公交收費(fèi)機(jī)的使用場景分析：

1、抖動(dòng)和震動(dòng):由于公交車處于運(yùn)行狀態(tài)，持續(xù)產(chǎn)生抖動(dòng)和震動(dòng)，這樣對(duì)于公交收費(fèi)機(jī)及選配的二維碼模塊,都要求做到嚴(yán)格的抗抖動(dòng)震動(dòng)的專業(yè)結(jié)構(gòu)。對(duì)于二維碼模塊來說，就是二維碼模塊的排線接頭需要打膠固定，攝像頭、補(bǔ)光燈、主板和外殼的固定需要有緊固結(jié)構(gòu)，同時(shí)在螺絲固定環(huán)節(jié)需要牢固可靠，同時(shí)安裝后需要加螺絲固定劑。針對(duì)以上場景需求，需要把二維碼模塊安裝到收費(fèi)機(jī)后做長時(shí)間的抗抖動(dòng)震動(dòng)測試，來確定二維碼模塊的結(jié)構(gòu)是否能達(dá)到要求。

2、環(huán)境光:由于公交收費(fèi)機(jī)在隨車運(yùn)行中，會(huì)遇到陽光斜射二維碼模塊的情況，所以二維碼模塊需要做對(duì)應(yīng)的曝光采圖調(diào)試，也就是確保在陽光斜射下，二維碼模塊可以快速的喚醒和感應(yīng)識(shí)別。

3、二維碼的性能:由于公交收費(fèi)存在多人連續(xù)上車識(shí)別，掃描的速度非常重要，否則會(huì)造成等待嚴(yán)重影響收費(fèi)運(yùn)營。針對(duì)這種情況選擇二維碼模塊，首先二維碼模塊的掃描范圍不能小，也就是視場角需要在60-90度之間，最佳是對(duì)角視場角達(dá)到80-90度之間。同時(shí)傳感器的需要選配30萬60幀以上全局曝光，同時(shí)在二維碼模塊的圖像處理算法和解碼算法上需要足夠優(yōu)秀，這個(gè)可以通過對(duì)比測試來確認(rèn)。

4、可靠性:公交收費(fèi)機(jī)由于供電不夠穩(wěn)定，所以二維碼模塊在電源部分和對(duì)應(yīng)的軟件機(jī)制處理上需要做到對(duì)應(yīng)的防護(hù)。例如電壓突變(拉低后），二維碼模塊最多只能是暫時(shí)無法工作，但是不能因?yàn)殡妷豪蛯?dǎo)致宕機(jī)或者數(shù)據(jù)無法上傳，在電壓恢復(fù)后二維碼模塊可以回復(fù)正常的工作狀態(tài)。

審核編輯 黃昊宇