dǎo)體創(chuàng)新領(lǐng)袖企業(yè)高管的前瞻觀(guān)點(diǎn)。此次,電子發(fā)燒友特別采訪(fǎng)了村田(中國(guó))投資有限公司市場(chǎng)總監(jiān)橋本武史,以下是他對(duì)2022年半導(dǎo)體市場(chǎng)的分析與展望。
2021年挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的一年
2021年對(duì)于國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè),以及對(duì)于村田而言,可能都算是挑戰(zhàn)和機(jī)遇兼具的一年。
半導(dǎo)體短缺帶來(lái)的供應(yīng)限制問(wèn)題是全球制造業(yè)的難題,而新冠疫情的反復(fù)使得有關(guān)工作方式和工作場(chǎng)所的價(jià)值觀(guān)發(fā)生變化,如:采購(gòu)、生產(chǎn)、物流等企業(yè)活動(dòng)都在變得多樣化和分散化。這些挑戰(zhàn),我認(rèn)為是我們,乃至整個(gè)行業(yè)無(wú)法規(guī)避的。
然而,通過(guò)21年的市場(chǎng)情形,使我們更確信伴隨的市場(chǎng)機(jī)遇也勢(shì)必存在。比如2021年后以5G為中心的電子零件需求再進(jìn)一步擴(kuò)大,汽車(chē)的自動(dòng)駕駛、新能源車(chē)技術(shù)等帶來(lái)的電子元件需求也越發(fā)走高。帶給村田的想象空間也隨之?dāng)U大,因?yàn)樵綇?fù)雜精密的儀器,需要越多的高端元器件。
從理念上來(lái)說(shuō),復(fù)雜的環(huán)境也讓村田獲得了巨大的感悟。更具體的說(shuō),如何擁抱領(lǐng)域技術(shù)的創(chuàng)新,順應(yīng)全新的行業(yè)結(jié)構(gòu)和客戶(hù)定義,去挑戰(zhàn)技術(shù)極限;并同時(shí)提高生產(chǎn)和銷(xiāo)售效率以及新業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),為未來(lái)商業(yè)環(huán)境的變化和市場(chǎng)變化做好準(zhǔn)備,這些可能是經(jīng)歷了2021年后村田最大的收獲。
我可以用實(shí)際事例來(lái)和你佐證我剛說(shuō)的,比如針對(duì)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)環(huán)境和情況,村田中國(guó)做了堅(jiān)定的改變——村田中國(guó)建立了一支專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)來(lái)支持國(guó)內(nèi)的芯片廠(chǎng)商,希望通過(guò)我們的產(chǎn)品和技術(shù),實(shí)現(xiàn)芯片產(chǎn)品最優(yōu)化的功能,以戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系,一同服務(wù)于下游客戶(hù)。我相信這可能是更落地和更令人信服的舉措。
看重通信和汽車(chē)領(lǐng)域
從現(xiàn)階段來(lái)看,通信和汽車(chē)領(lǐng)域依然是村田所重視的領(lǐng)域市場(chǎng)。
拿5G 來(lái)說(shuō),生活和工業(yè)中的所有電子設(shè)備將實(shí)現(xiàn)5G或更高版本的網(wǎng)絡(luò)連接。5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在全球范圍內(nèi)都取得進(jìn)展,特別是中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)的普及速度領(lǐng)先世界。伴隨物聯(lián)網(wǎng)的擴(kuò)展和設(shè)備的多樣化等,這意味著通信市場(chǎng)將不斷擴(kuò)大。對(duì)于Murata,我們預(yù)計(jì)不僅元器件、模塊和解決方案領(lǐng)域的商機(jī)將會(huì)擴(kuò)展,我們也開(kāi)始著眼于5G之后的Beyond 5G和6G的布局和開(kāi)發(fā),并以十年為單位的中長(zhǎng)期視點(diǎn)來(lái)展開(kāi)。
