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河套IT TALK92:(原創(chuàng))星鏈盡量避免成為太空垃圾,為啥還栽在“亮”點(diǎn)上了呢?

共熵服務(wù)中心 ? 來(lái)源:未知 ? 2023-06-12 20:35 ? 次閱讀
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上一篇,我們重點(diǎn)談到了星鏈計(jì)劃是如何在省成本方面各種摳細(xì)節(jié)的。今天我們繼續(xù)再聊一聊星鏈其他的關(guān)鍵技術(shù)。

還記得我們上篇聊到霍爾效應(yīng)推進(jìn)器的時(shí)候,提到它幾個(gè)關(guān)鍵作用嗎?1. 可以在近地軌道被獵鷹火箭釋放后,漸進(jìn)加速到達(dá)指定位置。2. 可以實(shí)現(xiàn)0.1微牛的控制精度做方向角度的精準(zhǔn)微調(diào)。3. 可以維持星鏈衛(wèi)星的軌道運(yùn)行。其實(shí)這個(gè)推進(jìn)器還有兩個(gè)作用,這兩個(gè)作用都和一個(gè)話題有關(guān)系,那就是太空垃圾(Space debris)。

1. 認(rèn)識(shí)太空垃圾

現(xiàn)在在太空上飛的航天器,還真的會(huì)有很大概率碰到太空垃圾的。還記得上篇我們聊到的銥星33和已報(bào)廢俄羅斯衛(wèi)星Kosmos 2251相撞的事情嗎?那次相撞產(chǎn)生了巨大的太空垃圾云。

人類(lèi)的太空發(fā)展史也就是幾十年,1957年10月4日,地球的近地軌道還只有一個(gè)人造物,那就是蘇聯(lián)發(fā)射的“斯普特尼克1號(hào)”(俄語(yǔ):Спутник-1,又稱(chēng)“衛(wèi)星一號(hào)”,俄語(yǔ)名原意“旅行者”)。截至到現(xiàn)在人類(lèi)已經(jīng)發(fā)射了1萬(wàn)多顆衛(wèi)星在太空里,而真正還在工作的只有7000多顆。但是在這幾十年期間,由于各種原因制造出大量的太空垃圾。截至 2019 年 1 月,估計(jì)有超過(guò) 1.28 億塊小于 1 厘米(0.4 英寸)的碎片,約 90萬(wàn)塊 1-10 厘米的碎片,以及約 34,000 塊大于 10 厘米(3.9 英寸)的碎片在環(huán)繞地球的軌道上。太空垃圾是太空中已廢棄的人造物體,包括廢棄的航天器、無(wú)功能航天器和廢棄的運(yùn)載火箭級(jí)、與發(fā)射任務(wù)相關(guān)的碎片。除了遺留在軌道上的廢棄人造物體外,還包括報(bào)廢衛(wèi)星本身,以及報(bào)廢衛(wèi)星解體、腐蝕和碰撞產(chǎn)生的碎片,甚至油漆斑點(diǎn)、航天器排出的凝固液體以及固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)未燃燒的顆粒等等。

不要以為小的太空垃圾顆粒是無(wú)害的,在太空飛行,以 28,200 公里/小時(shí)的速度繞地球運(yùn)行,如此小的一塊垃圾可以像子彈一樣擊中航天器或其他軌道物體。早在2011年,美國(guó)國(guó)家研究委員會(huì)的一份報(bào)告警告美國(guó)宇航局,軌道空間碎片的數(shù)量處于臨界水平。根據(jù)一些計(jì)算機(jī)模型,空間碎片的數(shù)量“已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)臨界點(diǎn),目前在軌道上的空間碎片足以持續(xù)碰撞并產(chǎn)生更多碎片,從而增加了航天器故障的風(fēng)險(xiǎn)”。這也就是早在1978年,被美國(guó)宇航局科學(xué)家唐納德·J·凱斯勒提出的一種情景:凱斯勒綜合征(Kessler syndrome),也就是所謂的一發(fā)不可收拾的連鎖反應(yīng)。記得十年前看的那個(gè)桑德拉·布洛克主演的地心引力》(Gravity,展示的凱斯勒連鎖反應(yīng),還是超級(jí)震撼的。而根據(jù)NASA的數(shù)據(jù),2011年,太空中的大于10厘米的碎片數(shù)量還只有22000個(gè)。短短10多年過(guò)去,這個(gè)數(shù)量就漲了超過(guò)50%。

