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基于NAND的存儲(chǔ)在汽車在其他行業(yè)的應(yīng)用

星星科技指導(dǎo)員 ? 來源:嵌入式計(jì)算設(shè)計(jì) ? 作者:Yaniv Iarovici ? 2022-06-15 14:03 ? 次閱讀
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據(jù) IDC 稱,到 2025 年,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將產(chǎn)生超過 73 澤字節(jié) (ZB) 的數(shù)據(jù)。

換句話說,隨著物聯(lián)網(wǎng)繁榮的繼續(xù),這些設(shè)備將產(chǎn)生大量需要引導(dǎo)、處理和存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)浪潮。

這個(gè)問題不限于任何一個(gè)行業(yè)。根據(jù)研究公司 Yole Développement 的數(shù)據(jù),汽車制造商在 2021 年安裝了 40 億 GB 的基于 NAND 的存儲(chǔ),到 2024 年可能需要 160 億 GB,到 2028 年可能需要 780 億 GB。同時(shí),西部數(shù)據(jù)估計(jì)智能手機(jī)用戶產(chǎn)生了2020 年每位用戶每天的存儲(chǔ)工作負(fù)載高達(dá) 30GB,高于 2015 年的每天不到 15GB。

在數(shù)據(jù)浪潮沖擊您之前,做好準(zhǔn)備是值得的。

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來自 Yole Developpement NAND Market Monitor 2021 年第四季度的數(shù)據(jù)。

規(guī)劃嵌入式存儲(chǔ)

一個(gè)簡單的事實(shí)是,現(xiàn)代、永遠(yuǎn)在線、完全數(shù)字化的世界依賴于大量數(shù)據(jù)。嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)人員和系統(tǒng)架構(gòu)師需要從產(chǎn)品開發(fā)過程的一開始就考慮存儲(chǔ)需求,無論其行業(yè)如何。

這也不僅僅是數(shù)量的問題——盡管這顯然是一個(gè)重要的考慮因素。存儲(chǔ)用戶需要評(píng)估性能(讀/寫操作的速度)和可靠性以減少平均故障間隔時(shí)間 (MTBF)。可靠性的一部分與耐用性有關(guān),它本質(zhì)上是在設(shè)備的生命周期內(nèi)寫入和重寫大量數(shù)據(jù)的能力。用戶在選擇存儲(chǔ)時(shí)還必須考慮其設(shè)計(jì)或產(chǎn)品的特定連接性和容量需求。

讓我們從連接性開始。在開發(fā)非嵌入式、依賴云的應(yīng)用程序時(shí),存儲(chǔ)相對(duì)容易解決:只需分配更多的 S3 存儲(chǔ)桶即可。要是物聯(lián)網(wǎng)這么簡單就好了。確實(shí),對(duì)于長期存儲(chǔ),來自物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)可以像任何其他位一樣存儲(chǔ)在云中。云是物聯(lián)網(wǎng)等式的重要組成部分,但它不是一站式商店。

云存儲(chǔ)取決于設(shè)備連接到云的能力,并且在許多應(yīng)用程序中,網(wǎng)絡(luò)連接不是給定的。地下深處或遠(yuǎn)海的設(shè)備可能會(huì)長時(shí)間與互聯(lián)網(wǎng)斷開連接,從而無法訪問云存儲(chǔ)。對(duì)于依賴嵌入式傳感器自動(dòng)駕駛汽車,無線連接的延遲和間歇性可能會(huì)帶來不可接受的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于此類設(shè)備,板載存儲(chǔ)速度更快、更可靠。

對(duì)于嵌入式設(shè)備而言,其耐用性比位于數(shù)據(jù)中心的個(gè)人移動(dòng)設(shè)備或系統(tǒng)更大,因?yàn)楹笳叩母鼡Q很簡單。更換位于地面以上 300 米的天線尖端的設(shè)備中的存儲(chǔ)單元,或者在海上鉆井平臺(tái)的水下深處,要更換存儲(chǔ)單元要困難得多。因此,設(shè)計(jì)人員將希望選擇能夠持續(xù)很長時(shí)間的存儲(chǔ)設(shè)備,包括耐用性(許多讀/寫周期)和設(shè)備生命周期內(nèi)可能需要的容量。

