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變電站蓄電池的核容試驗(yàn)

jf_YDjRXW09 ? 來(lái)源:電力知識(shí)課堂 ? 2023-01-31 15:42 ? 次閱讀
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我們變電站蓄電池與手機(jī)電池相似,適當(dāng)?shù)某浞烹娔苎娱L(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

以前用電熱爐煮水、煲水的方法去放電核容的。而現(xiàn)在我們是利用放電儀進(jìn)行放電的。

用放電儀核容要注意什么?

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我們?yōu)槭裁匆M(jìn)行核容呢?蓄電池(組) 長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài), 時(shí)間長(zhǎng)了, 電極將被厚厚的氧化膜所覆蓋, 造成電池的陽(yáng)極極板鈍化, 電池的內(nèi)阻逐漸增大, 蓄電池的實(shí)際容量大大低于其標(biāo)稱容量。

閥控式蓄電池俗稱“免維護(hù)蓄電池”被廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)中,“免維護(hù)”僅指無(wú)需加水、加酸、換液,而日常的檢測(cè)和維護(hù)工作仍是不可缺少的。因蓄電池在運(yùn)行中欠充、過(guò)充、過(guò)放、環(huán)境溫度過(guò)高等都會(huì)使蓄電池的性能劣化,所以只有對(duì)其進(jìn)行核對(duì)性放電才能客觀、準(zhǔn)確地測(cè)出蓄電池的真實(shí)容量,才能保證直流電源系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

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蓄電池容量是一個(gè)什么概念?

蓄電池容量是電池在一定放電條件下所能給出的電量;

蓄電池容量(安時(shí))等于它的放電電流(安培)和放電時(shí)間(小時(shí))乘積;

額定容量是指:放電時(shí)間10小時(shí)、放電終止電壓1.8伏時(shí)計(jì)算出來(lái)放電容量;

標(biāo)稱2伏300安時(shí)的蓄電池,放電電流一般設(shè)定為容量的10%即30安培。如果放電8小時(shí)就終止,它實(shí)際容量為30 X8 = 240 (安時(shí)),為額定容量的80%。

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雙充雙電系統(tǒng)放電時(shí),直流系統(tǒng)合環(huán)運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題?

對(duì)于雙充雙電系統(tǒng)放電時(shí),直流系統(tǒng)合環(huán)運(yùn)行是一種特殊運(yùn)行方式,由于兩套直流系統(tǒng)各有一個(gè)絕緣監(jiān)測(cè)裝置,這樣形成了直流系統(tǒng)有兩個(gè)虛擬的接地點(diǎn),直接影響了絕緣監(jiān)測(cè)裝置對(duì)直流接地的判斷和直流選線功能,因此,建議將其中一個(gè)直流絕緣監(jiān)測(cè)裝置的接地點(diǎn)解除并關(guān)閉,保留其中一套絕緣監(jiān)測(cè)裝置其報(bào)警作用。

此外,在放電完畢后,不適宜將合環(huán)方式立即恢復(fù)為開(kāi)環(huán)運(yùn)行(正常)方式,而是要先利用一套充電機(jī)對(duì)放電后的蓄電池進(jìn)行均充,直接蓄電池完全充滿電后,才能投入系統(tǒng)運(yùn)行,并恢復(fù)正常開(kāi)環(huán)運(yùn)行方式。

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應(yīng)確保蓄電池組的額定電壓與放電儀電壓等級(jí)一致。變電站直流系統(tǒng)(包括蓄電池組)的額定電壓通常有48V、110V、220V三種,目前,市面上出售的放電儀型號(hào)很多,有單一電壓等級(jí)的(只適用220V或110V)、有自適應(yīng)(可適用三個(gè)不同電壓等級(jí)的)、有充放一體機(jī)的系列。但最重要一條,是選擇蓄電池組的額定電壓與放電儀的使用范圍一致,否則,無(wú)法完成放電核容,甚至可能損壞放電儀和蓄電池。

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畫(huà)面1:作業(yè)的第一步是檢查蓄電池及其連接條:

畫(huà)面2:我們可以邊檢查邊進(jìn)行清潔,并記錄下蓄電池的情況;

外觀檢查重點(diǎn)有:

檢查蓄電池?zé)o外觀破損、鼓脹或極柱斷裂;

單體電池的銘牌與編號(hào)清晰;

外殼清潔及無(wú)開(kāi)裂變形、極柱無(wú)變形、損壞、銹蝕;

排氣閥部件齊全,無(wú)破損,無(wú)酸霧逸出;

