連接器的應(yīng)用范圍越來越廣泛，從汽車、工業(yè)、醫(yī)療、消費(fèi)電子、通信、計算機(jī)到航空航天，幾乎所有的領(lǐng)域都使用連接器。

以汽車行業(yè)為例，一輛燃油汽車通常需要幾百到上千個連接器，而電動汽車則需要更多，因?yàn)樾枰B接電池包和電池控制。自動駕駛已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的未來趨勢，因此連接器行業(yè)也必將迎來蓬勃發(fā)展。

當(dāng)前，隨著新能源汽車的市場爆發(fā)力不斷增強(qiáng)，汽車連接器的市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)Bishop&Associates（全球連接器市場調(diào)研機(jī)構(gòu)）預(yù)測，2025年，全球汽車連接器市場規(guī)?？蛇_(dá)194.52億美元，其中，中國的汽車連接器市場就獨(dú)占其中的23%，規(guī)模約為44.68億美元。中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）數(shù)據(jù)表明，今年1月至9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長120%和110%，新能源汽車的市場占有率已達(dá)23.5%。中國是世界第一大汽車生產(chǎn)國，同時也是新能源汽車的研發(fā)、產(chǎn)出的前列國家，未來幾年，中國車載連接器市場規(guī)模有望超越Bishop&Associates的預(yù)測。

在汽車連接中，端子決定了所有的連接是否可靠、維修是否方便以及生產(chǎn)的效率。所以當(dāng)討論連接器形式時，最關(guān)鍵和最核心的一定是選好端子。

TE完備的標(biāo)準(zhǔn)化端子體系能夠從走信號的小型端子覆蓋到250A的電流，這些端子目前大量OEM都在使用，非常成熟。在這個前提保證下，TE能提供多樣的interface組合，也能配合客戶做快速的新概念開發(fā)。

端子要有公母對配，所以此處談?wù)摰牟粌H是母端的端子，還包括公端的，不同設(shè)備之間需要相互組裝配合。TE提供全套板端方案，包括板端、線端、線對線整套的應(yīng)用，以及對應(yīng)的壓接、免焊接等生產(chǎn)工藝和設(shè)備。尤其是press-fit技術(shù)和下一代小型化可拼接的header方案，是專為位置域控制器和智能駕艙、智能座艙應(yīng)用開發(fā)的產(chǎn)品。

圖片來源：TE

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