那么未來(lái)這個(gè)太空垃圾的增長(zhǎng)速度和曲線是什么樣子的呢?我們可以簡(jiǎn)單預(yù)測(cè)一下。上篇我們提到了,星鏈現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)射了4543顆衛(wèi)星在近地軌道上。而星鏈未來(lái)的終極計(jì)劃是要在近地軌道一共部署42000顆衛(wèi)星!如果我們的視角再擴(kuò)大一下的話,星鏈計(jì)劃的商業(yè)成功,也刺激了其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:OneWeb要在近地軌道部署48顆通訊衛(wèi)星,亞馬遜的Project Kuiper要發(fā)射2336顆通訊衛(wèi)星,所以保守估計(jì)在2030年,近地軌道的衛(wèi)星數(shù)量很可能會(huì)達(dá)到75000顆!衛(wèi)星的數(shù)量增多,自然伴隨著太空垃圾增多的風(fēng)險(xiǎn)。

從環(huán)繞地球飛行軌道高度上來(lái)看,絕大部分太空垃圾都擁擠在近地軌道(LEO)這個(gè)范圍,也就是160公里~2000公里這個(gè)范圍。近地軌道中的碎片包括報(bào)廢的衛(wèi)星、用過(guò)的火箭級(jí)、爆炸或碰撞產(chǎn)生的碎片以及其他物體。由于大量衛(wèi)星部署和歷史活動(dòng),近地軌道特別容易受到碎片的影響。近地軌道中的碎片對(duì)運(yùn)行中的衛(wèi)星和國(guó)際空間站 (ISS) 構(gòu)成重大風(fēng)險(xiǎn)。

很不幸,星鏈衛(wèi)星,也都部署在近地軌道范圍內(nèi)。

2. 如何不被垃圾傷害

既然已經(jīng)處于高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,就得想辦法規(guī)避別撞上太空垃圾。

由于太空垃圾有大有小,單獨(dú)靠衛(wèi)星自身的能力,是很難預(yù)判在什么時(shí)候可能存在和太空垃圾的撞擊風(fēng)險(xiǎn)的。所以星鏈采取了借“眼睛”的做法。星鏈與北美空防司令部NORAD(North American Aerospace Defense Command)合作,后者通過(guò)地面雷達(dá)系統(tǒng)和復(fù)雜的跟蹤網(wǎng)絡(luò)提供的太空垃圾跟蹤信息,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和識(shí)別潛在的碎片威脅。NORAD是一個(gè)由美國(guó)和加拿大共同組成的軍事機(jī)構(gòu),首腦為美國(guó)總統(tǒng)和加拿大***。該機(jī)構(gòu)成立于1958年5月12日,作用是由美加兩國(guó)作北美地區(qū)空中的聯(lián)合防衛(wèi)。人造衛(wèi)星發(fā)射后,NORAD開(kāi)始編制一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)(太空物體目錄),主要是跟蹤到直徑大約為10厘米以上的物體。這個(gè)尺寸范圍包括了許多廢棄的衛(wèi)星、火箭殘骸和其他碎片。也有信息說(shuō),太空垃圾的信息也有來(lái)自美國(guó)太空監(jiān)視網(wǎng)絡(luò) (SSN) 和美國(guó)空軍第 18 空間控制中隊(duì)。