外觀檢查后要用刷子或抹布對(duì)整組蓄電池進(jìn)行清掃一遍。;

請(qǐng)看圖片

畫(huà)面3:蓄電池有結(jié)晶物;

畫(huà)面4:蓄電池上蓋漏液;

畫(huà)面5:端子爬酸;

畫(huà)面6:電池底部漏液引起的短路;

畫(huà)面7:外觀檢查后要用刷子或抹布對(duì)整組蓄電池進(jìn)行清掃一遍。;

接下來(lái)我們檢查連接條的問(wèn)題:

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應(yīng)逐個(gè)認(rèn)真檢查所有連接條的連接是否緊固,連接條是否有腐蝕現(xiàn)象,同時(shí)檢查連接條的壓降是否超過(guò)8mV ?

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對(duì)蓄電池螺絲極柱較為脆弱,不適宜蠻力緊固。比較合適的做法是:一個(gè)人緊固后,另一個(gè)人重復(fù)檢查一遍;

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根據(jù)網(wǎng)公司的作業(yè)指導(dǎo)書(shū):在蓄電池組中,單節(jié)蓄電池內(nèi)阻與歷史記錄相比突變50%是不合格的電池。

可以通過(guò)進(jìn)一步的核容放電來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證?!北鶅鋈叻且蝗罩埃瑑?nèi)阻突然增大是蓄電池變壞的征兆。

蓄電池容量與內(nèi)阻對(duì)應(yīng)可以參考下表:

容量200安時(shí) 參考內(nèi)阻是0.70毫歐;

容量300安時(shí)參考內(nèi)阻是0.65毫歐;

容量500安時(shí)參考內(nèi)阻是0.40毫歐。

容量越大,內(nèi)阻越??!

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據(jù)了解,有些地方直接用內(nèi)阻測(cè)試代替核容試驗(yàn)。這有什么不妥?

蓄電池內(nèi)阻已被公認(rèn)是判斷蓄電池容量狀況的決定性參數(shù),而且由于方法簡(jiǎn)單而得到廣泛使用。但(如圖)內(nèi)阻儀的準(zhǔn)確性很依賴夾子的咬力,由于工藝的差別或現(xiàn)場(chǎng)使用方法不當(dāng)測(cè)得的數(shù)據(jù)差別較大。而核對(duì)性容量放電能100 %地測(cè)定蓄電池的容量, 是目前檢測(cè)電池性能的最可靠方法, 同時(shí)由于核對(duì)放電本身可以對(duì)電池起到一定的維護(hù)作用, 所以, 核對(duì)性放電是其他方法暫時(shí)還不能替代的。

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作業(yè)過(guò)程的第四步是放電操作:

在放電前我們必須連接放電儀和蓄電池組。

放電儀和蓄電池組進(jìn)行連接(注意極性正確)。放電儀+端(紅色),連接蓄電池的正極;放電儀- 端(黑色),連接蓄電池的負(fù)極。

連接時(shí)建議先連接放電儀,

再連接蓄電池組端,這樣的操作順序可減少短路蓄電池組造成事故的可能性。

放電儀端是空端子,而蓄電池組是帶電體,先連了蓄電池拿著線容易短路!

放電儀上電后,下面我們就可以設(shè)定放電參數(shù)了。

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進(jìn)入放電設(shè)置菜單;

設(shè)定蓄電池組電壓類型(一般是220V或110V、通信48V)

設(shè)定放電電流為容量的10%,容量500Ah設(shè)為50A、 300Ah設(shè)為30A(依次類推)

設(shè)定總終止電壓,108只蓄電池、1.8V終止,可設(shè)為108X1.8=195V;

設(shè)終止時(shí)間和放電容量;

確認(rèn)參數(shù)正確后正式開(kāi)始放電。

參數(shù)設(shè)置完畢,下面我們講放電儀的啟動(dòng)和停止。

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放電儀開(kāi)啟放電!

參數(shù)設(shè)定完成后,閉合接線面板上的空氣開(kāi)關(guān),正式開(kāi)啟放電。放電儀工作正常會(huì)顯示放電電流和放電時(shí)間。

自動(dòng)停機(jī)。放電檢測(cè)儀具有欠電壓自動(dòng)停機(jī)功能,因此在放電過(guò)程中尤其是后期,可能出現(xiàn)時(shí)間、容量未達(dá)到而放電檢測(cè)儀自動(dòng)停機(jī),屬正常現(xiàn)象說(shuō)明電池組中有部分電池處于虧電狀態(tài);

