電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）軌道交通在全球范圍內(nèi)都是重點(diǎn)部署的基礎(chǔ)設(shè)施，在新基建的推動(dòng)下，全球軌道交通設(shè)備量都在穩(wěn)步上升。軌道交通中的連接器是基礎(chǔ)關(guān)鍵器件，其質(zhì)量和精度直接影響鐵路和城市軌道交通車輛的行車安全。

穩(wěn)步增長(zhǎng)的軌道交通連接器市場(chǎng)

作為基建基礎(chǔ)設(shè)施，軌道交通近年來(lái)的快速發(fā)展有目共睹，尤其是國(guó)內(nèi)軌道交通覆蓋率的增速，更是遠(yuǎn)超其他國(guó)家。用于其中的連接器本身的標(biāo)準(zhǔn)就高于其他消費(fèi)電子、計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備等領(lǐng)域用連接器。隨著軌道交通運(yùn)行速度進(jìn)一步提升，機(jī)車牽引力要求進(jìn)一步提高，軌道交通連接器在環(huán)境性能、機(jī)械性能、電性能被要求達(dá)到更高的水平。

軌道交通連接器市場(chǎng)一直處于穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)中，根據(jù)中金企信統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019—2021年，全球軌道交通類連接器市場(chǎng)規(guī)模從44.8億美元增長(zhǎng)至54.31億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為10.12%；國(guó)內(nèi)軌道交通類連接器市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)更為迅速，從11.62億美元增長(zhǎng)至15億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為13.5%。

國(guó)內(nèi)軌道交通類連接器快速地增長(zhǎng)和國(guó)內(nèi)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程的穩(wěn)步提升有著密切關(guān)系，近年來(lái)，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)步提升。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年投資額7489億元，鐵路運(yùn)營(yíng)里程新增4802公里，累計(jì)里程達(dá)15.05萬(wàn)公里，其中高鐵新增2168公里，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超5萬(wàn)公里。

軌道交通連接器這類高附加值的核心器件，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械連接、電氣連接、信號(hào)連接和控制連接，是確保軌道交通系統(tǒng)安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行的支柱，隨著軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步建設(shè)，軌道交通連接器有著不小的市場(chǎng)前景。

軌道交通連接在安全可靠前提下加速技術(shù)演進(jìn)

因?yàn)檐壍澜煌☉?yīng)用場(chǎng)合的特殊性，其連接器使用環(huán)境往往非?？量蹋瑫r(shí)存在大量振動(dòng)等物理或電氣干擾因素，因此其對(duì)于連接器的安全可靠要求是排在第一位的。一旦其中的連接組件出現(xiàn)故障，后果不堪設(shè)想。

也正是因?yàn)閷?duì)安全可靠的極致要求，所以目前軌道交通連接器國(guó)產(chǎn)化程度偏低。當(dāng)然，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出了一批高安全性高可靠性的連接器廠商，在軌道交通連接器的可靠安全上持續(xù)突破，如瑞可達(dá)、永貴、中航光電等等。

除了安全可靠，軌道交通連接器的技術(shù)演進(jìn)還呈現(xiàn)出以下幾個(gè)方向，首先是大功率方向，這個(gè)很好理解，軌道交通對(duì)牽引動(dòng)力、運(yùn)輸速度的要求是在不斷提高的，用于其中的軌道交通連接器在高電壓、大電流上的性能需要持續(xù)突破。

其次是高密度高速傳輸方向，軌道交通系統(tǒng)和其他運(yùn)輸系統(tǒng)一樣數(shù)據(jù)量在爆發(fā)式增長(zhǎng)，高密度是為了實(shí)現(xiàn)多芯數(shù)化，契合有效接觸件越來(lái)越多的趨勢(shì)，同時(shí)進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)傳輸速度解決數(shù)據(jù)傳輸難題。

另一個(gè)不得不提的方向是模塊化。這一趨勢(shì)在很多領(lǐng)域都在日益受到重視，從單件開(kāi)發(fā)向模塊化開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)變，甚至包括集光纖通信、動(dòng)力傳輸、信號(hào)控制于一體的大型模塊化連接器。這樣的意義在于能靈活地組建不同的功能模塊，快速實(shí)現(xiàn)不同的電氣互連，既靈活又快捷。在軌道交通連接器領(lǐng)域，最具代表性的是浩亭，旗下的重載連接器模塊化設(shè)計(jì)在業(yè)內(nèi)很有影響力。

單從任何一個(gè)技術(shù)演進(jìn)方向來(lái)說(shuō)，其實(shí)都很容易理解并不困難，但在高標(biāo)準(zhǔn)的軌道交通領(lǐng)域，想要安全穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)大功率、模塊化、高速化技術(shù)升級(jí)，需要連接器廠商對(duì)整體質(zhì)量控制水平把握的極為精準(zhǔn)且嚴(yán)苛。

小結(jié)

因其應(yīng)用場(chǎng)景的特殊性，軌道交通連接器必須有著高機(jī)械性能、電氣性能和環(huán)境性能標(biāo)準(zhǔn)，滿足高可靠、耐環(huán)境、抗干擾、抗振動(dòng)沖擊以及高密度、高速傳輸?shù)榷喾矫娴囊?，是連接器產(chǎn)品中的高端應(yīng)用品類。隨著軌道交通的發(fā)展，這一類別也在不斷向更高安全等級(jí)更高性能演進(jìn)。