隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的信息技術(shù)運(yùn)用，不斷促進(jìn)社會(huì)向智能化進(jìn)化，汽車智能化成為科技發(fā)展的必然趨勢，而汽車娛樂、ADAS是汽車領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用的重點(diǎn)。

一方面，ADAS系統(tǒng)需要搭載更多車載攝像頭，為車載攝像頭滲透率的提高打開了市場;另一方面，ADAS系統(tǒng)也對(duì)車載攝像頭，尤其是是側(cè)視、環(huán)視、前視、內(nèi)視等鏡頭的性能和質(zhì)量提出了更高的要求，這將推動(dòng)汽車制造商對(duì)元件的精度、面型、可靠性等各項(xiàng)性能指標(biāo)提出更高的要求。

面向汽車娛樂和ADAS市場，羅姆半導(dǎo)體(上海)有限公司技術(shù)中心經(jīng)理陳行樂先生表示，羅姆汽車產(chǎn)品方案主要有以下幾個(gè)優(yōu)勢點(diǎn)：

1、羅姆有一個(gè)自創(chuàng)的Nano系列的品牌，將Nano Cap?和Nano Pulse Control?技術(shù)融入到具體的產(chǎn)品當(dāng)中去，比如LDO和DCDC產(chǎn)品可以將產(chǎn)品做到小型化，外圍器件、元器件數(shù)量也可以做得更少一點(diǎn)，還可以做到低功耗的一個(gè)效果;

2、與SoC制造商合作推出整體的參考設(shè)計(jì)，在整體的參考設(shè)計(jì)中融入了外圍電源芯片、數(shù)字芯片;

3、支持功能安全是未來車載產(chǎn)品在市場上的一個(gè)大的趨勢，羅姆也推出了ComfySIL?系列品牌。

4、強(qiáng)大的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。羅姆在北京、上海和深圳三大技術(shù)中心，可以給客戶支持到線上和線下的技術(shù)支持，線上主要是有在線仿真工具，就是相當(dāng)于具體的仿真可以評(píng)測客戶實(shí)際的設(shè)計(jì)。

對(duì)此，陳行樂指出，基于羅姆的優(yōu)勢點(diǎn)，在汽車提供的整體方案中主要著重三大塊。

第一：ADAS領(lǐng)域拳頭產(chǎn)品，SerDes芯片

SerDes IC具體有兩大應(yīng)用，其中一個(gè)應(yīng)用是在攝像頭，從攝像頭模塊到車載SoC之間有一對(duì)SerDes的產(chǎn)品，另外從屏端也有一對(duì)SerDes的產(chǎn)品來負(fù)責(zé)把SoC的信息傳遞到屏端。

據(jù)陳行樂介紹，傳輸速率可優(yōu)化和展頻功能是ROHM SerDes IC的兩個(gè)特點(diǎn)。前者有助于降低車載攝像頭模塊的功耗并實(shí)現(xiàn)更低的EMI，后者結(jié)合前者，可減少EMI對(duì)策的設(shè)計(jì)工時(shí)。從2021年6月起，ROHM已經(jīng)開始量產(chǎn)具有這些特點(diǎn)的首批SerDes IC產(chǎn)品——車載攝像頭模塊用的SerDes IC“BU18xMxx-C”。

?基本特點(diǎn)：低功耗。新產(chǎn)品具有根據(jù)分辨率優(yōu)化傳輸速率的功能，可以用更小的功率傳輸所需分辨率的數(shù)據(jù)，這將非常有助于降低應(yīng)用產(chǎn)品的功耗。

?基本特點(diǎn)：低噪聲。新產(chǎn)品具有可優(yōu)化傳輸速率的功能，因此可通過調(diào)整噪聲峰值來降低噪聲。此外，還具有展頻*4功能，可顯著降低噪音，有助于減少降噪設(shè)計(jì)的工時(shí)。

此次新產(chǎn)品“BU18xx82-M”符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100，可確保車載應(yīng)用所需的高可靠性。另外，串行器“BU18TL82-M”支持輸入接口OpenLDI和MIPI-DSI，因此適用于各種SoC。

第二：車載攝像頭PMIC新產(chǎn)品—— BD868xxMUF-C

車載攝像頭用BD868xxMUF-C融入了功能安全生產(chǎn)流程體系，即符合ISO 26262和ASIL-B標(biāo)準(zhǔn)，在羅姆的功能安全品牌ComfySIL?系列產(chǎn)品中，屬于滿足其最高等級(jí)要求的產(chǎn)品。

針對(duì)攝像頭用PMIC，ROHM在今年5月份推出了符合ISO 26262及其ASIL-B標(biāo)準(zhǔn)的PMIC BD868xxMUF-C(BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C)。而BD868xxMUF-C能夠滿足嚴(yán)格的功能安全要求，使配備ADAS的下一代汽車所需的安全設(shè)計(jì)更加容易。

在同類PMIC中，BD868xxMUF-C實(shí)現(xiàn)了業(yè)界超小尺寸，封裝面積僅3.5mm×3.5mm。與以往產(chǎn)品相比，可減少3個(gè)元器件，安裝面積可縮減25%，有助于車載攝像頭的小型化。

此外，該器件還可以進(jìn)行更寬范圍的輸出電壓設(shè)置和時(shí)序控制設(shè)置，可滿足各制造商不同CMOS圖像傳感器的不同要求，有助于減少開發(fā)工時(shí)。

接下來，ROHM還將陸續(xù)推出新產(chǎn)品的衍生機(jī)型BD868A0MUF-C、BD868B0MUF-C和BD868C1MUF-C。其中BD868B0MUF-C適用于寒冷地區(qū)攝像頭模塊，可輸出加熱器用驅(qū)動(dòng)信號(hào)。

第三：SoC整體參考設(shè)計(jì)

針對(duì)上述新產(chǎn)品，ROHM和車規(guī)芯片企業(yè)——芯馳科技合作開發(fā)了一整套評(píng)估板系統(tǒng)，雙方已經(jīng)達(dá)成了車載領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)開發(fā)合作伙伴關(guān)系。雙方最新合作推出的參考設(shè)計(jì)中，搭載了ROHM最新的SerDes IC和PMIC，可以通過實(shí)際的顯示器來確認(rèn)影像。

該評(píng)估板采用主模塊+SoC 模塊的方式提供可驅(qū)動(dòng)4個(gè)屏幕的座艙解決方案。另外，ROHM也提供了針對(duì)顯示器模塊的參考方案，搭載了一個(gè)顯示器用解串器SerDes IC、一個(gè)車載通用PMIC和一個(gè)背光用LED驅(qū)動(dòng)器。

小結(jié)：羅姆新產(chǎn)品通過菊花鏈連接和端到端數(shù)據(jù)監(jiān)控功能，完美解決了電子鏡上的圖像卡頓和儀表盤上的指示燈圖標(biāo)不亮等問題，開始量產(chǎn)的車載攝像頭模塊低功耗、低噪聲等特點(diǎn)，非常適用于視頻傳輸路徑日益復(fù)雜的下一代車載顯示器。羅姆提供安裝面積和功耗小、高可靠性IC，不斷為汽車技術(shù)的發(fā)展和安全性提升貢獻(xiàn)力量。