chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

車載以太網(wǎng)線束TC2/TC9測(cè)試

北匯信息POLELINK ? 2022-08-01 14:51 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

在“新四化”市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下,國(guó)內(nèi)外OEM各新能源車型已全面使用車載以太網(wǎng)技術(shù),提升數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐掏铝?、低時(shí)延等性能,提高車輛駕駛的安全性、舒適性等。車輛的可靠運(yùn)行,不僅僅依賴于控制器本身的穩(wěn)定性和可靠性,控制器之間通信鏈路的穩(wěn)定性和可靠性也是其重要影響因素。

由于傳統(tǒng)CAN/LIN總線的傳輸速率較低以及特有的容錯(cuò)處理機(jī)制,線束的性能參數(shù)并不是影響通訊質(zhì)量的重要因素,所以其本身的質(zhì)量問題并沒有引起大家的特別關(guān)注。相比傳統(tǒng)總線,車載以太網(wǎng)通信速率提高百倍甚至千倍以上,穩(wěn)定的傳輸信道(傳輸介質(zhì),俗稱“連接線束”)將成為保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃缘臎Q定性因素。

線束測(cè)試場(chǎng)景較多,涉及OPEN聯(lián)盟的TC2/TC9測(cè)試、車輛不同工況下的測(cè)試(如靜態(tài)、負(fù)載工作狀態(tài)等)。對(duì)于高頻通信傳輸信道的重要表征值為散射參數(shù)(S參數(shù)),常規(guī)的測(cè)試方法為使用實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)絡(luò)分析儀進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試設(shè)備設(shè)置過程復(fù)雜,測(cè)試設(shè)備校準(zhǔn)以及測(cè)試執(zhí)行時(shí)間長(zhǎng)。亟需一套操作簡(jiǎn)單、便攜式測(cè)試設(shè)備,提高測(cè)試效率。

poYBAGLnQIyAAFd_AAF_xFFvnYc221.png

作為OPEN聯(lián)盟官方認(rèn)證的采納者之一,AEM公司推出了TestPro CV100專攻于線束測(cè)試。AEM HOLDINGS LTD是一家來自于新加坡的測(cè)試創(chuàng)新企業(yè),致力于全面的半導(dǎo)體和電子測(cè)試解決方案。

TestPro CV100是一款手持式的多功能線纜測(cè)試儀,集多重線纜認(rèn)證光纖認(rèn)證和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)于一身,對(duì)屏蔽層與線對(duì)可進(jìn)行精準(zhǔn)故障定位,提供了一套廣泛的線束測(cè)試功能。

1、自帶OPEN TC2/TC9標(biāo)準(zhǔn),一鍵獲取結(jié)果

內(nèi)置OPEN TC2/TC9測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),評(píng)估線對(duì)傳輸性能。6-10秒內(nèi)即可得出是否合格結(jié)果,便于一線測(cè)試人員作業(yè),且按定制標(biāo)簽格式?動(dòng)保存測(cè)試結(jié)果,出現(xiàn)問題也可隨時(shí)回看具體數(shù)據(jù)。

poYBAGLnQKSAc2ZtAAR3UPXHMSc938.png

poYBAGLnQMaASCnuAAaDHpE3QfQ344.png

OPEN TC2/TC9 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) TC9 測(cè)試結(jié)果

pYYBAGLnQNeAJyNyAAUhOeCHOp8895.png

屏蔽層與線對(duì)故障定位

2、便攜設(shè)計(jì),輕松完成現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

▲濃縮化的網(wǎng)分手持儀表,方便主機(jī)廠現(xiàn)場(chǎng)的車內(nèi)有限空間的測(cè)試

▲觸屏顯示器,簡(jiǎn)化操作快捷高效

pYYBAGLnQPeAKD-yAASZ2TRrZI8782.png

3、定制化線纜測(cè)試適配器

AEM現(xiàn)已與Rosenberger合作定制了測(cè)試適配器(如圖),包括:?jiǎn)瓮ǖ?、雙通道和四通道適配器,能輕松實(shí)現(xiàn)高速車載以太網(wǎng)線束獨(dú)立信道的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,基于OPEN聯(lián)盟的傳輸性能指標(biāo),快速完成故障定位。

匹配纜側(cè)連接器,并根據(jù)客戶實(shí)際線束情況,仿真ECU側(cè)連接器狀態(tài),定制接口適配器??蔁岵灏巍⒏鼡Q線纜測(cè)試適配器,方便更換不同適配器。

4、設(shè)備常見應(yīng)用

▲快速測(cè)試進(jìn)行來自不同供應(yīng)商的組件與參考通信信道的電氣特性比對(duì)

