2022 年 4 月 26 日,中國(guó)北京訊- 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,推出集成型汽車(chē)級(jí)ECU虛擬化平臺(tái)——RH850/U2x MCU與ETAS的RTA-HVR軟件,使汽車(chē)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)師能夠?qū)⒍鄠€(gè)應(yīng)用集成至單個(gè)ECU(電子控制單元)中,實(shí)現(xiàn)彼此間安全可靠且相對(duì)獨(dú)立,以避免相互干擾。該解決方案使用戶能夠采用新的電子/電氣架構(gòu)(E/E架構(gòu)),使用基于MCU的區(qū)域ECU,在一個(gè)物理ECU上支持多個(gè)邏輯ECU。遷移至全新平臺(tái)可以最大限度地復(fù)用現(xiàn)有技術(shù),減少開(kāi)發(fā)工作量,并實(shí)現(xiàn)更低的功耗、減輕了車(chē)輛中的線束重量和復(fù)雜性。
ECU虛擬化解決方案平臺(tái)將瑞薩的RH850/U2x MCU與ETAS的RTA-HVR軟件相結(jié)合——后者是專(zhuān)為具有硬件虛擬化支持的微控制器而設(shè)計(jì)的管理程序。該平臺(tái)構(gòu)建了一個(gè)即用的演示環(huán)境,包括預(yù)配置的嵌入式軟件、工具,和面向RH850/U2x MCU的交互式演示環(huán)境,助力汽車(chē)領(lǐng)域用戶廣泛探索設(shè)計(jì)選擇,從而開(kāi)發(fā)他們自有的區(qū)域ECU項(xiàng)目。
瑞薩電子汽車(chē)數(shù)字產(chǎn)品市場(chǎng)部高級(jí)總監(jiān)吉田哲志表示:“向區(qū)域架構(gòu)的過(guò)渡改變了中央ECU和每個(gè)區(qū)域ECU之間的功能角色分配,也增加了設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)。除了RH850/U2x MCU所實(shí)現(xiàn)的高性能外,我相信此款全新ECU虛擬化解決方案平臺(tái)將為我們的客戶帶來(lái)輕松、快速開(kāi)發(fā)內(nèi)置功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全功能的先進(jìn)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。”
ETAS車(chē)輛操作系統(tǒng)副總裁Nigel Tracey表示:“得益于與瑞薩的合作,我們能夠利用RH850/U2x MCU的硬件功能,從而與一流的AUTOSAR OS技術(shù)相輔相成,針對(duì)車(chē)載應(yīng)用提供高性能、低成本的嵌入式虛擬化管理程序?!?br />
RH850/U2x MCU,包括RH850/U2A和RH850/U2B,憑借一套豐富的嵌入式硬件實(shí)現(xiàn)多個(gè)符合ASIL D標(biāo)準(zhǔn)的軟件分區(qū)集成,為下一代區(qū)域/集成ECU構(gòu)建一個(gè)具備成本效益和高性能的解決方案。這些MCU專(zhuān)為區(qū)域應(yīng)用而設(shè)計(jì),旨在減少ECU的元件數(shù)量,將重新設(shè)計(jì)的成本降至最低。RH850/U2x MCU包括虛擬化管理程序硬件支持、QoS服務(wù)質(zhì)量(僅限RH850/U2B)支持、功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全功能,以避免干擾。高性能NoC(片上網(wǎng)絡(luò))結(jié)構(gòu)確保各個(gè)集成應(yīng)用程序的正確實(shí)時(shí)行為。
ETASRTA-HVR軟件與瑞薩RH850U2x MCU的硬件虛擬化功能共同提供一個(gè)或多個(gè)虛擬機(jī)(VM)。虛擬機(jī)在空間(使用RH850U2x內(nèi)存保護(hù)單元和防護(hù)功能)和時(shí)間(采用RTA-HVR虛擬機(jī)調(diào)度程序)上相互分離,以滿足嚴(yán)格的汽車(chē)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全要求。RTA-HVR提供一個(gè)構(gòu)建虛擬設(shè)備擴(kuò)展 (VDE)的工具包。每個(gè)虛擬設(shè)備包括一個(gè)或多個(gè)虛擬CPU內(nèi)核、一個(gè)器件存儲(chǔ)空間的子集和一個(gè)外設(shè)集。
