11 月 29 日在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標準發(fā)展論壇上，寧德時代研究院副院長黃起森表示，在乘用車應(yīng)用方面，鈉離子電池普遍可以滿足續(xù)航 400 公里以下的車型需求。

據(jù)稱，寧德時代則通過首創(chuàng)的 AB 電池系統(tǒng)集成技術(shù)，實現(xiàn)鈉鋰混搭，優(yōu)勢互補，提高電池系統(tǒng)的能量密度，使鈉離子電池應(yīng)用有望擴展到 500 公里續(xù)航車型。這一續(xù)航車型會面向 65% 的市場，應(yīng)用前景非常廣闊。

鈉離子電池綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異，鈉離子電池的理論市場空間將達到369.5GWh，世界各國都在大力發(fā)展或儲備鈉離子電池技術(shù)。

而且鈉離子電池具有資源豐富、分布廣泛、成本低廉、安全性好等優(yōu)勢。

寧德時代今年 7 月正式發(fā)布了第一代鈉離子電池：能量密度達 160Wh/kg，為目前全球最高水平。寧德時代表示第一代鈉離子電池的能量密度略低于目前的磷酸鐵鋰電池，但在低溫性能和快充方面具有明顯的優(yōu)勢，特別是在高寒地區(qū)。

寧德時代目前已啟動鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進展順利，2023 年將形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)SNE Research 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022 年 1-8 月寧德時代全球動力電池使用量市占率達 35.5%。規(guī)模效應(yīng)或?qū)⒋蠓龠M鈉離子電池的落地。