▲快速定位汽車線束故障:線對(duì)開路/短路/破損

▲快速驗(yàn)證線材質(zhì)量

▲現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定設(shè)備

pYYBAGLnQUyAHONSAAHK0mVtGkY259.png

汽車以太網(wǎng)線束傳輸性能現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方案

為更系統(tǒng)化了解汽車以太網(wǎng)線束,新加坡AEM中國(guó)分公司測(cè)試與測(cè)量部門首席技術(shù)專家任長(zhǎng)寧先生將為您詳細(xì)講解該領(lǐng)域的解決方案,涵蓋如下方面:

  • 什么是汽車以太網(wǎng)線束?
  • 為什么需要測(cè)試傳輸性能?
  • 誰是被測(cè)物?
  • 測(cè)試哪些參數(shù)指標(biāo)?
  • 怎樣測(cè)?
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    車載以太網(wǎng)測(cè)試典型問題三則

    北匯信息作為國(guó)內(nèi)外眾多OEM的第三方認(rèn)證測(cè)試服務(wù)商,積累了大量的測(cè)試服務(wù)經(jīng)驗(yàn),分享三則車載以太網(wǎng)測(cè)試典型問題。
    的頭像 發(fā)表于 10-11 15:42 ?984次閱讀
    <b class='flag-5'>車載</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b><b class='flag-5'>測(cè)試</b>典型問題三則

    ?基于DP83TC812-Q1的汽車以太網(wǎng)PHY技術(shù)解析

    Texas Instruments DP83TC812-Q1 100BASE-T1汽車以太網(wǎng)PHY是一款符合IEEE 802.3bw標(biāo)準(zhǔn)的汽車PHYTER?以太網(wǎng)物理層收發(fā)器,可搭配非屏蔽雙絞線電纜
    的頭像 發(fā)表于 09-19 11:45 ?436次閱讀
    ?基于DP83<b class='flag-5'>TC</b>812-Q1的汽車<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>PHY技術(shù)解析

    Texas Instruments DP83TC818S-Q1汽車以太網(wǎng)IC數(shù)據(jù)手冊(cè)

    Texas Instruments DP83TC818S-Q1汽車以太網(wǎng)IC是精確而安全的100BASE-T1以太網(wǎng),具有音頻視頻橋接 (AVB) 時(shí)鐘生成功能。該以太網(wǎng)IC符合IEE
    的頭像 發(fā)表于 07-10 10:04 ?410次閱讀
    Texas Instruments DP83<b class='flag-5'>TC</b>818S-Q1汽車<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>IC數(shù)據(jù)手冊(cè)

    Texas Instruments DP83TC817S-Q1汽車以太網(wǎng)收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊(cè)

    Texas Instruments DP83TC817S-Q1汽車以太網(wǎng)收發(fā)器提供發(fā)送和接收數(shù)據(jù)所需的所有物理層功能,以及xMII接口的靈活性。這款I(lǐng)EEE 802.3bw汽車以太網(wǎng)物理層收發(fā)器符合
    的頭像 發(fā)表于 07-08 15:21 ?515次閱讀
    Texas Instruments DP83<b class='flag-5'>TC</b>817S-Q1汽車<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊(cè)

    G22TC26溫補(bǔ)晶振在車載導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用

    同類產(chǎn)品 30%?以上;通過嚴(yán)苛環(huán)境測(cè)試,確保在車載全生命周期(-40℃~+85℃,10?年以上)穩(wěn)定運(yùn)行;從衛(wèi)星定位、車聯(lián)網(wǎng)通信到車載系統(tǒng)計(jì)時(shí),G22TC26溫補(bǔ)晶
    的頭像 發(fā)表于 06-24 13:38 ?330次閱讀
    G22<b class='flag-5'>TC</b>26溫補(bǔ)晶振在<b class='flag-5'>車載</b>導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用

    新品發(fā)布 | 同星新一代TC1055 Pro開啟車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試新時(shí)代

    新品發(fā)布NewproductsreleaseTC1055Pro是同星智能推出的一款高性能多總線技術(shù)仿真測(cè)試工具,集成CAN/CANFD、LIN、車載以太網(wǎng)等多種總線接口,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)提供全方位
    的頭像 發(fā)表于 05-31 10:04 ?640次閱讀
    新品發(fā)布 | 同星新一代<b class='flag-5'>TC</b>1055 Pro開啟<b class='flag-5'>車載</b>網(wǎng)絡(luò)<b class='flag-5'>測(cè)試</b>新時(shí)代

