【摘要】冷剪機是熱軋棒線車間的關(guān)鍵設(shè)備，冷剪機運行狀態(tài)的平穩(wěn)與否將直接影響到整條軋線的連續(xù)生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量，本文針對某鋼廠棒線車間冷剪機軸承位磨損原因進行分析，介紹了一種使用高分子復(fù)合材料技術(shù)針對此類問題的現(xiàn)場修復(fù)方案，第一時間針對該問題進行修復(fù)，減少了企業(yè)停機時間，修復(fù)完成后持續(xù)跟蹤，設(shè)備狀態(tài)良好。證明了高分子復(fù)合材料的在傳動部位磨損問題上的可行性。

【關(guān)鍵詞】冷剪機；維護；故障處理；現(xiàn)場修復(fù)技術(shù)；高分子復(fù)合材料；

一、冷剪機的設(shè)備簡介

冷剪機是棒材生產(chǎn)線中精整段的主要設(shè)備，其作用是針對成品軋件進行定尺剪切，其結(jié)構(gòu)（見圖1）主要由：剪刃、曲軸、皮帶輪、電動機、制動器、離合器構(gòu)成。其飛輪安裝在主軸上，電動機通過皮帶帶動飛輪運轉(zhuǎn)，在做剪切動作時，離合器將主軸與飛輪連接，使減速機帶動偏心輪運轉(zhuǎn)，裝配有剪刃的剪架向下完成剪切動作。

圖1-冷剪機傳動系統(tǒng)簡圖

1-電動機；2-離合器；3-皮帶傳動系統(tǒng)；4-齒輪傳動系統(tǒng)；5-制動器；6-下剪架；7-上剪刃；8-剪架；9-曲軸

二、冷剪機軸磨損的原因

某鋼鐵企業(yè)棒材車間，冷剪機出現(xiàn)磨損問題，磨損位置為皮帶輪與主軸磨損的配合面，主軸直徑180mm，磨損寬度約110mm。損壞位置為局部深度磨損，磨損量最大處約5mm左右，軸承型號為：SKF2236EC。

一般情況下軸類出現(xiàn)磨損的原因有很多，在制造時的各種缺陷以及在使用過程中由于裝配、維護、使用等各個不同階段的不良問題，都有可能造成軸承位的磨損。拋開這些問題除外進行分析，從原理上講最主要的原因就是用來制造軸的金屬特性決定的，金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無法復(fù)原），抗沖擊性能較差，抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等，大部分的軸類磨損問題都不易察覺，只有出現(xiàn)機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時，大部分軸都已磨損嚴(yán)重，從而致使機器停機。

三、冷剪機軸修復(fù)工藝

針對這類軸承位磨損問題傳統(tǒng)辦法一般采用的是將軸拆卸后運輸至機修廠進行補焊、鑲軸套等處理，但補焊機加工工藝本身容易使軸表面局部產(chǎn)生熱應(yīng)力，造成斷軸的隱患，而且補焊機加工工藝需要花費大量的人力和時間對設(shè)備進行拆卸、運輸和安裝，其修復(fù)時間較長，綜合修復(fù)成本高。該冷剪機為意外事故停機，必須快速有效的恢復(fù)設(shè)備運行，因此傳統(tǒng)修復(fù)工藝顯然不適合此次軸承位磨損的修復(fù)。

福世藍(lán)?高分子復(fù)合材料針對軸承位磨損問題可根據(jù)設(shè)備轉(zhuǎn)速、軸承型號、使用要求等參數(shù)選取不同的設(shè)備修復(fù)工藝，針對此次的冷剪機主軸磨損問題，觀察現(xiàn)場情況后發(fā)現(xiàn)，大面積基準(zhǔn)面還存在，只是使用材料將局部損壞的部位進行填充修補即可，可以使用福世藍(lán)工藝之部件對應(yīng)關(guān)系進行修復(fù)（見圖2），具有修復(fù)時間短、修復(fù)精度高、修復(fù)成本低、對設(shè)備無二次傷害、易于操作等特點。

圖2-福世藍(lán)部件對應(yīng)關(guān)系修復(fù)工藝示意圖

四、現(xiàn)場方案實施過程

1、表面處理：首先將磨損位置進行烤油處理，去除滲入到金屬微孔內(nèi)的油脂；

2、打磨：使用砂紙將磨損位置進行打磨處理，并用酒精或丙酮清洗干凈。

3、調(diào)和材料：按比例調(diào)和福世藍(lán)?2211F材料并攪拌均勻直到?jīng)]有色差。

4、涂抹材料：使用2211F材料將磨損位置填平并略大于磨損量。

5、軸承內(nèi)圈涂抹脫模劑晾干后直接裝配軸承，材料固化完成后即可開機運行。

五、現(xiàn)場圖片

磨損的冷剪機主軸	表面處理
涂抹材料	裝配

六、結(jié)語

通過福世藍(lán)技術(shù)多年來在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用經(jīng)驗來看，在企業(yè)出現(xiàn)因傳動部位磨損問題導(dǎo)致的計劃外突發(fā)性停機后，該技術(shù)可以根據(jù)不同設(shè)備的運行條件及設(shè)計參數(shù)，利用高分子復(fù)合材料的成型特性，制定相應(yīng)的修復(fù)方案。可第一時間解決設(shè)備的傳動部位磨損的問題，利用現(xiàn)場有限的基本條件，最大程度滿足大部分設(shè)備的運行條件，大大提高了修復(fù)效率與修復(fù)精度。