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技術(shù)實(shí)力過(guò)硬,科隆新能源實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)

一人評(píng)論 ? 來(lái)源:一人評(píng)論 ? 作者:一人評(píng)論 ? 2022-09-02 09:48 ? 次閱讀
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近期,我國(guó)決定將新能源免征購(gòu)置稅延期至明年底,新能源汽車(chē)行業(yè)再迎利好。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展,多數(shù)人士認(rèn)為行業(yè)仍有望持續(xù)增長(zhǎng),且將帶動(dòng)動(dòng)力電池、正負(fù)極電池材料等上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。

以科隆新能源為例,作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電池材料企業(yè),近年來(lái)持續(xù)受益于終端應(yīng)用市場(chǎng)新能源汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展。2021年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收突破26億元規(guī)模,同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

需要注意的是,科隆新能源之所以能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)績(jī)的穩(wěn)步增長(zhǎng),一方面得益于終端市場(chǎng)帶動(dòng),另一方面也有賴(lài)于企業(yè)自身過(guò)硬的實(shí)力。

具體來(lái)看,憑借較高水平的研發(fā)投入,以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)扎實(shí)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),科隆新能源多年來(lái)圍繞“前驅(qū)體-電池材料-電池-電池系統(tǒng)”全產(chǎn)業(yè)鏈不斷開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新,取得一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果,目前在相關(guān)領(lǐng)域累計(jì)取得專(zhuān)利 150余項(xiàng),軟件著作權(quán)10余項(xiàng)。

科隆新能源2021年被河南省工信廳認(rèn)定為頭雁企業(yè)、創(chuàng)新龍頭企業(yè),2017 年至今,公司取得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng),河南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。此外,公司近年來(lái)先后承擔(dān)了國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)、“十三五”軍用裝備預(yù)研項(xiàng)目、河南省重大科技專(zhuān)項(xiàng)等國(guó)家級(jí)、省級(jí)重大研究項(xiàng)目,在相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

有分析指出,當(dāng)前科隆新能源已成功構(gòu)筑起較強(qiáng)的技術(shù)壁壘,有利于企業(yè)在后續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中鞏固并提升行業(yè)領(lǐng)先地位,實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

審核編輯 黃昊宇

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