白皮書(shū)發(fā)布 | 汽車行業(yè)漏洞管理的關(guān)鍵要素

推動(dòng)軟件定義汽車（SDV）發(fā)展的多重因素，正使現(xiàn)代車輛面臨日益廣泛的網(wǎng)絡(luò)攻擊威脅：更復(fù)雜的技術(shù)棧集成、不斷增加的連接選項(xiàng)、電子控制單元（ECU）的集中化，以及自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助功能帶來(lái)的額外復(fù)雜性等（僅列舉部分因素）。隨著法律要求的持續(xù)演進(jìn)，未來(lái)軟件定義汽車發(fā)展之路上，威脅態(tài)勢(shì)將進(jìn)一步加劇。

為此，整車廠（OEM）與供應(yīng)商需構(gòu)建覆蓋車輛全生命周期的完善安全體系，以確保合規(guī)性，同時(shí)保護(hù)行車安全、數(shù)據(jù)隱私及整車功能。即使在當(dāng)前環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)安全措施的管理已頗具挑戰(zhàn)，而未來(lái)其重要性將更加凸顯。這些挑戰(zhàn)既源于汽車行業(yè)的技術(shù)與組織特性，也來(lái)自相關(guān)法規(guī)的要求。

汽車制造商正面臨數(shù)字威脅的持續(xù)增長(zhǎng)，這使得漏洞管理成為衡量網(wǎng)絡(luò)安全水平的核心指標(biāo)。這一重大挑戰(zhàn)具有普遍性且并非新問(wèn)題：所有完成數(shù)據(jù)和流程數(shù)字化的企業(yè)都經(jīng)歷了這一轉(zhuǎn)變，并制定了應(yīng)對(duì)軟件漏洞的策略與方法。然而，汽車作為全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型的復(fù)雜實(shí)體，其漏洞管理具有獨(dú)特性——首要原因在于供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)需共同承擔(dān)責(zé)任，以最大程度保障道路使用者的安全。

本白皮書(shū)深入探討汽車行業(yè)的漏洞管理，針對(duì)當(dāng)前企業(yè)面臨的三大核心挑戰(zhàn)提出解決方案：軟件物料清單（SBOM）質(zhì)量、供應(yīng)鏈信息流管理以及海量漏洞發(fā)現(xiàn)處理。文中闡述了如何通過(guò)創(chuàng)新方法提升流程效率與合規(guī)性，并展望了將漏洞管理納入主動(dòng)式安全監(jiān)測(cè)體系的整體方案。