chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

如何能夠獲得車(chē)子的CAN數(shù)據(jù)

廣成工控 ? 來(lái)源:廣成工控 ? 作者:廣成工控 ? 2022-10-28 10:01 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

不要誤會(huì),我們今天要講的不是給汽車(chē)?yán)锩嫣砑颖O(jiān)控,給手機(jī)安裝上監(jiān)控軟件APP,而是通過(guò)手機(jī)查看汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。

我們知道,一臺(tái)汽車(chē)?yán)锩嬗泻脦讞l總線連接各個(gè)設(shè)備,比如CAN總線、LIN總線、MOST總線等等。以上各類(lèi)總線的特性不同,速率不同,連接的節(jié)點(diǎn)也不同。其中,整臺(tái)汽車(chē)最為重要的動(dòng)力部分,是CANBUS負(fù)責(zé)的,因?yàn)檫@種總線通訊延遲低,抗干擾能力強(qiáng),連接節(jié)點(diǎn)數(shù)量多,出了問(wèn)題也能自我檢錯(cuò),防止更大問(wèn)題的產(chǎn)生。當(dāng)年開(kāi)發(fā)這個(gè)總線的企業(yè),就是德國(guó)博世公司。博世在現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)里扮演著什么樣的角色,相信不用我多說(shuō)你也知道,實(shí)在不知道的趕緊去查查。

作為汽車(chē)的動(dòng)力總線,CANBUS相當(dāng)于車(chē)子的神經(jīng)系統(tǒng),汽車(chē)進(jìn)行任何樣式的運(yùn)動(dòng)都會(huì)生成對(duì)應(yīng)的CANBUS數(shù)據(jù)。反過(guò)來(lái)說(shuō),如果我們能夠獲取CANBUS數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)照總線協(xié)議,也就能夠清楚車(chē)子都做了什么。那我們?nèi)绾文軌颢@得車(chē)子的CAN數(shù)據(jù)呢?常規(guī)辦法是給其連接一臺(tái)USBCAN分析儀,通過(guò)筆記本電腦連接觀看監(jiān)測(cè)。不過(guò),這么搞雖然清楚,但是不太方便。如果,我們可以用手機(jī)監(jiān)測(cè),那簡(jiǎn)直是太棒了。由此,CAN轉(zhuǎn)藍(lán)牙工具應(yīng)運(yùn)而生。

CAN轉(zhuǎn)藍(lán)牙工具可以實(shí)現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與藍(lán)牙信號(hào)之間的相互轉(zhuǎn)換,我們將它連接到汽車(chē)CAN線上,生成的CAN數(shù)據(jù)就會(huì)變?yōu)樗{(lán)牙信號(hào)為手機(jī)所接收,進(jìn)而轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的信息數(shù)據(jù)。當(dāng)然,以上這種監(jiān)測(cè)方法更適合CAN數(shù)據(jù)量比較小的項(xiàng)目,你懂的。

審核編輯:彭靜
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 數(shù)據(jù)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    8

    文章

    7314

    瀏覽量

    93920
  • CAN
    CAN
    +關(guān)注

    關(guān)注

    58

    文章

    3007

    瀏覽量

    471373
  • 藍(lán)牙
    +關(guān)注

    關(guān)注

    119

    文章

    6221

    瀏覽量

    177478

原文標(biāo)題:怎樣用手機(jī)監(jiān)測(cè)汽車(chē)工作狀態(tài)呢?

文章出處:【微信號(hào):gccanzx,微信公眾號(hào):廣成工控】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    CAN集線器有什么作用

    CAN集線器作為工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵設(shè)備,主要用于解決CAN總線在實(shí)際應(yīng)用中遇到的 通信距離有限、多速率網(wǎng)絡(luò)難兼容、以及數(shù)據(jù)冗余導(dǎo)致負(fù)載過(guò)高 等問(wèn)題。在工業(yè)自動(dòng)化、汽車(chē)制造、軌道交通等復(fù)雜場(chǎng)景中
    的頭像 發(fā)表于 11-14 14:42 ?140次閱讀
    <b class='flag-5'>CAN</b>集線器有什么作用

    CAN如何進(jìn)行錄波,接收所有數(shù)據(jù)?

    模式RT_CAN_MODE_LISEN,就能夠正常使用,之前工作在RT_CAN_MODE_NORMAL普通模式。但是底層并沒(méi)有提供有這個(gè)是普通還是監(jiān)聽(tīng)模式的設(shè)置的接口。 5)有沒(méi)有做過(guò)這塊C
    發(fā)表于 10-09 09:12

    移植CANfestival,發(fā)現(xiàn)can無(wú)法接收數(shù)據(jù),為什么?

