破繭成蝶！歷經(jīng)22個(gè)月共計(jì)3個(gè)階段的高標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)測試后，一清創(chuàng)新與港科大智能自動(dòng)駕駛技術(shù)中心聯(lián)合研發(fā)的Hercules（中文名：一清夸父）無人車不負(fù)所望，喜獲香港運(yùn)輸署頒出全港首張無人駕駛正式牌照！

全港首個(gè)無人駕駛正式牌照

Hercules于2020年10月28日入駐港科大，開始香港運(yùn)輸署的長期測試，截止目前，共獲得階段性的車輛行駛許可證五個(gè)，并成功完成595個(gè)小時(shí)94項(xiàng)測試任務(wù)，全流程無安全隱患、無特殊事故、無人為介入，業(yè)內(nèi)首例，為低速無人車在香港的市場落地奠定了基礎(chǔ)，加速無人駕駛商業(yè)化進(jìn)程。

正式牌照往期路測牌照

眾所周知，香港對于無人車上路許可十分嚴(yán)格，多為匹配安全員的測試牌照，更謹(jǐn)慎的安全性能測試、更漫長的技術(shù)實(shí)力考驗(yàn)，導(dǎo)致香港的測試牌照申請極難、含金量極高，而路測是自動(dòng)駕駛技術(shù)演進(jìn)和產(chǎn)品落地的必要條件。此次Hercules成功擁有全港第一輛全無人的路測牌照，經(jīng)過香港運(yùn)輸署的官方認(rèn)可，是真正意義上的全港首例。據(jù)了解，擁有了正式牌照的無人車，活動(dòng)范圍更大、護(hù)航要求更低，對無人駕駛技術(shù)在香港的產(chǎn)業(yè)化落地有極大的促進(jìn)作用。

拿到全港首張無人駕駛牌照是一個(gè)起點(diǎn)，作為香港高校產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化的產(chǎn)物，我們希望把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到香港更多領(lǐng)域，助力解決人口老齡化和少子化帶來的勞動(dòng)力不足問題。并期望一清夸父無人車通過香港，走向海外。

可以說這個(gè)牌照來之不易，在港科大自動(dòng)駕駛中心支持下，投入了Hercules無人車，能夠最終取得香港運(yùn)輸署認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)從零到一的突破，團(tuán)隊(duì)成員感到非常欣喜。

不僅是技術(shù)流也是人氣明星，Hercules在港科大的測試期間，得到了多方領(lǐng)導(dǎo)的考察慰問和深度認(rèn)可。2021年4月1日，佳兆業(yè)集團(tuán)主席郭英成先生和佳兆業(yè)集團(tuán)的其他高級代表參觀了Hercules無人車；2021年7月8日，Hercules在世界人工智能大會(huì)期間展出，港科大（廣州）校長倪明選親自站臺(tái)力薦；2021年8月6日，時(shí)任香港特別行政區(qū)行政長官林鄭月娥參觀香港科技大學(xué)清水灣校區(qū)，展示了港科大各團(tuán)隊(duì)在研發(fā)方面的成果，其中包括自動(dòng)駕駛Hercules無人車；2021年9月6日，港鐵及香港機(jī)場管理局來訪，Hercules無人車參與接待；2021年9月20日，東南亞國家聯(lián)盟（ASEAN）領(lǐng)事訪問；2021年11月29日，華為亞太院長蔡成武先生、華為香港研究所所長梁柏熙先生一行來訪，參觀Hercules無人車的技術(shù)成果。

無安全員的自動(dòng)駕駛無人車

Hercules為低速無人駕駛物流車，區(qū)別于一般自動(dòng)駕駛無人車，Hercules無安全員，甚至無駕駛座，這對安全提出了更高的要求。一清創(chuàng)新一直致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地，在香港科技大學(xué)的技術(shù)加成下，共同研發(fā)生產(chǎn)的Hercules在設(shè)計(jì)上“去掉安全員”，所有的高精度建圖、環(huán)境感知和路徑規(guī)劃全部由無人車自主完成，配備云端調(diào)度系統(tǒng)，排除了人為駕駛的任何可能，真正實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)駕駛。

Herclues在香港取得了階段性的成果，在國內(nèi)更多城市已經(jīng)得到大范圍的示范應(yīng)用。在產(chǎn)品性能方面，夸父系列無人車，經(jīng)過四年的產(chǎn)品迭代，已經(jīng)更新到3.4版本，從外觀到產(chǎn)品功能都實(shí)現(xiàn)了較大的突破，最新版本的夸父無人車采用L型車體的設(shè)計(jì)理念，車廂按需配置，可實(shí)現(xiàn)物流、配送、零售、安防、消殺、宣傳等多項(xiàng)功能。在路測方面，一清創(chuàng)新自2018年就開始無人車的上路測試，在富士康等工業(yè)園區(qū)的封閉復(fù)雜環(huán)境下運(yùn)營超過三年，對接工廠內(nèi)部智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無人運(yùn)輸，迄今運(yùn)行里程超過100，000km。在公開道路，一清夸父多功能無人車疫情期間入駐深圳坪山街道、淄博市區(qū)、蘇州高鐵新城等地，開展防疫物資運(yùn)輸、早中晚餐食配送等作業(yè)，累計(jì)里程超1000km、服務(wù)人次超10000人。

一清創(chuàng)新引領(lǐng)無人駕駛行業(yè)商業(yè)化落地，致力于讓無人系統(tǒng)無處不達(dá)，未來會(huì)繼續(xù)加大無人駕駛的技術(shù)研發(fā)和市場應(yīng)用，聯(lián)動(dòng)香港科技大學(xué)，推進(jìn)智慧校園建設(shè)，讓無人駕駛科技賦能校園、賦能香港，讓更多Hercules無人車走出港科大、走出香港、走向全世界。