星鏈衛(wèi)星獲取這些數(shù)據(jù)之后,可以智能計(jì)算當(dāng)前的運(yùn)行軌跡和這些太空垃圾碎片與其路徑的交會(huì)概率,如果這個(gè)概率超過(guò)一定閥值,可以通過(guò)機(jī)動(dòng)來(lái)規(guī)避潛在的碰撞。這些機(jī)動(dòng)由上文提到的霍爾效應(yīng)推進(jìn)器進(jìn)行,可以包括微小的姿態(tài)調(diào)整或者大范圍的軌道改變,以避開(kāi)可能的碎片路徑。

當(dāng)然,大的碎片能監(jiān)控到的可以規(guī)避躲開(kāi),但是小的呢?衛(wèi)星的主體的堅(jiān)固性設(shè)計(jì)上,還是要考慮到更加微小的太空垃圾撞擊風(fēng)險(xiǎn)。比如:防護(hù)盾或護(hù)罩,用于保護(hù)重要部件免受太空垃圾的撞擊。這些防護(hù)措施可以減輕碰撞的影響,保持衛(wèi)星的運(yùn)行穩(wěn)定性。

3. 如何不成為垃圾

任何衛(wèi)星都有達(dá)到使用壽命退役的一天,因此每一個(gè)衛(wèi)星也都需要審慎地回答一個(gè)問(wèn)題,如何避免自己成為太空垃圾?何況星鏈一上來(lái)就要部署42000顆衛(wèi)星,遠(yuǎn)遠(yuǎn)把其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在后面,如果這個(gè)問(wèn)題處理不好,勢(shì)必害人害己。SpaceX的星鏈在設(shè)計(jì)之初確實(shí)審慎考慮了這種情況。

第一,就是星鏈衛(wèi)星達(dá)到其預(yù)期壽命,也不能放任自流。采用霍爾效應(yīng)推進(jìn)器調(diào)整衛(wèi)星的角度,通過(guò)改變衛(wèi)星的軌道和姿態(tài),使其受到大氣阻力的影響,加速下降并盡快進(jìn)入大氣層。這有助于減少衛(wèi)星在軌道上滯留的時(shí)間,降低成為太空垃圾的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)如果在衛(wèi)星達(dá)到設(shè)計(jì)壽命時(shí),推進(jìn)劑已經(jīng)用盡或推進(jìn)器失效,就無(wú)法依賴(lài)霍爾效應(yīng)推進(jìn)器進(jìn)行角度調(diào)整了,這時(shí)候就要啟動(dòng)備份方案,就是使用彈簧機(jī)構(gòu)或推出結(jié)構(gòu)來(lái)推動(dòng)衛(wèi)星離開(kāi)軌道,以確保它能夠快速進(jìn)入大氣層并盡快墜落。

第二,就是要讓衛(wèi)星盡量在大氣層中燒毀,因?yàn)榧幢銢](méi)成為太空垃圾,掉到地面砸到花花草草也不好啊。SpaceX的設(shè)計(jì)指標(biāo),會(huì)要求95%的材料都會(huì)在大氣層中燒毀,但還是有5%的東西會(huì)掉下來(lái)。這很有可能就是用于激光通信用的碳化硅組件。因?yàn)檫@種碳化硅組件,它是用于激光通信的反射鏡。能承受2750度的高溫。但是2019年,SpaceX提交給FCC的報(bào)告中,說(shuō)衛(wèi)星進(jìn)行了產(chǎn)品升級(jí),使用可降解材料替代碳化硅組件,可以做到在大氣層中完全燒毀。但是他也沒(méi)有明說(shuō)到底用什么材料取代了碳化硅組件。

4. 因?yàn)椤傲痢秉c(diǎn)還是被人說(shuō)成垃圾

不過(guò)即便星鏈衛(wèi)星已經(jīng)在設(shè)計(jì)中考慮了各種情況,還是出現(xiàn)了百密一疏。而且這一疏簡(jiǎn)直是引起了太空觀測(cè)領(lǐng)域的人神共憤。那就是太亮了!

