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分享:直線導(dǎo)軌怎么區(qū)分質(zhì)量好與不好

高技傳動 ? 2021-10-11 11:58 ? 次閱讀
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直線導(dǎo)軌(linear slider)可分為:滾輪直線導(dǎo)軌,圓柱直線導(dǎo)軌,滾珠直線導(dǎo)軌,三種,是用來支撐和引導(dǎo)運動部件,按給定的方向做往復(fù)直線運動。依按摩擦性質(zhì)而定,直線運動導(dǎo)軌可以分為滑動摩擦導(dǎo)軌、滾動摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類。


直線導(dǎo)軌運動的作用是用來支撐和引導(dǎo)運動部件,按給定的方向做往復(fù)直線運動。依按摩擦性質(zhì)而定,直線運動導(dǎo)軌可以分為滑動摩擦導(dǎo)軌、滾動摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類。直線軸承主要用在自動化機械上比較多,像德國進口的機床,折彎機,激光焊接機等等,當(dāng)然直線軸承和直線軸是配套用的。像直線導(dǎo)軌主要是用在精度要求比較高的機械結(jié)構(gòu)上,直線導(dǎo)軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì),而用滾動鋼球。

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那么怎么區(qū)分這個直線導(dǎo)軌怎么樣呢?
主要識別以下要點:1、高定位精度:由于線性滑軌移動時摩擦力非常小,屬于滾動摩擦,只需極小的動力即可驅(qū)動平臺,因為摩擦力小,故而摩擦所產(chǎn)生的熱極小,相較于傳動的滑動方式,可大幅降低運行軌道接觸面的磨損,能長時間維持高定位精度,行走精度與低磨損。


2、高剛性:由于滑軌與軌道采用四方向等負(fù)荷設(shè)計,故對于來自于各方向之負(fù)荷,都須具有足夠足夠的抵抗強度,且具備自動調(diào)心之能力,可允許較大的安裝誤差使加工較容易,并可施于足夠的預(yù)壓量以獲得高剛性。


3、保養(yǎng)維護容易:相較于傳統(tǒng)的滑動系統(tǒng),均有對于運行的軌道鏟花或研磨的動作,因滑動所產(chǎn)生的磨耗往往使得機臺一段時間就必須重新鏟花或研磨,曠日費時且成本極高,線性滑軌具有互換性,若進行更
換或維修即可恢復(fù)機臺之正常運作。


4、高速性:因滑塊與軌道及鋼珠采用滾動的點接觸,故摩擦系數(shù)極小且不易生熱,而僅需極小之動力即可驅(qū)動機臺運行,因為所需的驅(qū)動力小且功率消耗又低,故較滑動裝置更適合于高速運行之場合使用。

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精度等級
R系列線性滑軌的精度分為普通N、高H、精密P、超精密SP、最頂級UP等五級,客戶可依據(jù)設(shè)備精度需求選用。


徑向間隙與預(yù)壓

徑向間隙一般分為五種:ZF微間隙、Z0零預(yù)壓、Z1輕預(yù)壓、Z2中預(yù)壓、Z3重預(yù)壓。根據(jù)用途選擇;滑軌的徑向間隙對運行精度、耐負(fù)荷性能及剛性都有明顯的影響,因此根據(jù)用途適當(dāng)?shù)倪x擇間隙是很重要的。一般考慮到因往復(fù)運動而產(chǎn)生的震動、沖擊、選擇負(fù)間隙、對使用壽命及精度等都會帶來好的效果。


所謂預(yù)壓其目的是為了增大滑塊的剛性,消除間隙等預(yù)先給轉(zhuǎn)動體施加的內(nèi)部負(fù)荷,滑軌的間隙記號ZF、Z0、Z1、Z2和Z3表示施加預(yù)壓后間隙值為負(fù)數(shù)。

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剛性
滑軌承受負(fù)荷時鋼珠或滑軌、軌道等在容許負(fù)荷范圍內(nèi)產(chǎn)生彈性變形,這時的變位量與負(fù)荷之比率就是剛性值,滑軌隨著預(yù)壓量的增加剛性也隨之增加,預(yù)壓的效果能保持外部負(fù)荷增大到預(yù)壓負(fù)荷約2.8倍時為止。
以上為簡要的介紹了下,如有其他的問題可以咨詢我們哦

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