另一方面是自動(dòng)駕駛和新能源汽車(chē)所在的汽車(chē)領(lǐng)域。中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)在全球都是非常大的,新能源汽車(chē)和智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的實(shí)際投入使用也非常迅速。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),新能源車(chē)每輛車(chē)使用的元器件數(shù)量是傳統(tǒng)車(chē)的三倍以上。未來(lái)會(huì)出現(xiàn)很多Murata首次面向車(chē)載專(zhuān)用設(shè)施的開(kāi)發(fā)。我們認(rèn)為由于自動(dòng)駕駛和環(huán)境法規(guī)的加強(qiáng),汽車(chē)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性迭代趨勢(shì)已經(jīng)變得明顯,為了應(yīng)對(duì)未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新,我們將利用自身能夠生產(chǎn)高可靠性和高性能產(chǎn)品的技術(shù)能力,這是Murata的優(yōu)勢(shì)。與智能手機(jī)一樣,我們將與有能力轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)和技術(shù)的公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并促進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和確保供應(yīng)能力。
5G技術(shù)和汽車(chē)市場(chǎng)的情況如何
首先,從具體表現(xiàn)來(lái)看,環(huán)境帶給5G智能手機(jī)的換機(jī)潮可能沒(méi)有預(yù)料中那么激烈,實(shí)際上智能手機(jī)的出貨量在近期出現(xiàn)了放緩的態(tài)勢(shì)。但我們認(rèn)為這只是一時(shí)的局面,元器件的用量從中長(zhǎng)期來(lái)看還是增長(zhǎng)的,預(yù)計(jì)明年就將逐步恢復(fù)。首先一大利好因素是5G普及。除了中國(guó),其他國(guó)家例如東南亞也迎來(lái)了5G的興起,這意味5G還有著非常廣闊的市場(chǎng)。其次是5G毫米波的應(yīng)用,需要建造更多的基站,同樣會(huì)增加元器件的用量。
另外一方面,汽車(chē)市場(chǎng)雖然有強(qiáng)有力的需求存在,但是由于半導(dǎo)體的短缺造成出貨困難。這樣的狀態(tài)預(yù)計(jì)還將持續(xù)一段時(shí)間,一旦半導(dǎo)體的供應(yīng)恢復(fù),汽車(chē)市場(chǎng)也將迎來(lái)好轉(zhuǎn)。而半導(dǎo)體以外的元器件產(chǎn)品在21年中都取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī),客戶(hù)的庫(kù)存也在增加,預(yù)計(jì)在22年增速將會(huì)放緩??傮w而言,在22年村田將會(huì)根據(jù)半導(dǎo)體的供給狀況,客戶(hù)的生產(chǎn)狀況以及庫(kù)存水平等,給到市場(chǎng)以及客戶(hù)期望的最佳方案。
另外,新冠疫情的態(tài)勢(shì)依舊是個(gè)變量,村田將加強(qiáng)疫情下的事業(yè)運(yùn)營(yíng),著眼于后新冠時(shí)代的人員和組織力量的培養(yǎng),發(fā)揮個(gè)人的自主能動(dòng)性及主體意識(shí),以有決斷有執(zhí)行力的組織體系迎合事業(yè)環(huán)境的變化。
供應(yīng)緊張的情況方面,從目前的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看,由于半導(dǎo)體的短缺,供給仍然處于停滯不前的狀態(tài)。我們相信,如果半導(dǎo)體短缺能到解決,整機(jī)和元器件需求都將會(huì)恢復(fù)。然而,由于目前何時(shí)恢復(fù)的時(shí)機(jī)尚不明確,所以明年的業(yè)務(wù)前景也還不清晰,預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)仍將維持現(xiàn)在的狀態(tài)。
對(duì)2022年的期許
2022年對(duì)村田來(lái)說(shuō)是非常重要的一年,隨著中美貿(mào)易摩擦和中國(guó)政府對(duì)國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)方向,村田也將進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)的合作并以此作為重要方針。
另外一方面,隨著事業(yè)規(guī)模擴(kuò)大并成為大型公司的村田對(duì)社會(huì)造成的影響也明顯增大。為了讓村田今后也不會(huì)被變化的洪流吞沒(méi),并作為真正的Innovator in Electronics(電子行業(yè)的創(chuàng)新者)繼續(xù)積極創(chuàng)造價(jià)值,重要的是不應(yīng)將價(jià)值提供的軸心局限于“面向客戶(hù)進(jìn)行創(chuàng)新”,而要將范圍擴(kuò)大到 “面向社會(huì)問(wèn)題進(jìn)行創(chuàng)新”。
想成為全球第一的元器件制造商。雖然我們目前有一些在全球暢銷(xiāo)的產(chǎn)品,但是這個(gè)“第一”并不定義為營(yíng)業(yè)額,我們的“第一”是希望通過(guò)產(chǎn)品和服務(wù),在目標(biāo)領(lǐng)域里能成為客戶(hù)最優(yōu)先選擇的廠(chǎng)商。