一般而言,近地軌道部署的衛(wèi)星,在深夜是很難直接反射陽(yáng)光的,因?yàn)樗麄兲幱诘厍虻年幱爸?。但是也?huì)存在例外,就是在“黃昏”和“黎明”的時(shí)候。太陽(yáng)在地平線以下,但它的光線仍然可以到達(dá)高層大氣并照亮天空。位于地球陰影上方的 近地軌道衛(wèi)星仍然可以接收陽(yáng)光并將其反射回地球表面。這種反射的陽(yáng)光然后會(huì)在大氣中散射,產(chǎn)生一種稱(chēng)為“衛(wèi)星耀斑”satellite flares的可見(jiàn)效果。當(dāng)陽(yáng)光從衛(wèi)星的大而平坦的表面(例如它們的太陽(yáng)能電池板或天線)反射并產(chǎn)生瞬間的亮度爆發(fā)時(shí),就會(huì)發(fā)生衛(wèi)星耀斑。即使在較暗的黃昏時(shí)期,這些耀斑也非常引人注目,并且可以增加夜空的整體亮度。衛(wèi)星耀斑對(duì)夜空亮度的影響相對(duì)短暫且局部。它們是暫時(shí)的,并在特定條件一致時(shí)發(fā)生,包括衛(wèi)星的位置、觀察者的位置和暮光時(shí)期的時(shí)間。此外,耀斑的亮度取決于衛(wèi)星反射面的大小和方向等因素。

但是,星鏈衛(wèi)星數(shù)量太多。什么東西,量變導(dǎo)致質(zhì)變。隨著更多衛(wèi)星的部署,觀測(cè)到這些衛(wèi)星耀斑的機(jī)會(huì)及其對(duì)天文觀測(cè)的影響也在增加。下圖就是在2019 年 11 月 20 日, Cerro Tololo 美洲天文臺(tái)(CTIO)的四米(13')布蘭科望遠(yuǎn)鏡記錄到強(qiáng)烈的信號(hào)丟失和DECam拍攝中出現(xiàn)的 19 條白線。這些白線就是星鏈衛(wèi)星。好好的星空,被劃成這么多道道,簡(jiǎn)直就是在割裂星空的畫(huà)布,這還怎么讓人觀測(cè)?。?/p>

一開(kāi)始的時(shí)候,馬斯克還辯解,說(shuō)這些衛(wèi)星的影響很小,可以通過(guò)像素掩蔽和圖像疊加輕松緩解。結(jié)果又在被天文學(xué)家圍毆之后,不得不放下身段,聲明一定要解決這個(gè)問(wèn)題。最先想到的方式,就是通過(guò)一些減少反射的涂料。為了驗(yàn)證這種涂料是否有效,SpaceX發(fā)射了一顆試驗(yàn)衛(wèi)星(Starlink 1130 / DarkSat)。帶有實(shí)驗(yàn)涂層以降低其反照率。g 波段幅度的減少為 0.8 幅度 (55%)。天文學(xué)家實(shí)測(cè)效果,還是太亮!

2020 年 4 月 27 日,馬斯克宣布該公司將推出一種新的遮陽(yáng)罩,旨在降低 Starlink 衛(wèi)星的亮度。截至 2020 年 10 月 15 日,已有 200 多顆 Starlink 衛(wèi)星安裝了遮陽(yáng)罩。2020 年 10 月的一項(xiàng)分析發(fā)現(xiàn)它們僅比 DarkSat 暗一點(diǎn)。差不多是原始設(shè)計(jì)的31%。天文學(xué)家實(shí)測(cè)效果,還是太亮!

