“芯片”代表的是半導體原件產品，也就是我們常說的集成電路，如果說手機芯片是這款手機的“大腦”的話，那么汽車芯片也就相當于是汽車的大腦。其中汽車芯片主要可以分為“功能芯片”、“功率半導體”、“傳感器”這三大類。

1、功能芯片（MCU）也稱為“微控制單元”，汽車里面的電子控制系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、車輛運動系統(tǒng)等各種系統(tǒng)功能想要正常運行的話，均需要用到這類型的功能芯片才能得以實現(xiàn)，其中目前最流行的“自動駕駛系統(tǒng)”也離不開功能芯片。

2、功率半導體主要運用在汽車動力控制系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、燃油噴射、底盤安全等系統(tǒng)當中，其中傳統(tǒng)燃油車一般將它運用在啟動與發(fā)電、安全等領域；新能源汽車則需要大量功率半導體來實現(xiàn)車輛頻繁的電壓變換需求，此外電動車的許多零部件中也少不了功率半導體的加持。

3、汽車傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它的作用是把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發(fā)動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便汽車處于最佳工作狀態(tài)。例如氧傳感器、胎壓傳感器、水溫傳感器、電子油門踏板位置傳感器等等。

當汽車鑰匙在點火開關被打開時，在汽車上的發(fā)動機控制單元（ECU）就會發(fā)出一組加密電子編碼信號給汽車鑰匙里的芯片，只有當汽車ECU單元能讀取反饋接收到正確的防盜編碼信號才允許車輛啟動。所以，即使一個簡單的汽車車鑰匙，沒有任何按鈕，也可以通過內部的芯片編碼開啟和打開車輛的防盜系統(tǒng)。

在汽車領域中的使用，芯片被稱為磁耦合轉發(fā)系統(tǒng)。磁耦合轉發(fā)系統(tǒng)在本質上是被動狀態(tài)。芯片自身不需要恒定的供電，從而不需要時刻通電。只需通過在125 kHz頻率的電磁波范圍內。芯片在電磁波下就會產生出原來設定編碼好的信號，一般在1厘米到15厘米的范圍。

本文整合自：太平洋汽車網(wǎng)、車主指南

審核編輯：符乾江