RH850/U2x區(qū)域ECU入門(mén)套件
獨(dú)特的RH850/U2x區(qū)域ECU入門(mén)套件作為解決方案的一部分,提供RTA-HVR的“即用型”配置,展示不同虛擬機(jī)配置(單核、多核和每核多虛擬機(jī))。還為每種配置的虛擬機(jī)創(chuàng)建了用戶軟件映像,包括使用ETAS的RTA-CAR Classic AUTOSAR解決方案的裸機(jī)和用戶映像。能夠提供外圍設(shè)備共享和虛擬機(jī)間網(wǎng)絡(luò)(“虛擬CAN”)的虛擬設(shè)備實(shí)例。
此外,一個(gè)基于PC的應(yīng)用程序使用戶能夠在運(yùn)行時(shí)觀察并與虛擬機(jī)互動(dòng)。PC應(yīng)用程序支持多種操作,包括:
?在運(yùn)行時(shí)觸發(fā)系統(tǒng)中的異常,以探索虛擬機(jī)在內(nèi)存沖突、時(shí)序溢出等情況下的行為
?利用RH850/U2x的無(wú)等待OTA功能,可在其它虛擬機(jī)運(yùn)行時(shí)更新另一個(gè)虛擬機(jī)
?探索替代性虛擬機(jī)切換機(jī)制的性能影響
?使開(kāi)發(fā)人員能夠看到硬件QoS功能的影響
供貨信息
瑞薩的ECU虛擬化軟件平臺(tái),包括RH850/U2x區(qū)域ECU入門(mén)套件,將于5月末上市。更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn):https://www.renesas.com/application/automotive/gateway-domain-control/zone-ecu-virtualization-solution-platform。
-
ecu
+關(guān)注
關(guān)注
14文章
984瀏覽量
57290 -
瑞薩電子
+關(guān)注
關(guān)注
39文章
2974瀏覽量
74382 -
汽車(chē)ECU測(cè)試
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
7瀏覽量
8511
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
L9952GXP:汽車(chē)ECU的高效電源管理解決方案
L9952GXP:汽車(chē)ECU的高效電源管理解決方案
汽車(chē)ECU系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片MC33989:功能、特性與應(yīng)用全解析
安富利汽車(chē)TSN ECU解決方案推動(dòng)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)升級(jí)
新思科技Silver解鎖FreeRTOS虛擬ECU潛能
新能源汽車(chē)車(chē)載ECU出廠故障檢測(cè)
瑞薩RA與RX系列的IEC61508認(rèn)證工業(yè)自動(dòng)化功能安全解決方案
新思科技Silver虛擬ECU平臺(tái)重塑汽車(chē)軟件創(chuàng)新范式
ECU刷寫(xiě)完全指南:從理論到實(shí)踐
MT6501可編程磁性角度傳感器:提升汽車(chē)ECU位置反饋精度的利器
技術(shù)解讀 | 光庭信息虛擬ECU技術(shù)賦能SOA化MCU軟件的早期驗(yàn)證與集成加速
恩智浦+Rimac Technology基于S32E2的集中式汽車(chē)架構(gòu)解決方案 將20+ ECU整合到3個(gè)區(qū)域控制器
用是德示波器3000T X系列的手勢(shì)操作簡(jiǎn)化汽車(chē)ECU復(fù)雜信號(hào)調(diào)試
方案分享 | ARXML 規(guī)則下 ECU 總線通訊與 ADTF 測(cè)試方案
瑞薩電子首推汽車(chē)ECU虛擬化解決方案平臺(tái), 實(shí)現(xiàn)區(qū)域ECU多種應(yīng)用的安全集成
評(píng)論