村田(中國(guó))投資有限公司市場(chǎng)總監(jiān) 橋本武史
2021年挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的一年
2021年對(duì)于國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè),以及對(duì)于村田而言,可能都算是挑戰(zhàn)和機(jī)遇兼具的一年。
半導(dǎo)體短缺帶來(lái)的供應(yīng)限制問(wèn)題是全球制造業(yè)的難題,而新冠疫情的反復(fù)使得有關(guān)工作方式和工作場(chǎng)所的價(jià)值觀(guān)發(fā)生變化,如:采購(gòu)、生產(chǎn)、物流等企業(yè)活動(dòng)都在變得多樣化和分散化。這些挑戰(zhàn),我認(rèn)為是我們,乃至整個(gè)行業(yè)無(wú)法規(guī)避的。
然而,通過(guò)21年的市場(chǎng)情形,使我們更確信伴隨的市場(chǎng)機(jī)遇也勢(shì)必存在。比如2021年后以5G為中心的電子零件需求再進(jìn)一步擴(kuò)大,汽車(chē)的自動(dòng)駕駛、新能源車(chē)技術(shù)等帶來(lái)的電子元件需求也越發(fā)走高。帶給村田的想象空間也隨之?dāng)U大,因?yàn)樵綇?fù)雜精密的儀器,需要越多的高端元器件。
從理念上來(lái)說(shuō),復(fù)雜的環(huán)境也讓村田獲得了巨大的感悟。更具體的說(shuō),如何擁抱領(lǐng)域技術(shù)的創(chuàng)新,順應(yīng)全新的行業(yè)結(jié)構(gòu)和客戶(hù)定義,去挑戰(zhàn)技術(shù)極限;并同時(shí)提高生產(chǎn)和銷(xiāo)售效率以及新業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),為未來(lái)商業(yè)環(huán)境的變化和市場(chǎng)變化做好準(zhǔn)備,這些可能是經(jīng)歷了2021年后村田最大的收獲。
我可以用實(shí)際事例來(lái)和你佐證我剛說(shuō)的,比如針對(duì)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)環(huán)境和情況,村田中國(guó)做了堅(jiān)定的改變——村田中國(guó)建立了一支專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)來(lái)支持國(guó)內(nèi)的芯片廠(chǎng)商,希望通過(guò)我們的產(chǎn)品和技術(shù),實(shí)現(xiàn)芯片產(chǎn)品最優(yōu)化的功能,以戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系,一同服務(wù)于下游客戶(hù)。我相信這可能是更落地和更令人信服的舉措。
看重通信和汽車(chē)領(lǐng)域
從現(xiàn)階段來(lái)看,通信和汽車(chē)領(lǐng)域依然是村田所重視的領(lǐng)域市場(chǎng)。
拿5G 來(lái)說(shuō),生活和工業(yè)中的所有電子設(shè)備將實(shí)現(xiàn)5G或更高版本的網(wǎng)絡(luò)連接。5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在全球范圍內(nèi)都取得進(jìn)展,特別是中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)的普及速度領(lǐng)先世界。伴隨物聯(lián)網(wǎng)的擴(kuò)展和設(shè)備的多樣化等,這意味著通信市場(chǎng)將不斷擴(kuò)大。對(duì)于Murata,我們預(yù)計(jì)不僅元器件、模塊和解決方案領(lǐng)域的商機(jī)將會(huì)擴(kuò)展,我們也開(kāi)始著眼于5G之后的Beyond 5G和6G的布局和開(kāi)發(fā),并以十年為單位的中長(zhǎng)期視點(diǎn)來(lái)展開(kāi)。
另一方面是自動(dòng)駕駛和新能源汽車(chē)所在的汽車(chē)領(lǐng)域。中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)在全球都是非常大的,新能源汽車(chē)和智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的實(shí)際投入使用也非常迅速。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),新能源車(chē)每輛車(chē)使用的元器件數(shù)量是傳統(tǒng)車(chē)的三倍以上。未來(lái)會(huì)出現(xiàn)很多Murata首次面向車(chē)載專(zhuān)用設(shè)施的開(kāi)發(fā)。