Pearl Semi選擇西門(mén)子的Symphony AMS平臺(tái)用于其新穎的低噪聲數(shù)字PLL設(shè)計(jì)

Siemens Digital Industries Software 宣布，專門(mén)從事高性能時(shí)序產(chǎn)品的無(wú)晶圓半導(dǎo)體公司 Pearl Semiconductor 使用 Siemens 的 Symphony? 混合信號(hào)平臺(tái)來(lái)開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證其最新的超低噪聲數(shù)字鎖相環(huán) （PLL） 設(shè)計(jì)，它針對(duì)一系列要求苛刻的應(yīng)用，例如高速連接、高帶寬視頻廣播和 5G 基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)。

利用 Siemens Symphony 混合信號(hào)平臺(tái)的快速仿真性能， Pearl Semiconductor為其最新的PLL 產(chǎn)品快速實(shí)現(xiàn)了硅精度仿真，同時(shí)將功能驗(yàn)證周期提高了4倍。這種顯著的加速幫助 Pearl 實(shí)現(xiàn)了積極的上市時(shí)間目標(biāo)。

Pearl Semiconductor工程副總裁 Mohamed Dessouky 表示：“隨著數(shù)字化導(dǎo)致數(shù)據(jù)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，全球帶寬和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)的需求正在迅速發(fā)生?！跋裎覀冏钚碌?PLL 產(chǎn)品這樣的高性能時(shí)序解決方案在增加網(wǎng)絡(luò) IC 的帶寬方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。我們新穎的 PLL 架構(gòu)持續(xù)抑制雜散，同時(shí)最大限度地減少有源電路在 PLL 帶寬內(nèi)的噪聲貢獻(xiàn)。設(shè)計(jì)這些復(fù)雜的電路需要強(qiáng)大的混合信號(hào)驗(yàn)證解決方案，

Symphony混合信號(hào)平臺(tái)由 Siemens 的 Analog FastSPICE （AFS）技術(shù)提供支持，將領(lǐng)先的代工廠認(rèn)證電路模擬器與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的硬件描述語(yǔ)言 （HDL） 模擬器相結(jié)合，為復(fù)雜的納米級(jí)混合信號(hào)提供快速準(zhǔn)確的驗(yàn)證集成電路（IC）。該平臺(tái)的模塊化架構(gòu)利用 Siemens 的 AFS 電路仿真器軟件，以納米級(jí) SPICE 精度提供異?？焖俚幕旌闲盘?hào)仿真性能，并與所有領(lǐng)先的數(shù)字求解器兼容，包括 Siemens 的 Questa? 功能驗(yàn)證工具系列。

國(guó)巨推出用于汽車的1000伏X7R和NPO MLCC

全球被動(dòng)元件領(lǐng)導(dǎo)者國(guó)巨集團(tuán)自 2014 年起推出汽車級(jí)多層陶瓷電容器 AC 系列，最近將其產(chǎn)品范圍擴(kuò)展至 1000 伏額定電壓，以提高汽車應(yīng)用的質(zhì)量和可靠性。

新系列涵蓋 I 類 NPO 和 II 類 X7R，從外殼尺寸（英寸）1206 開(kāi)始，NPO 的電容高達(dá) 220 pF，X7R 的電容高達(dá) 1 nF。續(xù)航里程的擴(kuò)展使國(guó)巨的 MLCC 解決方案完全適用于汽車應(yīng)用，特別是電動(dòng)汽車的大功率趨勢(shì)。

國(guó)巨產(chǎn)品戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)在電動(dòng)汽車中看到越來(lái)越多的高功率電池設(shè)計(jì)。增加的功率輸出可以縮短電池充電時(shí)間，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，并使電機(jī)的所有充電線更薄更輕，成功提升了電動(dòng)汽車整個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率。