馬斯克也熄火了,他感覺(jué)單靠他自己恐怕很難解決這個(gè)問(wèn)題了。2022 年 2 月,國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)(IAU) 成立了一個(gè)中心,以幫助天文學(xué)家應(yīng)對(duì) Starlink 等衛(wèi)星星座的不利影響。工作將包括為天文學(xué)家開(kāi)發(fā)軟件工具、推進(jìn)國(guó)家和國(guó)際政策、社區(qū)外展以及與行業(yè)合作開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)。IAU 還搞了一個(gè)網(wǎng)站,供天文學(xué)家通過(guò)衛(wèi)星跟蹤處理一些不利影響。這將使天文學(xué)家能夠跟蹤衛(wèi)星,從而能夠避開(kāi)衛(wèi)星并為其計(jì)時(shí),以將對(duì)當(dāng)前工作的影響降到最低。但這都是治標(biāo)不治本,隨著近地軌道衛(wèi)星數(shù)量的增加,光學(xué)污染只能越來(lái)越嚴(yán)重,這個(gè)問(wèn)題到底未來(lái)的終極解決方案是什么,還有待觀察。

這事兒也給我們一個(gè)啟迪。人類(lèi)社會(huì)文明的發(fā)展過(guò)程中,經(jīng)常是這樣,本來(lái)是解決一個(gè)問(wèn)題,結(jié)果產(chǎn)生了一個(gè)新問(wèn)題,然后又解決新問(wèn)題,結(jié)果又產(chǎn)生了另外的問(wèn)題,如此不斷反思和創(chuàng)新,去逐漸修正。比如:為了讓人們夏天不感到炎熱,發(fā)明了空調(diào),結(jié)果氟利昂又破壞了臭氧層;發(fā)現(xiàn)化石燃料產(chǎn)生動(dòng)力,提升了人類(lèi)的效率,但是也帶來(lái)了大氣污染、水污染和土壤污染等環(huán)境問(wèn)題,對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成了損害,造成了溫室效應(yīng),然后又去想辦法怎么減少碳排放;比如提高糧食產(chǎn)量,發(fā)明滴滴涕(DDT)殺蟲(chóng)劑,發(fā)明者還獲得了諾貝爾生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)。結(jié)果從《寂靜的春天》開(kāi)始,發(fā)現(xiàn)不僅僅影響生態(tài)系統(tǒng),甚至難于降解,對(duì)人類(lèi)也有慢性毒性和致癌性,而遭受廣泛批評(píng)。類(lèi)似情況還有很多很多,真可謂人無(wú)完人,人算不如天算,也成為人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的常態(tài)。悲觀的人每次都認(rèn)為我們肯定扛不過(guò)這次了,但樂(lè)觀的人會(huì)說(shuō),我們都不一直扛過(guò)每個(gè)坎兒了嘛,為啥這次就不行?

回到星鏈計(jì)劃,相信馬斯克盡管在規(guī)劃星鏈的時(shí)候,考慮了各種各樣可能產(chǎn)生的負(fù)面影響以及如何規(guī)避,但還是百密一疏。至于“太亮“問(wèn)題到底未來(lái)能不能徹底解決,以及解決了,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生新的問(wèn)題?以及關(guān)于太空垃圾的一系列看似完美的解決方案實(shí)操效果如何?這真的都有待時(shí)間的考驗(yàn)。

好了,今天我們?nèi)亩荚诹摹袄:Α?,下次我們?zhuān)心聊一下星鏈計(jì)劃的核心優(yōu)勢(shì):它是如何做到比地面光纖傳輸效率還要快的。


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    LX2121/DS92LX2122通道路III芯片組,憑借其卓越的性能和豐富的功能,成為了眾多工程師在設(shè)計(jì)中的理想選擇。今天,我們就來(lái)深入探討一下這款芯片組的特點(diǎn)、應(yīng)用以及設(shè)計(jì)要點(diǎn)。 文件下載
    的頭像 發(fā)表于 12-24 13:55 ?642次閱讀