我們認(rèn)為由于自動(dòng)駕駛和環(huán)境法規(guī)的加強(qiáng),汽車(chē)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性迭代趨勢(shì)已經(jīng)變得明顯,為了應(yīng)對(duì)未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新,我們將利用自身能夠生產(chǎn)高可靠性和高性能產(chǎn)品的技術(shù)能力,這是Murata的優(yōu)勢(shì)。與智能手機(jī)一樣,我們將與有能力轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)和技術(shù)的公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并促進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和確保供應(yīng)能力。
5G技術(shù)和汽車(chē)市場(chǎng)的情況如何
首先,從具體表現(xiàn)來(lái)看,環(huán)境帶給5G智能手機(jī)的換機(jī)潮可能沒(méi)有預(yù)料中那么激烈,實(shí)際上智能手機(jī)的出貨量在近期出現(xiàn)了放緩的態(tài)勢(shì)。但我們認(rèn)為這只是一時(shí)的局面,元器件的用量從中長(zhǎng)期來(lái)看還是增長(zhǎng)的,預(yù)計(jì)明年就將逐步恢復(fù)。首先一大利好因素是5G普及。除了中國(guó),其他國(guó)家例如東南亞也迎來(lái)了5G的興起,這意味5G還有著非常廣闊的市場(chǎng)。其次是5G毫米波的應(yīng)用,需要建造更多的基站,同樣會(huì)增加元器件的用量。
另外一方面,汽車(chē)市場(chǎng)雖然有強(qiáng)有力的需求存在,但是由于半導(dǎo)體的短缺造成出貨困難。這樣的狀態(tài)預(yù)計(jì)還將持續(xù)一段時(shí)間,一旦半導(dǎo)體的供應(yīng)恢復(fù),汽車(chē)市場(chǎng)也將迎來(lái)好轉(zhuǎn)。而半導(dǎo)體以外的元器件產(chǎn)品在21年中都取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī),客戶(hù)的庫(kù)存也在增加,預(yù)計(jì)在22年增速將會(huì)放緩??傮w而言,在22年村田將會(huì)根據(jù)半導(dǎo)體的供給狀況,客戶(hù)的生產(chǎn)狀況以及庫(kù)存水平等,給到市場(chǎng)以及客戶(hù)期望的最佳方案。
另外,新冠疫情的態(tài)勢(shì)依舊是個(gè)變量,村田將加強(qiáng)疫情下的事業(yè)運(yùn)營(yíng),著眼于后新冠時(shí)代的人員和組織力量的培養(yǎng),發(fā)揮個(gè)人的自主能動(dòng)性及主體意識(shí),以有決斷有執(zhí)行力的組織體系迎合事業(yè)環(huán)境的變化。
供應(yīng)緊張的情況方面,從目前的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看,由于半導(dǎo)體的短缺,供給仍然處于停滯不前的狀態(tài)。我們相信,如果半導(dǎo)體短缺能到解決,整機(jī)和元器件需求都將會(huì)恢復(fù)。然而,由于目前何時(shí)恢復(fù)的時(shí)機(jī)尚不明確,所以明年的業(yè)務(wù)前景也還不清晰,預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)仍將維持現(xiàn)在的狀態(tài)。
對(duì)2022年的期許
2022年對(duì)村田來(lái)說(shuō)是非常重要的一年,隨著中美貿(mào)易摩擦和中國(guó)政府對(duì)國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)方向,村田也將進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)的合作并以此作為重要方針。
另外一方面,隨著事業(yè)規(guī)模擴(kuò)大并成為大型公司的村田對(duì)社會(huì)造成的影響也明顯增大。為了讓村田今后也不會(huì)被變化的洪流吞沒(méi),并作為真正的Innovator in Electronics(電子行業(yè)的創(chuàng)新者)繼續(xù)積極創(chuàng)造價(jià)值,重要的是不應(yīng)將價(jià)值提供的軸心局限于“面向客戶(hù)進(jìn)行創(chuàng)新”,而要將范圍擴(kuò)大到 “面向社會(huì)問(wèn)題進(jìn)行創(chuàng)新”。
想成為全球第一的元器件制造商。雖然我們目前有一些在全球暢銷(xiāo)的產(chǎn)品,但是這個(gè)“第一”并不定義為營(yíng)業(yè)額,我們的“第一”是希望通過(guò)產(chǎn)品和服務(wù),在目標(biāo)領(lǐng)域里能成為客戶(hù)最優(yōu)先選擇的廠(chǎng)商。
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