正確測(cè)量耐力

存儲(chǔ)設(shè)備的耐用性是通過您可以寫入的數(shù)據(jù)量來衡量的,以 TB 為單位。TB 寫入 (TBW) 限制因存儲(chǔ)類型而異,因此您需要根據(jù)預(yù)期的實(shí)際工作負(fù)載來估計(jì)數(shù)據(jù)寫入要求。

另一個(gè)需要考慮的重要項(xiàng)目是寫入放大因子 (WAF)。WAF 是實(shí)際寫入 NAND 的數(shù)據(jù)量與系統(tǒng)發(fā)送到 NAND 的數(shù)據(jù)量之比。如果設(shè)備接收到大量未填滿內(nèi)存頁面的數(shù)據(jù)寫入,這兩個(gè)數(shù)字可能會(huì)有所不同。這導(dǎo)致空的存儲(chǔ)空間分布在許多不同的頁面上,只能通過移動(dòng)數(shù)據(jù)來釋放(類似于對(duì)硬盤進(jìn)行碎片整理)。移動(dòng)該數(shù)據(jù)的過程會(huì)消耗額外的寫入。

這意味著如果主機(jī)將 50TB 的數(shù)據(jù)發(fā)送到支持汽車應(yīng)用程序的存儲(chǔ)設(shè)備,并且設(shè)備必須移動(dòng)大量數(shù)據(jù)以有效地填充內(nèi)存頁面,導(dǎo)致 WAF 為 3.0,實(shí)際NAND 的 TBW 為 150TB。顯然,這將導(dǎo)致 NAND 的使用壽命比您預(yù)期 WAF 為 1.0 時(shí)要短得多。在主機(jī)端可以做一些事情來解決這個(gè)問題,但是如果你計(jì)算錯(cuò)誤,在這種情況下,實(shí)際使用壽命只能是它的1/3,并且可能導(dǎo)致系統(tǒng)意外故障。這只是系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員需要了解汽車如何訪問存儲(chǔ)設(shè)備并考慮產(chǎn)品壽命的另一個(gè)原因。

為 IIoT 設(shè)計(jì)存儲(chǔ)

工業(yè)設(shè)備有自己的一套獨(dú)特要求,這些要求會(huì)因具體應(yīng)用而異。

環(huán)境:設(shè)備將在什么環(huán)境中運(yùn)行?可能影響存儲(chǔ)設(shè)備可靠性和性能的環(huán)境條件包括海拔高度、溫度、濕度和振動(dòng)。高壓和加速度也可能發(fā)揮作用。確保您使用的存儲(chǔ)在其預(yù)期環(huán)境中運(yùn)行 - 或在未來可能遇到的環(huán)境中進(jìn)行驗(yàn)證。

耐力:您可以向設(shè)備寫入多少數(shù)據(jù)?如上所述,設(shè)備的使用壽命很重要——但寫入頻率也很重要。新的工作負(fù)載通常需要能夠支持長時(shí)間連續(xù)讀寫操作的存儲(chǔ)。更高的耐用性將減少所需的維護(hù)量。

數(shù)據(jù)保留:您需要將數(shù)據(jù)可靠地存儲(chǔ)多長時(shí)間?數(shù)據(jù)是否會(huì)在端點(diǎn)、“邊緣”設(shè)備附近的現(xiàn)場設(shè)備或云端進(jìn)行處理和分析?對(duì)于某些工業(yè)應(yīng)用,您需要將數(shù)據(jù)保留更長時(shí)間:例如,在農(nóng)業(yè)或天氣應(yīng)用中,您可能需要將數(shù)據(jù)保留數(shù)月或數(shù)年,以便比較季節(jié)性溫度模式。您的存儲(chǔ)解決方案需要能夠根據(jù)應(yīng)用程序和您的組織(或行業(yè))的數(shù)據(jù)保留策略盡可能長時(shí)間地保留數(shù)據(jù)。