    南柯電子|現(xiàn)場(chǎng)解決EMC電磁輻射干擾:&quot;雷區(qū)&quot;讓90%的人栽在接地

    南柯電子|現(xiàn)場(chǎng)解決EMC電磁輻射干擾:"雷區(qū)"讓90%的人栽在接地
    的頭像 發(fā)表于 09-25 09:38 ?793次閱讀

    從 “點(diǎn)” 到 “” 的跨越:安科瑞 EMS 驅(qū)動(dòng)高速服務(wù)區(qū)綠色轉(zhuǎn)型再升級(jí)

    ,是高速公路服務(wù)區(qū)從 “零碳試點(diǎn)” 向 “全降碳” 的系統(tǒng)性轉(zhuǎn)型,而安科瑞 EMS3.0 能源管理系統(tǒng)正成為這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的 “智慧中樞”。 先解 “試點(diǎn)痛點(diǎn)”:為什么零碳要從 “單點(diǎn)” 走向 “全
    的頭像 發(fā)表于 08-28 13:21 ?1313次閱讀
    從 “<b class='flag-5'>點(diǎn)</b>” 到 “<b class='flag-5'>鏈</b>” 的跨越:安科瑞 EMS 驅(qū)動(dòng)高速服務(wù)區(qū)綠色轉(zhuǎn)型再升級(jí)

    英創(chuàng)匯智榮獲首屆中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)輿獎(jiǎng)“企業(yè)”

    在剛剛落幕的上海新能源汽車(chē)技術(shù)與供應(yīng)大會(huì)上,備受關(guān)注的2025首屆中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)輿獎(jiǎng)”評(píng)選結(jié)果正式揭曉。英創(chuàng)匯智憑借在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與協(xié)同發(fā)展方面的出色表現(xiàn),榮獲“車(chē)路云與智
    的頭像 發(fā)表于 08-21 09:37 ?1249次閱讀

    RFID標(biāo)簽在垃圾分類(lèi)的應(yīng)用

    二、RFID標(biāo)簽在垃圾分類(lèi)中的優(yōu)勢(shì)高效率:RFID可以快速批量讀取垃圾信息,大幅縮短操作時(shí)間,提高垃圾分類(lèi)效率。準(zhǔn)確性:RFID減少了人工操作的錯(cuò)誤率,提高了垃圾分類(lèi)的準(zhǔn)確性和可靠性。
    的頭像 發(fā)表于 07-31 16:48 ?901次閱讀
    RFID標(biāo)簽在<b class='flag-5'>垃圾</b>分類(lèi)的應(yīng)用

    施耐德電氣推動(dòng)AI在垃圾焚燒發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用落地

    清晨六點(diǎn),上海某垃圾發(fā)電廠的中控室大屏突然彈出預(yù)警:3號(hào)爐火線位置持續(xù)走高,有脫料風(fēng)險(xiǎn)。
    的頭像 發(fā)表于 07-30 09:50 ?1039次閱讀

    中科曙光與中科星圖在太空計(jì)算領(lǐng)域達(dá)成合作

    伴隨空天信息產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,太空計(jì)算正成為戰(zhàn)略新興技術(shù)高地。在此背景下,近日,中科曙光與中科星圖在合肥“2025空天信息大會(huì)”上,簽署了《太空計(jì)算領(lǐng)域的合作開(kāi)發(fā)框架協(xié)議》。按協(xié)議,雙方將圍繞技術(shù)研發(fā)、
    的頭像 發(fā)表于 07-11 10:56 ?1413次閱讀

    馬斯克的“”衛(wèi)星,大批墜落

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 據(jù)俄羅斯《共青團(tuán)真理報(bào)》6月8日?qǐng)?bào)道,埃隆·馬斯克的太空探索技術(shù)公司發(fā)射的“”衛(wèi)星接連墜落。由美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)戈達(dá)德航天中心的物理學(xué)家丹尼·奧利維拉領(lǐng)導(dǎo)的研究
    的頭像 發(fā)表于 06-11 00:07 ?1.1w次閱讀