沖上熱搜，特斯拉緊急召回110多萬(wàn)輛汽車(chē)!

5月12日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布消息稱(chēng)，特斯拉汽車(chē)(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施方法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理局備案了召回計(jì)劃。自2023年5月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y汽車(chē)，共計(jì)1104622輛。

召回原因：存在安全隱患

特斯拉汽車(chē)沒(méi)有允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略;同時(shí)，對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板的情況可能沒(méi)有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間誤踩加速踏板的概率，可能增加特斯拉汽車(chē)碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在汽車(chē)安全隱患是此次大批量汽車(chē)被召回的原因!

確實(shí)，特斯拉汽車(chē)獨(dú)有的單踏板模式，操作一個(gè)踏板就可以完成起步和剎車(chē)，若是特斯拉汽車(chē)沒(méi)有允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略或者對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下智能汽車(chē)加速踏板的情況加以提醒，對(duì)于習(xí)慣了傳統(tǒng)智能汽車(chē)駕駛習(xí)慣的司機(jī)來(lái)說(shuō)，會(huì)增加他們把油智能汽車(chē)門(mén)當(dāng)剎車(chē)的機(jī)率。

消除安全隱患，主要通過(guò)OTA技術(shù)

關(guān)于后續(xù)處理辦法，特斯拉汽車(chē)將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛推送新開(kāi)發(fā)的功能，以降低因長(zhǎng)時(shí)間深踩加速踏板導(dǎo)致速度過(guò)快引起的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。功能包括：在不具備能量回收制動(dòng)強(qiáng)度選擇的汽車(chē)車(chē)輛上，提供選項(xiàng)以允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度;調(diào)整車(chē)輛能量回收制動(dòng)策略的出廠默認(rèn)狀態(tài);在駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下智能汽車(chē)加速踏板時(shí)發(fā)出提醒。

值得關(guān)注的是，此次特斯拉處理的主要手段是汽車(chē)OTA技術(shù)，OTA全稱(chēng)是Over-the-Air Technology，即云端下載技術(shù)，也叫做“空中下載技術(shù)”(下文稱(chēng)OTA)，通過(guò)移動(dòng)通信的接口實(shí)現(xiàn)對(duì)軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，傳統(tǒng)的做法到4S店通過(guò)整車(chē)OBD對(duì)相應(yīng)的ECU進(jìn)行軟件升級(jí)。目前，OTA正在成為智能汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

其實(shí)，特斯拉已經(jīng)不是第一次用汽車(chē)OTA技術(shù)應(yīng)對(duì)安全隱患問(wèn)題，早在2021年6月特斯拉就通過(guò)OTA遠(yuǎn)程召回主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，用以修復(fù)Model 3激活該功能的誤操作風(fēng)險(xiǎn)。

MCU具備OTA升級(jí)功能挑戰(zhàn)幾何?

汽車(chē)OTA技術(shù)最重要的一個(gè)組件是MCU。想要實(shí)現(xiàn)OTA技術(shù)，就要在硬件啟動(dòng)層(MCU，SOC等芯片)植入OTA技術(shù)，國(guó)民技術(shù)股份有限公司(下稱(chēng)“國(guó)民技術(shù)”)市場(chǎng)總監(jiān)程維在此前接受《半導(dǎo)體器件應(yīng)用網(wǎng)》記者采訪時(shí)說(shuō)道：“隨著智能電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展，各個(gè)模塊中軟件升級(jí)是一個(gè)區(qū)別于傳統(tǒng)汽車(chē)的新問(wèn)題，這要求我們的汽車(chē)MCU具備安全OTA升級(jí)的功能?！?/p>

由于OTA技術(shù)在未來(lái)的智能汽車(chē)中都會(huì)是非常重要的存在，所以要實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，主要的硬件 MCU就必須持續(xù)地為用戶(hù)提供一個(gè)可靠的執(zhí)行環(huán)境，并具備更加強(qiáng)大的安全性，才能阻止惡意軟件對(duì)隱私、法律或財(cái)務(wù)等重要信息的非法訪問(wèn)從而造成潛在的嚴(yán)重事故。

結(jié)語(yǔ)：

此次特斯拉大批量召回缺陷汽車(chē)的事件又一次敲響汽車(chē)安全的警鐘，同時(shí)可以發(fā)現(xiàn)軟件在修復(fù)缺陷汽車(chē)中發(fā)揮的關(guān)鍵性作用也變得越來(lái)越重要，而實(shí)現(xiàn)軟件技術(shù)的一個(gè)重要組件就是MCU等半導(dǎo)體硬件產(chǎn)品，可以預(yù)見(jiàn)半導(dǎo)體企業(yè)在汽車(chē)安全中扮演著重要的角色，希望半導(dǎo)體企業(yè)能夠繼續(xù)突破技術(shù)挑戰(zhàn)，為汽車(chē)安全出一份力。

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審核編輯：湯梓紅