中德智能網聯(lián)汽車國際創(chuàng)新論壇在北京成功舉辦。本屆論壇以“助推智能網聯(lián)汽車技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展”為主題，多名業(yè)內精英共襄盛會，一同探討智能網聯(lián)汽車的發(fā)展與未來。芯馳科技副總裁陳蜀杰受邀出席，并發(fā)表《放芯馳騁，駕馭未來》主題演講，分享芯馳科技在汽車智能化浪潮中的技術思考和產品布局。

汽車產業(yè)正邁入一個嶄新的時代，智能網聯(lián)汽車已經成為全球汽車產業(yè)轉型升級的戰(zhàn)略方向。汽車電子電氣架構正從分布式架構轉變?yōu)橐灾悄茏撚颉⒅悄荞{駛域、車控域還有智能網關域為主的域控制架構。陳蜀杰表示“這幾個重要的域控單元將由更加強大的智能芯片進行控制，從而大大地提升汽車智能化?！?/p>

芯馳科技以極具前瞻性的視野和領先的技術實力，在以上四個領域推出四款量產級芯片產品：艙之芯X9系列、駕之芯V9系列、控之芯E3系列、網之芯G9系列，成為國內首家“全場景”布局 +“平臺化”優(yōu)勢的車規(guī)級芯片企業(yè)。

在汽車電子電氣架構逐漸演變的趨勢和缺芯環(huán)境的壓力下，汽車供應鏈也在從全球分工向本地可控過渡?！霸絹碓蕉嗟能噺S需要在中國形成一個有彈性的供應鏈生態(tài)，這給國內芯片廠商帶來了很好的機會。芯馳目前已經與國內外眾多汽車廠商達成合作。”陳蜀杰強調。

此外，Tier2、Tier1、OEM的合作模式也從單向供應轉變?yōu)槎喾胶献鞴糙A。陳蜀杰認為,“打造智能汽車的核心在于底層芯片的性能。為了提高效率，OEM、Tier1和芯片公司在汽車的設計之初就要在一起去勾畫未來。在智能網聯(lián)汽車的發(fā)展過程中，芯片國產化、供應鏈本地化以及新的高效合作模式，都帶來新機遇?！?/p>

機會只給有準備的人。作為車規(guī)芯片企業(yè)，芯馳始終以保障汽車運行安全為首要目標，讓客戶和用戶放心。芯馳已經完成了AEC-Q100可靠性測試、ISO26262 ASIL D功能安全等級流程認證、ISO26262功能安全產品認證以及國密認證，是國內首個完成“四證合一”的企業(yè)。

量產為王。目前，芯馳芯片已經實現(xiàn)大規(guī)模量產，拿到100多個量產定點，服務客戶超260家，覆蓋中國90%以上的車廠。值得一提的是，芯馳今年已經完成了百萬片以上出貨。

“芯片企業(yè)不僅要有好的產品，還要有好的生態(tài)，否則芯片就是一塊磚。構建良好的生態(tài)圈會大幅提升整車廠的開發(fā)效率?！标愂窠芴岬健Ｐ抉Y科技已擁有超過200家生態(tài)合作伙伴，覆蓋軟件、算法、協(xié)議棧、操作系統(tǒng)等各個方面。芯馳科技的全系列產品與全球領先的創(chuàng)新嵌入式技術提供商BlackBerry QNX完成適配，并為成第一個也是目前唯一進入其產品支持列表的國內芯片公司。

未來，芯馳將以前瞻的技術能力和開放共建的合作模式，為智能網聯(lián)汽車行業(yè)技術創(chuàng)新與行業(yè)生態(tài)體系貢獻力量，助推汽車產業(yè)邁向新階段。

關于芯馳科技

芯馳科技專注于為未來智慧出行提供高性能、高可靠的車規(guī)芯片，是國內首個“全場景、平臺化”的芯片產品與技術解決方案提供者。

芯馳科技芯片產品和解決方案覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網關和高性能MCU四大業(yè)務，涵蓋了未來汽車電子電氣架構最核心的芯片類別，從而實現(xiàn)“四芯合一，賦車以魂”。芯馳的車規(guī)芯片已實現(xiàn)大規(guī)模量產，服務客戶超過260家，覆蓋中國90%以上的車廠。

關于芯馳科技 四證合一

·國內首個通過德國萊茵TUV ISO 26262 ASIL D功能安全流程認證

·國內第一個獲得德國萊茵TUV ISO 26262 ASIL B 產品認證的車規(guī)處理器

·一次性通過所有AEC-Q100可靠性認證項目

·國內首批獲得國密商密產品認證

審核編輯：湯梓紅