近日，第三十二屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2025）和汽車創(chuàng)新技術展（AITX）在重慶盛大開幕。作為全場景智能車芯引領企業(yè)，芯馳科技受邀參加，與來自汽車政產學研各界嘉賓共議產業(yè)創(chuàng)新需求，共繪智能網聯(lián)新藍圖。

在“創(chuàng)新躍遷·智聯(lián)未來”主論壇高端對話環(huán)節(jié)，芯馳科技創(chuàng)始人兼董事長仇雨菁與重慶長安汽車副總裁賀剛等業(yè)界領袖，圍繞中央計算架構演進、軟硬協(xié)同路徑、大模型上車等核心議題展開深度碰撞。

“中國車企的電子電氣架構迭代速度遠超預期。”仇雨菁指出，“今年已有多款基于新一代E/E架構的車型落地，預計2027-2028年將迎來集中切換窗口。架構能力很大程度上取決于底層芯片，而芯片定義又源于整車場景需求。在這個過程中，芯片廠商、車企與Tier1需要前置共創(chuàng)、深度耦合，各方之間的合作比過往要緊密得多?！?/p>

面向這一趨勢，芯馳堅持“為應用定制、為場景打磨”，提供精準適配的產品序列和深度優(yōu)化的解決方案。例如，芯馳今年4月全新發(fā)布的AI座艙芯片X10正是面向多模型結合的AI座艙場景，助力實現(xiàn)“小模型快速響應、中等模型做多模態(tài)交互、云端大模型處理復雜任務”的核心需求，在計算性能和系統(tǒng)帶寬配置上充分考慮AI大模型本地部署、以及AI大模型與傳統(tǒng)座艙的應用并發(fā)。

與此同時，芯馳智能車控系列的旗艦MCU產品E3650則精準錨定新一代E/E架構下的核心應用痛點，以高集成、高安全、高實時特性成為區(qū)域控制器和域控應用的明星產品。E3650已正式量產，將助力車企高效完成架構升級。

大會期間，芯馳還參與了CTO閉門峰會、智能底盤分論壇和車規(guī)芯片分論壇等重要活動，與來自政府、學術界與產業(yè)界的權威專家與領軍代表全方位探討智能網聯(lián)汽車邁向規(guī)?；l(fā)展新階段的挑戰(zhàn)與路徑，共享技術攻關與生態(tài)構建的前沿洞察與落地經驗。

關于芯馳

芯馳科技是全場景智能車芯引領者，專注于提供高性能、高可靠的車規(guī)芯片，覆蓋智能座艙和智能車控領域，涵蓋了未來汽車電子電氣架構最核心的芯片類別。

芯馳全系列芯片均已量產，出貨量超800萬片。芯馳目前擁有超200個定點項目，服務超過260家客戶，覆蓋國內90%以上主機廠及部分國際主流車企，包括上汽、奇瑞、長安、東風、一汽、日產、本田、大眾、理想等。

五大認證 放芯馳騁

·德國萊茵TüV ISO 26262 ASIL D功能安全管理體系認證

·AEC-Q100 Grade 1/Grade 2可靠性認證

·德國萊茵TüV ISO 26262 ASIL B/D 功能安全產品認證

·德國萊茵TüV ISO/SAE 21434汽車網絡安全管理體系認證

·工商總局、國家密碼管理局國密信息安全雙認證