大眾MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)都運(yùn)用了哪些前沿技術(shù)
如今汽車行業(yè)正處在電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，電動(dòng)化已是大勢(shì)所趨，而在電動(dòng)領(lǐng)域大眾汽車推出了全新MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。作為最新的純電平臺(tái)，大眾的MEB都運(yùn)用了哪些前沿技術(shù)？
MEB生產(chǎn)的車型標(biāo)配為后輪驅(qū)動(dòng)，而依托模塊化的設(shè)計(jì)，可通過配備前軸電機(jī)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，提升性能表現(xiàn)可以提供兩驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。
當(dāng)溫度較低時(shí)，用戶可開啟快速制熱模式，此時(shí)熱泵系統(tǒng)與PTC加熱器將以最大功率工作，促使車內(nèi)快速升溫，此過程中PTC加熱器功率會(huì)逐步降低，最終由熱泵系統(tǒng)完全接手。
審核編輯：郭婷
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原文標(biāo)題：大眾 MEB 模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)技術(shù)
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