PXV 在汽車(chē)生產(chǎn)中的應(yīng)用

1. 應(yīng)用挑戰(zhàn)

高架單軌輸送機(jī)用于內(nèi)部運(yùn)輸生產(chǎn)材料。它們?cè)谄?chē)制造業(yè)很受歡迎，例如，發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)門(mén)和整個(gè)車(chē)身都是沿生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)摹Ｒ粋€(gè)完整的單軌輸送機(jī)系統(tǒng)是由一個(gè)軌道系統(tǒng)和多個(gè)單軌輸送機(jī)組成。沿著軌道可以創(chuàng)建非常靈活的路線(xiàn)，包括直線(xiàn)軌道中的上下斜坡，以及轉(zhuǎn)角和交叉點(diǎn)等。輸送機(jī)沿著軌道自主移動(dòng)，承載高負(fù)荷物料，安全可靠地進(jìn)行運(yùn)輸，甚至還可以在一棟建筑物內(nèi)的幾層樓之間運(yùn)輸物料。

2. 目標(biāo)

單軌輸送機(jī)必須具備100% 失效保護(hù)功能，因?yàn)榧词挂粋€(gè)輸送帶發(fā)生故障也會(huì)導(dǎo)致非常高的成本。極高的可用性和極低的故障率對(duì)于汽車(chē)行業(yè)準(zhǔn)時(shí)高效的生產(chǎn)是非常必要的。為了避免發(fā)生碰撞造成停機(jī)，在長(zhǎng)距離的復(fù)雜路線(xiàn)上，吊架必須以絕對(duì)精度進(jìn)行定位。中央控制系統(tǒng)必須始終知道路線(xiàn)上每個(gè)輸送帶的位置。這是確保生產(chǎn)透明并在出現(xiàn)故障時(shí)快速提供幫助的唯一方法。

3. 解決方案

PXV 絕對(duì)定位系統(tǒng)由讀頭和 Data Matrix 碼帶組成，提供了精確定位的解決方案。當(dāng)碼帶沿導(dǎo)軌安裝時(shí)，將 2-D 相機(jī)安裝于輸送帶 100mm 外(有可用公差)。通過(guò) 2-D 相機(jī)讀取 Data Matrix 碼帶獲取絕對(duì)位置信息并輸出至控制系統(tǒng)。碼帶寬度僅 25mm，足夠窄，可以輕松安裝在單軌輸送機(jī)的動(dòng)力軌道上。PXV 系統(tǒng)支持的最高測(cè)量長(zhǎng)度可達(dá) 100km，位置分辨率為 ±0.2mm，讀頭運(yùn)行速度高達(dá) 8m/s，PXV 系統(tǒng)可提供極高的測(cè)量精度，可滿(mǎn)足長(zhǎng)距離且復(fù)雜軌道上的絕對(duì)位置定位要求。

4. 技術(shù)特性

精確的測(cè)量分辨率為 ±0.2mm，最大軌道長(zhǎng)度可達(dá) 100km

輸送速度: 8m/s

易于安裝的 DataMatrix 碼帶

接口: RS485, SSI, EtherNet/IP或 PROFINET

非接觸式、免維護(hù)

安全型 SafePXV，符合 SIL 3/PL e 和 PROFIsafe 安全標(biāo)準(zhǔn)

5. 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) PXV 系統(tǒng)安裝快捷方便，并提供高可靠性，非接觸式、免維護(hù)，使用多年不會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的成本。使用其他技術(shù)需要校準(zhǔn)和維護(hù)間隔，由于 PXV 系統(tǒng)沒(méi)有活動(dòng)部件，因此在該系統(tǒng)中不需要校準(zhǔn)和維護(hù)間隔。為了保護(hù)人員和機(jī)械，符合 PROFIsafe 安全協(xié)議的安全型 safePXV，可根據(jù)SIL 3/PL e 安全標(biāo)準(zhǔn)僅使用單個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)安全絕對(duì)定位。

6. 產(chǎn)品特性 亮點(diǎn)

最佳和最可靠的絕對(duì)定位系統(tǒng)：視覺(jué)成像和 Data Matrix 碼帶的獨(dú)特組合

高度靈活：最遠(yuǎn)可達(dá) 100,000m 的非接觸定位

采用多碼冗余技術(shù)，確保總體可靠性，即使在污染或損壞一個(gè)可讀代碼時(shí)也能夠進(jìn)行可靠地讀取

使用自粘式碼帶快速安裝：相機(jī)擁有寬大的讀取窗口，高景深

關(guān)于倍加福

倍加福–未來(lái)自動(dòng)化的驅(qū)動(dòng)者和創(chuàng)新者

作為自動(dòng)化行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，倍加福憑借其持續(xù)不斷的對(duì)開(kāi)創(chuàng)性技術(shù)的研發(fā)，被譽(yù)為行業(yè)的全球先驅(qū)。倍加福致力于自動(dòng)化行業(yè)的傳統(tǒng)應(yīng)用和面向未來(lái)的應(yīng)用，不僅向客戶(hù)提供豐富全面的產(chǎn)品，同時(shí)還推動(dòng)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的前瞻技術(shù)研發(fā)，比如應(yīng)用型云連接解決方案，以及過(guò)程行業(yè)中針對(duì)工業(yè)4.0應(yīng)用的新型以太網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)。

倍加福 Sensorik4.0 提供工廠自動(dòng)化場(chǎng)景下的創(chuàng)新型、具備智能通信能力的傳感器。這一開(kāi)發(fā)的益處在自動(dòng)化的眾多領(lǐng)域得到了驗(yàn)證，此智能通信技術(shù)不僅為IT和OT的融合鋪平了道路，還滿(mǎn)足了本質(zhì)安全型智能傳感器在過(guò)程控制領(lǐng)域中對(duì)數(shù)字化服務(wù)和維護(hù)的要求。除此之外，倍加福對(duì)其他前瞻性技術(shù)的開(kāi)發(fā)和投入，也將同樣有益于幾乎所有的自動(dòng)化領(lǐng)域。

原文標(biāo)題：應(yīng)用案例丨使用 PXV 絕對(duì)定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單軌輸送機(jī)的可靠定位

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審核編輯：湯梓紅