3月15日，湖南裕能公告稱，擬與寧德時代簽署開發(fā)協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，湖南裕能將依照寧德時代的相關(guān)要求對新型磷酸鐵鋰產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計開發(fā)，并按其需求生產(chǎn)制造新型磷酸鐵鋰產(chǎn)品。

據(jù)了解，湖南裕能是國內(nèi)主要的鋰離子電池正極材料供應(yīng)商，寧德時代則是其第三大股東，持股10.54%。

得益于動力電池和儲能電池的廣闊發(fā)展空間，鋰電池正極材料市場需求旺盛。

新進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)能爬坡加快疊加現(xiàn)有企業(yè)的擴(kuò)建規(guī)劃，磷酸鐵鋰2022年產(chǎn)量同比增幅高達(dá)160%以上。

預(yù)計今年磷酸鐵供需格局相比于2022年將出現(xiàn)較為明顯的改變，全國磷酸鐵鋰整體供給量將達(dá)到237.1萬噸，或面臨產(chǎn)能過剩的風(fēng)險。

受市場行情影響，磷酸鐵鋰價格也開始出現(xiàn)下滑。截至3月14日，磷酸鐵鋰現(xiàn)貨跌至13.8萬元/噸。

除材料外，磷酸鐵鋰電池市場競爭也逐漸白熱化。當(dāng)前LG、SK等電池企業(yè)紛紛建設(shè)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線，市場帶動下，比亞迪對寧德時代也是“步步緊追”。

行業(yè)人士認(rèn)為，同質(zhì)化競爭嚴(yán)重對企業(yè)的影響取決生產(chǎn)成本、市場價格、產(chǎn)品規(guī)模等因素。

顯然，無論是對寧德時代還是湖南裕能而言，在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)升級，進(jìn)軍新市場也是規(guī)避產(chǎn)能過剩、建立技術(shù)壁壘的重要方法。

上述公告雖然并未透露新型產(chǎn)品的具體內(nèi)容，但從行業(yè)信息來看，磷酸鐵鋰技術(shù)的升級一直是行業(yè)重要的研發(fā)方向之一。而新型磷酸鐵鋰的性能若能形成優(yōu)勢，未來將存在較大的替代空間。

當(dāng)下，市場一直在尋找磷酸鐵鋰技術(shù)路線“升級版”，磷酸錳鐵鋰被市場認(rèn)定為前者的升級版路線之一。通過實驗對比，加入了錳資源后磷酸錳鐵鋰電池能量密度比磷酸鐵鋰電池能量密度提高20%。

而從已公開的信息來看，已有包括寧德時代、德方納米等多家電池企業(yè)、正極材料廠商已積極加碼磷酸錳鐵鋰技術(shù)路線。

審核編輯 ：李倩