電流波動(dòng)。放電過(guò)程中,為保證在電池組電壓不斷下降的狀態(tài)中放電電流恒定,放電檢測(cè)儀的放電電流不斷處于動(dòng)態(tài)調(diào)整中,因此放電電流出現(xiàn)輕微波動(dòng)是正常的。但為穩(wěn)妥起見(jiàn),帶直流鉗表是為了監(jiān)視充放電電流是否符合要求。

下面我們將講述對(duì)蓄電池的測(cè)溫測(cè)電壓。

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終止放電;

蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過(guò)放電。過(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利;

不同電壓的蓄電池 有不同的終止放電電壓。2伏蓄電池,終止電壓1.80伏;6伏蓄電池,終止電壓5.40伏;12伏蓄電池,終止電壓10.80伏;

結(jié)束放電。當(dāng)某一放電終止條件(時(shí)間、容量、電壓)達(dá)到時(shí),放電檢測(cè)儀將自動(dòng)停止放電,用戶也可在過(guò)程中手動(dòng)停止放電;

分離放電檢測(cè)儀與電池組。首先分?jǐn)嘟泳€面板的空氣開(kāi)關(guān),再分?jǐn)嗫刂泼姘迳系男¢_(kāi)關(guān)。確認(rèn)放電檢測(cè)儀完全斷電后,將電池連線按照先電池組后放電檢測(cè)儀的順序拆下;

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畫(huà)面1:故障一,放電意外停止;

畫(huà)面2:剛開(kāi)始放電,放電儀停止了放電;

畫(huà)面3:處理的辦法是有部分放電儀需要接入檢測(cè)總電壓的接線,沒(méi)連接該線放電儀會(huì)自動(dòng)停止放電!

下面是拆出虧電的蓄電池的故障處理。

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畫(huà)面1:放電過(guò)程中,有一只蓄電池明顯虧電,容量不足,我們?nèi)绾翁幚砟兀?/p>

(假定是該組蓄電池的第#2號(hào))蓄電池容量不足,我們?nèi)绾胃綦x它繼續(xù)進(jìn)行核容試驗(yàn)。

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第一步:先停止放電,后拆除(#2蓄電池)與相鄰蓄電池的連線,退出#2蓄電池;

第二部:連通相鄰#1和#3電池的連線;

要注意:少了一只蓄電池,總終止電壓要做修改;而且蓄電池組的檢測(cè)單元也會(huì)受影響。

放電終結(jié)后,下面我們講蓄電池的靜置。

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放電終止后,蓄電池至少要靜置1個(gè)小時(shí),其目的是讓蓄電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)完全停止,蓄電池溫度也能在這段時(shí)間內(nèi)降下來(lái)。才能繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行充電。

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為什么放電后的蓄電池不能立即投入系統(tǒng)運(yùn)行?因?yàn)榉烹姾蟮男铍姵兀枰謴?fù)性均充,充電機(jī)要進(jìn)入均充模式,處于均充模式的直流系統(tǒng)將整個(gè)系統(tǒng)的電壓(包括控制母線)提高了10V,而且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),這么高的電壓會(huì)對(duì)裝置造成損壞,也是規(guī)程不允許的。所以,正確的做法,是先利用充電機(jī)均充放電后的蓄電池,沖滿電后再投入系統(tǒng)運(yùn)行。

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填寫(xiě)試驗(yàn)記錄;

放電前、放電后都要各測(cè)一次蓄電池內(nèi)阻及電壓;

記錄放電前、放電后蓄電池內(nèi)阻及它的電壓數(shù)據(jù);

每隔一小時(shí)測(cè)量一次蓄電池單體電壓,測(cè)量蓄電池溫度和環(huán)境溫度;

記錄每1小時(shí)所測(cè)得的蓄電池?cái)?shù)據(jù);

并在此過(guò)程不斷監(jiān)視放電儀的數(shù)據(jù)。

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原文標(biāo)題:變電站蓄電池核容試驗(yàn)

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    在智能電網(wǎng)相應(yīng)體系中,智能變電站占據(jù)著關(guān)鍵性地位,對(duì)于智能電網(wǎng)的正常運(yùn)行和良好發(fā)展具有至關(guān)重要的影響。文中簡(jiǎn)述了智能變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的概念,并結(jié)合相關(guān)案例,探究了智能變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用,以期為智能
    的頭像 發(fā)表于 03-14 11:05 ?621次閱讀
    探究智能<b class='flag-5'>變電站</b>綜自系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與選型