    泰克示波器MDO3024在車載以太網(wǎng)測(cè)試中的應(yīng)用

    ,還具備良好的兼容性和擴(kuò)展性,能夠滿足自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新興應(yīng)用的需求。然而,車載以太網(wǎng)測(cè)試也面臨著諸多挑戰(zhàn),泰克示波器MDO3024憑借其強(qiáng)大的功能和靈活性,成為車載
    的頭像 發(fā)表于 03-31 13:22 ?529次閱讀
    泰克示波器MDO3024在<b class='flag-5'>車載</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b><b class='flag-5'>測(cè)試</b>中的應(yīng)用

    以太網(wǎng)線測(cè)試解決方案

    工業(yè)以太網(wǎng)是指在工業(yè)環(huán)境的自動(dòng)化控制及過程控制中應(yīng)用以太網(wǎng)的相關(guān)組件及技術(shù)。工業(yè)以太網(wǎng)會(huì)采用TCP/IP協(xié)議,和IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)兼容,但在應(yīng)用層會(huì)加入各自特有的協(xié)議。
    的頭像 發(fā)表于 03-21 14:12 ?1483次閱讀
    <b class='flag-5'>以太網(wǎng)線</b>纜<b class='flag-5'>測(cè)試</b>解決方案

    TC10以太網(wǎng)休眠喚醒測(cè)試詳細(xì)指南!

    休眠喚醒互操作性測(cè)試是確保車載以太網(wǎng)設(shè)備在低功耗模式下正常工作的關(guān)鍵步驟。通過詳細(xì)的測(cè)試用例和嚴(yán)格的通過標(biāo)準(zhǔn),OPEN Alliance的測(cè)試
    的頭像 發(fā)表于 02-18 10:00 ?1204次閱讀
    <b class='flag-5'>TC</b>10<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>休眠喚醒<b class='flag-5'>測(cè)試</b>詳細(xì)指南!

    以太網(wǎng)休眠喚醒利器—OPEN Alliance TC10

    TC10為車載以太網(wǎng)的休眠喚醒機(jī)制提供了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范,特別是在汽車ECU數(shù)量不斷增加、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度日益提升的背景下,TC10規(guī)范通過定義PHY的新增服務(wù)原語和接口、時(shí)間參數(shù)、指令描述和
    的頭像 發(fā)表于 02-17 18:24 ?847次閱讀
    <b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>休眠喚醒利器—OPEN Alliance <b class='flag-5'>TC</b>10

    以太網(wǎng)休眠喚醒利器OPEN Alliance TC10介紹

    TC10 為OPEN Alliance 中的一個(gè)技術(shù)委員會(huì)小組,專注于研究基于車載以太網(wǎng)的休眠喚醒機(jī)制,旨在為汽車應(yīng)用場(chǎng)景提供靈活的休眠喚醒解決方案。
    的頭像 發(fā)表于 02-13 09:06 ?936次閱讀
    <b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>休眠喚醒利器OPEN Alliance <b class='flag-5'>TC</b>10介紹

    TC10以太網(wǎng)休眠喚醒測(cè)試用例

    在上一篇文章中,我們了解了TC10規(guī)范的內(nèi)容,并掌握了基于以太網(wǎng)鏈路的物理層休眠喚醒機(jī)制。為了確保不同廠商的設(shè)備在以太網(wǎng)休眠喚醒功能上的互操作性,OPEN Alliance制定了詳細(xì)的測(cè)試
    的頭像 發(fā)表于 02-13 09:05 ?737次閱讀
    <b class='flag-5'>TC</b>10<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>休眠喚醒<b class='flag-5'>測(cè)試</b>用例

    以太網(wǎng)物理層IOP測(cè)試設(shè)備TESTBASE-EIOP

    OPEN聯(lián)盟(OPEN Alliance)是一個(gè)由OEM、Tier1和Tier2共同組建的非盈利開放性的行業(yè)聯(lián)盟,旨在將以太網(wǎng)技術(shù)在汽車環(huán)境中應(yīng)用及推廣。 TESTBASE-EIOP是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的車載
    的頭像 發(fā)表于 12-25 17:48 ?1595次閱讀
    <b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>物理層IOP<b class='flag-5'>測(cè)試</b>設(shè)備TESTBASE-EIOP

    TOSUN 車載以太網(wǎng)仿真測(cè)試解決方案

    TOSUN車載以太網(wǎng)仿真測(cè)試解決方案隨著自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和智能化系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,車載電子組件和傳感器的數(shù)量與復(fù)雜性都在持續(xù)增加,為了滿足這些更為復(fù)雜性的需求,
    的頭像 發(fā)表于 12-07 01:07 ?1268次閱讀
    TOSUN <b class='flag-5'>車載</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>仿真<b class='flag-5'>測(cè)試</b>解決方案