12月5日，領(lǐng)先的影音和汽車市場高速連接解決方案供應(yīng)商Valens Semiconductor（紐約證券交易所代碼：VLN）宣布，日本汽車軟件平臺和架構(gòu)標準組織（JASPAR）已經(jīng)在日本整車廠和一級供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)中正式驗證了MIPI A – PHY標準，其中包括豐田、東風日產(chǎn)、本田、馬自達和株式會社電裝（DENSO）。此前，Valens VA7000 A-PHY芯片組通過了JASPAR嚴格的電磁兼容性（EMC）測試，這是VA7000 A-PHY芯片組應(yīng)用到安全關(guān)鍵性高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的一個重要節(jié)點。

JASPAR成立于2004年，其宗旨是促進汽車市場新技術(shù)在日本各地的采用。該組織通過標準化并共享先進的汽車電子軟件和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，幫助提高汽車開發(fā)效率并確?？煽啃?。JASPAR通過提供一些通用的規(guī)范指南供日本汽車整車廠及其一級合作伙伴參考以應(yīng)用于實際項目。

JASPAR對Valens VA7031串行器和VA7044四路解串器芯片組進行了全面的電磁兼容性（EMC）測試，測試內(nèi)容包括噪聲注入、傳導(dǎo)輻射、天線輻射、大電流注入（BCI）測試、天線輻射雷達波段、無線設(shè)備、傳導(dǎo)干擾和輻射噪聲。測試按照JASPAR下一代高速局域網(wǎng)評估標準3.0版(ST-HN-3)進行。A-PHY順利通過測試，并被JASPAR作為多千兆電路標準1.0版 (ST-HN-10)正式發(fā)布。

JASPAR的下一代高速網(wǎng)絡(luò)工作組主席、豐田汽車公司集團經(jīng)理Hideki Goto表示，“隨著汽車公司為下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛系統(tǒng)裝配更高帶寬的傳感器，電磁兼容性（EMC）性能變得愈發(fā)重要。我們的EMC測試表明，MIPI A-PHY是目前抗電磁干擾最強的技術(shù)之一?！?/p>

Valens Semiconductor高級副總裁兼汽車業(yè)務(wù)主管Gideon Kedem表示：“Valens的芯片組具有獨特的超高帶寬、遠距離連接和前所未有的EMC性能，我們感到十分自豪。JASPAR的認證是對VA7000芯片組以及MIPI A-PHY標準的認可。此次測試的成功將給日本乃至世界各地的整車廠帶來更大的信心，讓他們能夠采用我們的技術(shù)來保護汽車中那些薄弱的、安全關(guān)鍵性連接。相比其他解決方案無法在確保EMC性能的情況下滿足行業(yè)日益增長的帶寬需求，而A-PHY能夠讓整車廠放心并安全地升級其ADAS架構(gòu)?！?/p>

由MIPI聯(lián)盟發(fā)布的MIPI A-PHY為第一個標準化、非對稱、長距離串行器-解串器（SerDes）物理層接口規(guī)范，用于支持高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛系統(tǒng)（ADS）、車載信息娛樂（IVI）顯示器和其他傳感器應(yīng)用（如攝像頭、激光雷達、雷達）。MIPI A-PHY為整車廠提供了前所未有的高帶寬、遠距離連接，同時保證了10-19的低數(shù)據(jù)包錯誤率（PER）——比當前現(xiàn)有汽車的連接解決方案低了幾個數(shù)量級。Valens VA7000芯片組是市場上第一個符合A-PHY標準的芯片組。

關(guān)于Valens

Valens為影音和汽車行業(yè)實現(xiàn)長距離高速視頻和數(shù)據(jù)傳輸，不斷突破極限。Valens HDBaseT技術(shù)在專業(yè)影音市場處于行業(yè)前沿，已有數(shù)千萬顆Valens芯片安裝在數(shù)千款支持HDBaseT的產(chǎn)品中出貨。Valens Automotive技術(shù)是自動駕駛發(fā)展的關(guān)鍵推動力，Valens芯片組已安裝在多款汽車上在世界各地奔馳。Valens是ADAS和自動駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵推動者，其先進技術(shù)是汽車內(nèi)高速連接新行業(yè)標準的基礎(chǔ)。

審核編輯黃昊宇