    淺談變電站智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

    【摘要】:在當(dāng)今數(shù)字化和智能化的時(shí)代,電力系統(tǒng)正經(jīng)歷著新的變革。變電站作為電力系統(tǒng)的核心組成部分,其*效運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系到電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。照明系統(tǒng)屬于變電站內(nèi)部設(shè)施的基礎(chǔ),其智能化管理成為提升
    的頭像 發(fā)表于 03-06 13:44 ?547次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>變電站</b>智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

    蓄電池放電原理解析

    蓄電池放電原理主要基于其內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng),將儲(chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。以下是對(duì)蓄電池放電原理的詳細(xì)解析: 基本原理:當(dāng)蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí),內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生電流。這一過(guò)程中,正極和負(fù)極上
    發(fā)表于 02-10 16:11

    鴻蒙110kV變電站電氣試驗(yàn)設(shè)備方案

    110kV變電站電氣試驗(yàn)設(shè)備主要用于確保變電站設(shè)備的正常運(yùn)行和安全性,通過(guò)一系列測(cè)試來(lái)評(píng)估設(shè)備的電氣性能。以下是一些常見(jiàn)的110kV變電站電氣試驗(yàn)
    發(fā)表于 12-26 11:28

    智能變電站難題揭秘:運(yùn)維問(wèn)題全解析!--安科瑞張?zhí)锾?/a>

    智能變電站,作為現(xiàn)代電網(wǎng)的重要組成部分,以其高度集成的技術(shù)和智能化管理,正在逐步取代傳統(tǒng)變電站,成為電力行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。然而,隨著其廣泛應(yīng)用和技術(shù)不斷進(jìn)步,智能變電站在運(yùn)維方面也面臨著諸多挑戰(zhàn)
    的頭像 發(fā)表于 12-25 14:36 ?911次閱讀
    智能<b class='flag-5'>變電站</b>難題揭秘:運(yùn)維問(wèn)題全解析!--安科瑞張?zhí)锾? />    </a>
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    是德科技示波器在變電站設(shè)備檢測(cè)中的應(yīng)用

    變電站作為電力系統(tǒng)的神經(jīng)中樞,其設(shè)備的可靠運(yùn)行至關(guān)重要。任何設(shè)備故障都可能導(dǎo)致大面積停電,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。因此,對(duì)變電站設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)、高效的檢測(cè)顯得尤為關(guān)鍵。而作為高精度測(cè)量?jī)x
    的頭像 發(fā)表于 12-05 10:05 ?642次閱讀
    是德科技示波器在<b class='flag-5'>變電站</b>設(shè)備檢測(cè)中的應(yīng)用

    蓄電池監(jiān)測(cè)模塊在蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中主要起到哪些作用?

    安科瑞徐赟杰 18706165067 蓄電池監(jiān)測(cè)模塊的主要作用是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池組的單體電池電壓、電流、溫度和內(nèi)阻,并且能夠顯示電壓、溫度、內(nèi)阻和電池編號(hào)等信息。該模塊采用先進(jìn)的算法和模
    的頭像 發(fā)表于 11-27 09:33 ?1145次閱讀
    <b class='flag-5'>蓄電池</b>監(jiān)測(cè)模塊在<b class='flag-5'>蓄電池</b>在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中主要起到哪些作用?

    如何正確檢測(cè)蓄電池電量

    蓄電池作為現(xiàn)代交通工具和電子設(shè)備中不可或缺的能源存儲(chǔ)設(shè)備,其電量的充足與否直接關(guān)系到設(shè)備的正常工作。 蓄電池的基本原理 在介紹檢測(cè)方法之前,了解蓄電池的基本原理是必要的。蓄電池是一種可
    的頭像 發(fā)表于 11-07 10:39 ?5601次閱讀

    變電站防雷專題:變電站避雷針一般多高?變電站避雷器安裝要求

    變電站避雷針的高度并非一成不變,其設(shè)計(jì)需根據(jù)變電站的具體位置、周?chē)h(huán)境、雷電活動(dòng)頻率以及保護(hù)范圍等多種因素綜合決定。通常,避雷針的高度設(shè)定需確保其能有效吸引雷電,從而保護(hù)變電站內(nèi)的設(shè)備免受直接雷擊
    的頭像 發(fā)表于 11-01 15:24 ?2919次閱讀

    蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

    簡(jiǎn)婷 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 技術(shù)支持18701998775 蓄電池是換流站(變電站)低壓直流系統(tǒng)的重要組成部分,其在運(yùn)行過(guò)程中,容易出現(xiàn)極板短路或開(kāi)路、蓄電池極柱、螺絲
    的頭像 發(fā)表于 10-24 16:31 ?863次閱讀
    <b class='flag-5'>蓄電池</b>在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案