據(jù)路透社報(bào)道，松下5月10日表示，公司4680大圓柱電池的量產(chǎn)時(shí)間將從原定時(shí)間2023年4月-2024年3月推遲到2024年4月-9月。松下稱，推遲量產(chǎn)時(shí)間主要是為了提高電池性能，增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。

松下4680大圓柱電池延期一年量產(chǎn)，高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）分析認(rèn)為主要有兩方面的原因：

1）技術(shù)路線差異。松下大圓柱一脈相承于其21700電池技術(shù)，主要采用多極耳（五極耳）技術(shù)路線，而特斯拉大圓柱電池采用全極耳技術(shù)路線，電池設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不同直接導(dǎo)致產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)熱電分離等方案不同；

2）電池性能相比同行優(yōu)勢(shì)不足，倉(cāng)促推出產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不夠。結(jié)合公開(kāi)資料，國(guó)內(nèi)全極耳46系大圓柱單電芯能量密度超330Wh/kg（9系高鎳+硅基），相比松下大圓柱電池能量密度超5%~10%（8系高鎳+石墨）。此外多極耳電池相對(duì)全極耳電池而言，內(nèi)阻偏高，熱分散性相對(duì)較差。

松下延期量產(chǎn)4680大圓柱電池?zé)o疑利好國(guó)內(nèi)4680大圓柱電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，主要是：

1）從技術(shù)路線布局看，國(guó)內(nèi)大圓柱企業(yè)均采用全極耳技術(shù)路線，而全極耳技術(shù)路線已得到特斯拉量產(chǎn)驗(yàn)證；從材料產(chǎn)業(yè)鏈看，國(guó)內(nèi)高鎳、硅基等材料產(chǎn)業(yè)鏈完備，且頭部材料企業(yè)已通過(guò)特斯拉技術(shù)驗(yàn)證；從電池驗(yàn)證進(jìn)度看，國(guó)內(nèi)部分企業(yè)4680大圓柱電池已經(jīng)送樣特斯拉等車企，并已完成B樣測(cè)試，預(yù)計(jì)2023年完成C樣測(cè)試后即可開(kāi)啟量產(chǎn)；

2）按目前全球4680大圓柱電池量產(chǎn)進(jìn)度，如果特斯拉2025年搭載4680電池的車型銷量達(dá)到100萬(wàn)輛（Model系列、cybertruck），對(duì)應(yīng)的4680大圓柱電池產(chǎn)能需求約為120GWh，以寧德時(shí)代、億緯鋰能等為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)有望補(bǔ)齊這部分需求缺口；

3）從產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)看，若國(guó)內(nèi)4680大圓柱電池能在2023年如期量產(chǎn)，將帶動(dòng)上游新材料及新設(shè)備的加速市場(chǎng)化應(yīng)用，例如超高鎳正極、硅基負(fù)極材料、DTD材料、全極耳焊接設(shè)備等，國(guó)內(nèi)相關(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)全球話語(yǔ)權(quán)有望提升。

圖片來(lái)源：逸飛激光

46系大圓柱電池不僅在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用，而且在儲(chǔ)能領(lǐng)域也有較大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，尤其是在戶用儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能等對(duì)能量密度、電池適配性等要求較高的市場(chǎng)，全極耳46系鐵鋰大圓柱電芯能量密度超150Wh/kg（磷酸鐵鋰+石墨體系），容量超25Ah，靈活適配性較方形而言具有一定優(yōu)勢(shì)，如海辰儲(chǔ)能于2022年8月發(fā)布戶用儲(chǔ)能專用電池（產(chǎn)品規(guī)格覆蓋4680-46300）。當(dāng)4680大規(guī)模量產(chǎn)成熟后，46系大圓柱電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用機(jī)會(huì)也會(huì)增多。

從松下多極耳電池技術(shù)路線延期可以看出，全極耳技術(shù)路線將會(huì)是全球大圓柱市場(chǎng)主流的技術(shù)路線，而且此技術(shù)路線已得到特斯拉量產(chǎn)驗(yàn)證。GGII預(yù)計(jì)，走全極耳技術(shù)路線的國(guó)內(nèi)企業(yè)有望率先規(guī)模出貨，在特斯拉、寶馬等國(guó)際車企以及戶用儲(chǔ)能和工商業(yè)儲(chǔ)能的帶動(dòng)下，未來(lái)4系大圓柱電池需求量有望超150GWh。

2022-2025年全球4系大圓柱電池需求及預(yù)測(cè)（GWh）

數(shù)據(jù)來(lái)源：高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）整理，2023年5月

審核編輯 ：李倩