今天，全球范圍內(nèi)汽車電氣化進程在不斷加速。預計到2030年，全球新能源車普及率將達到50%，并在2050年攀升至85%以上。

而從技術(shù)的角度講，在實現(xiàn)汽車電氣化的過程中仍然充滿了挑戰(zhàn)，并不是“用電池取代油箱”那么簡單。比如面對用戶在成本、續(xù)航能力、充電速度、安全性等方面不斷發(fā)展的需求，就需要有能夠滿足功能安全要求的電源管理產(chǎn)品，為汽車電子化應用開發(fā)提供支撐。

恩智浦針對汽車電氣化開發(fā)可以提供靈活的功能安全電源產(chǎn)品，覆蓋從BMS、DC/DC和逆變器，以及域控制器等應用場景。

本期在線講座中，恩智浦的專家將對這些功能安全電源產(chǎn)品功能安全特點以及如何實現(xiàn)不同系統(tǒng)的功能安全要求，滿足新一代汽車電子電氣架構(gòu)下的新需求，做詳盡的講解；此外，恩智浦的合作伙伴也會分享如何實現(xiàn)AutoSAR下SBC復雜驅(qū)動開發(fā)，使系統(tǒng)設計更為簡化。

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2022年11月17日

2:00 PM

主要內(nèi)容

• 恩智浦功能安全電源的三個DNA

• 恩智浦功能安全電源的安全架構(gòu)的演進

• 恩智浦針對電氣化的電源管理產(chǎn)品

• AutoSAR下SBC復雜驅(qū)動開發(fā)要點和實踐

• GRC所提供的復雜驅(qū)動詳解

主講嘉賓

• 閆子波，恩智浦半導體高級市場經(jīng)理

• 胡紅利，吉孚汽車技術(shù)（蘇州）有限公司技術(shù)總監(jiān)