遠(yuǎn)程監(jiān)控: IIoT 設(shè)備并不總是很容易訪問。您如何監(jiān)控這些設(shè)備以確保它們正常運(yùn)行 - 或在缺陷實(shí)際發(fā)生之前預(yù)測(cè)它們?監(jiān)控和預(yù)測(cè)性維護(hù)已經(jīng)是生產(chǎn)設(shè)備的常見考慮因素——它們對(duì)于 IIoT 設(shè)備和支持它們的存儲(chǔ)也很重要。

汽車應(yīng)用中的存儲(chǔ)

用于乘用車、卡車或其他車輛的嵌入式設(shè)備需要足夠堅(jiān)固,以適應(yīng)各種環(huán)境,除了灰塵、污垢、振動(dòng)和加速。此外,安全問題和法規(guī)可能會(huì)提出自己獨(dú)特的要求。以下是汽車行業(yè)的一些存儲(chǔ)注意事項(xiàng)。

汽車級(jí):在開發(fā)用于汽車的嵌入式設(shè)備時(shí),必須使用汽車級(jí)存儲(chǔ)。這些設(shè)備需要承受更寬的溫度范圍,從 -40C 到 105C。為了滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)格要求,這些存儲(chǔ)單元將經(jīng)過廣泛的測(cè)試,以確保它們不易發(fā)生故障。

接口:汽車設(shè)備的設(shè)計(jì)人員可以使用多種存儲(chǔ)接口,包括 SD、e.MMC、UFS 和 PCIe。您使用哪一個(gè)將取決于所使用的 SoC。但性能要求也會(huì)影響這種選擇。

例如,對(duì)于不需要超高速讀寫的應(yīng)用程序,e.MMC 將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,并且可以幫助避免高性能設(shè)計(jì)帶來的路由和信號(hào)完整性挑戰(zhàn)。UFS 是性能的下一步,并且越來越受歡迎。PCIe 即將問世,將成為支持高性能應(yīng)用的不錯(cuò)選擇。

耐力:最后,在汽車領(lǐng)域,就像在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中一樣,耐力很重要。車輛會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),這會(huì)導(dǎo)致大量的讀寫操作。確保您使用的存儲(chǔ)的 TBW 容量適合您正在構(gòu)建的設(shè)備的預(yù)期壽命。

元界及其他領(lǐng)域的存儲(chǔ)

您可能不會(huì)認(rèn)為嵌入式設(shè)備會(huì)在虛擬世界中扮演重要角色,但它們確實(shí)如此——從用于真正身臨其境的虛擬現(xiàn)實(shí) (VR) 體驗(yàn)的 3D 耳機(jī)到提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 體驗(yàn)的更便攜的眼鏡。用戶在現(xiàn)實(shí)世界中四處走動(dòng)。此類設(shè)備使用嵌入式存儲(chǔ),這帶來了自己的一系列考慮。

功耗:雖然我們?nèi)蕴幱?AR 和 VR 設(shè)備開發(fā)的早期階段,但有一些通用指南。這些設(shè)備中的存儲(chǔ)將大量借鑒智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的需求。功耗至關(guān)重要,因?yàn)樗鼤?huì)影響電池壽命——這是消費(fèi)者最關(guān)心的問題。

體重:體重在 AR 中可能變得異常重要。對(duì)于眼鏡等可穿戴設(shè)備,每一克都很重要。如果您的眼鏡僅重 12 克,那么即使添加 1 或 2 克也會(huì)有明顯差異。存儲(chǔ)設(shè)備的外形尺寸和尺寸會(huì)影響其重量,應(yīng)予以考慮。

不管我們是否都會(huì)帶著 AR 眼鏡四處走動(dòng),有一點(diǎn)很清楚:嵌入式計(jì)算的行業(yè)范圍和用例正在繼續(xù)擴(kuò)大。這意味著數(shù)據(jù)量將繼續(xù)增加,隨之而來的是對(duì)更多存儲(chǔ)的需求——以及比以往更快、更持久、更能抵抗環(huán)境因素的存儲(chǔ)。嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員最好不要讓存儲(chǔ)成為事后的想法,并在規(guī)劃下一代物聯(lián)網(wǎng)時(shí)從一開始就考慮存儲(chǔ)。

審核編輯:郭婷

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