    最近在研究Canopen協(xié)議,在f407的板子上移植了canfestival協(xié)議棧 移植成功后遇到一些問(wèn)題,總線上我在沒(méi)有發(fā)數(shù)據(jù)的情況下還是可以進(jìn)入can接收中斷,我不清為什么會(huì)進(jìn)入中斷,后來(lái)我自己
    發(fā)表于 09-11 07:46

    嵌入式接口通識(shí)知識(shí)之CAN接口

    事件驅(qū)動(dòng)的通信協(xié)議,采用非主從結(jié)構(gòu),所有節(jié)點(diǎn)都可以發(fā)送和接收數(shù)據(jù),而不需要主控節(jié)點(diǎn)。它支持多主機(jī)通信,具有優(yōu)先級(jí)和沖突解決機(jī)制,能夠實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)傳輸。CAN只需要兩根信號(hào)線,這兩根信
    發(fā)表于 08-21 16:49

    車(chē)載 CAN-Bus 數(shù)據(jù)記錄儀

    車(chē)載CAN-Bus數(shù)據(jù)記錄儀 型號(hào):SG-CAN-200R 產(chǎn)品概述 CAN 總線故障排查中,對(duì)于偶發(fā)性的故障排查非常棘手,工程師很難再次復(fù)現(xiàn)故障現(xiàn)場(chǎng)。 SG-
    的頭像 發(fā)表于 07-15 14:13 ?507次閱讀
    車(chē)載 <b class='flag-5'>CAN</b>-Bus <b class='flag-5'>數(shù)據(jù)</b>記錄儀

    【全網(wǎng)最直白】CAN FD和CAN XL到底差在哪?#CANXL #CANoe

    CAN
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2025年05月07日 22:29:51

    CAN XL是什么?2分鐘看懂下一代車(chē)載網(wǎng)絡(luò)#CANXL #CANoe #CAN

    CAN
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2025年04月28日 17:33:05

    廣成科技CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊的作用和應(yīng)用

    CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊是一類(lèi)能夠CAN總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為以太網(wǎng)數(shù)據(jù)的設(shè)備,通常用于實(shí)現(xiàn)CAN總線與以太
    的頭像 發(fā)表于 03-20 13:58 ?998次閱讀
    廣成科技<b class='flag-5'>CAN</b>轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊的作用和應(yīng)用

    CAN錯(cuò)誤幀的表現(xiàn)形式#汽車(chē)總線 #CAN #CANoe

    CAN
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2025年01月22日 16:23:53

    DSP28335浮點(diǎn)型數(shù)據(jù)何能對(duì)應(yīng)到0X000~0XFFF之間呢?

    使用的是浮點(diǎn)型DSP28335,那么在將程序中的變量送入到SPI的SIMO引腳進(jìn)行da轉(zhuǎn)換的時(shí)候,該浮點(diǎn)型數(shù)據(jù)何能對(duì)應(yīng)到0X000~0XFFF之間呢?
    發(fā)表于 12-26 06:03

    CAN總線在工業(yè)自動(dòng)化中的作用

    。以下是對(duì)CAN總線在工業(yè)自動(dòng)化中作用的介紹: 一、CAN總線的基本特性 實(shí)時(shí)性 :CAN總線支持實(shí)時(shí)通信,能夠確保數(shù)據(jù)的及時(shí)傳輸,這對(duì)于需
    的頭像 發(fā)表于 12-23 09:12 ?1918次閱讀

    使用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的方法

    使用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的方法通常涉及一系列步驟,這些步驟確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確采集、處理和存儲(chǔ)。以下是一個(gè)詳細(xì)的方法指南: 一、了解CAN總線系統(tǒng) 首先,需要對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 12-20 18:18 ?3426次閱讀

    Profinet 轉(zhuǎn) CAN:多元應(yīng)用案例大賞

    介紹一款Profinet轉(zhuǎn)CAN的網(wǎng)關(guān),使得 CAN 設(shè)備能夠輕松接入 PROFINET 網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。無(wú)論是汽車(chē)制造、大型設(shè)備、工業(yè)控制,還是智能家庭、機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),這款網(wǎng)關(guān)
    的頭像 發(fā)表于 12-10 16:43 ?700次閱讀

    何能使DSP接收處理AD轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)?

    我正在做一個(gè)數(shù)據(jù)采集,采集8通道脈沖電壓信號(hào),信號(hào)頻率為20-400kHz,在TI官網(wǎng)看到的高速多通道ADC都是串行LVDS輸出,我使用的處理器為28335,并沒(méi)有LVDS接口,請(qǐng)問(wèn)如何能使DSP接收處理AD轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)
    發(fā)表于 12-06 06:25