一般電機(jī)在多高的溫度下能夠正常工作？電機(jī)最多能夠承受多高的溫度？

答：如果測量電機(jī)蓋的溫度超過環(huán)境溫度 25 度以上時(shí)，表明電機(jī)的溫升已經(jīng)超出了正常的范圍，一般電機(jī)溫升應(yīng)該在 20 度以下。一般電機(jī)線圈是由漆包線繞而成，而漆包線在溫度高于 150 度左右時(shí)其漆膜會因?yàn)闇囟冗^高而脫落，造成線圈短路。當(dāng)線圈溫度在 150 度以上時(shí)電機(jī)外殼所表現(xiàn)出的溫度在 100 度左右，所以如果以其外殼溫度為依據(jù)則電機(jī)所承受的最高溫度為 100 度。 電機(jī)的溫度應(yīng)在 20 攝氏度以下，即電機(jī)端蓋的溫度超過環(huán)境溫度應(yīng)小于 20 攝氏度，但電機(jī)發(fā)熱超過 20 攝氏度的原因是什么？

答：電機(jī)發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的。一般可能是線圈短路或開路、磁鋼退磁或電機(jī)效率低等造成，正常情況則是電機(jī)長時(shí)間大電流運(yùn)轉(zhuǎn)。

什么原因?qū)е码姍C(jī)會發(fā)熱？這是一個(gè)怎樣的過程？

答：電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)電機(jī)內(nèi)有功率損耗，最終都將變成熱能，這就會使電機(jī)溫度升高，超過了周圍環(huán)境溫度。電機(jī)溫度比環(huán)境溫度高出的值稱為升溫。一旦有了升溫，電機(jī)就要向周圍散熱；溫度越高、散熱越快。當(dāng)電機(jī)單位時(shí)間發(fā)出的熱量等于散出的熱量時(shí)，電機(jī)溫度不再增加，而保持著一個(gè)穩(wěn)定不變的溫度，即處于發(fā)熱與散熱平衡的狀態(tài)。

一般電機(jī)允許溫升是多少？電機(jī)的溫升對電機(jī)中的哪個(gè)部分影響最大？是怎么定義的？

答：電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)，從盡量發(fā)揮它的作用出發(fā)，所帶負(fù)載即輸出功率越大越好（若不考慮機(jī)械強(qiáng)度）。但是輸出功率越大、損耗功率越大，溫度越高。我們知道，電機(jī)內(nèi)耐溫最薄弱的東西是絕緣材料，如漆包線。絕緣材料耐溫有個(gè)限度，在這個(gè)限度內(nèi)，絕緣材料的物理、化學(xué)、機(jī)械、電氣等各方面性能都很穩(wěn)定，其工作壽命一般約為 20 年。

超過這個(gè)限度，絕緣材料的壽命就急劇縮短，甚至?xí)龤?。這個(gè)溫度限度，稱為絕緣材料的允許溫度。絕緣材料的允許溫度，就是電機(jī)的允許溫度；絕緣材料的壽命，一般就是電機(jī)的壽命。

溫度過高就是電動機(jī)常見的故障類型之一，那么究竟是什么原因引起來電動機(jī)的溫度過高呢？

下面是常見的電動機(jī)溫度高的原因及處理方法：

1、電動機(jī)的即時(shí)電壓超過額定電壓10%以上，或電動機(jī)的即時(shí)電壓低于額定電壓5%以上時(shí)，都會導(dǎo)致電動機(jī)在額定負(fù)載下發(fā)熱和溫度升高，這樣的情況應(yīng)檢查和調(diào)整電壓。

2、電動機(jī)的三相電源電壓出現(xiàn)不平衡也會引起電動機(jī)發(fā)熱，這是因?yàn)楫?dāng)三相電源電壓不平衡度超過5%就會引起三相電流的不平衡，應(yīng)對方法是檢查和調(diào)整電壓。

3、電動機(jī)的電源開關(guān)發(fā)生接觸問題和一相熔絲斷路都會造成缺相運(yùn)行，從而導(dǎo)致電動機(jī)的溫度升高，解決方法是修復(fù)或更換損壞的部件。

4、電動機(jī)的繞組接線有錯(cuò)誤，使得額定負(fù)載下運(yùn)行的電動機(jī)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，解決方法是糾正繞組線的接線錯(cuò)誤。

5、電動機(jī)的定子繞組匝間或相間短路或接地，這樣的情況會導(dǎo)致電動機(jī)的電流增大而產(chǎn)生溫度升高，解決方法是中心加包絕緣或直接更換繞組。

6、電動機(jī)的籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子線圈接頭松脫，會導(dǎo)致維修網(wǎng)的電流增大而產(chǎn)生升溫，應(yīng)對方法是對焊補(bǔ)或更換轉(zhuǎn)子。

7、電動機(jī)的軸承磨損嚴(yán)重時(shí)，會產(chǎn)生較大擦碰而產(chǎn)生熱量，解決方法是檢查軸承是否有松動，定子和轉(zhuǎn)子是否有匹配不良的情況。

8、電動機(jī)的負(fù)載過大也是過熱產(chǎn)生的原因，減輕負(fù)載或更換大功率的電動機(jī)可以解決過熱問題。

9、電動機(jī)啟動過于頻繁、使用環(huán)境溫度過高、通風(fēng)不暢等也都會導(dǎo)致電動機(jī)的溫度過高，減少啟動次數(shù)、降低環(huán)境溫度、保證風(fēng)道暢通、消除積塵和油污、保持風(fēng)扇良好運(yùn)轉(zhuǎn)都可以幫助解決類似的過熱問題。

運(yùn)行中的電動機(jī)，如果電流不超過該電動機(jī)的額定電流就說明電路上基本沒什么問題，如果沒有改變原負(fù)荷，要檢測電壓是否于額定電壓，一般380V就正負(fù)5%正常?？喘h(huán)境溫度是否過高。軸承是否缺油。散熱風(fēng)扇是否損壞。

(1)負(fù)載過大。應(yīng)減輕負(fù)載或更換較大容量的電動機(jī)。

(2)兩相運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)檢查熔絲是否熔斷、開關(guān)接觸點(diǎn)的接觸是否良好，排除故障;

(3)電動機(jī)風(fēng)道阻塞。應(yīng)清除風(fēng)道灰塵或油垢;

(4)環(huán)境溫度升高。應(yīng)采取降溫措施;

(5)定子繞組匝間或相間短路。用兆歐表或萬用表檢查二相繞組間的絕緣電阻;用電流平衡法檢查三相繞組電流，電流大的相為短路相，也可用短路偵察器檢查繞組匝間是否短路;

(6)定子繞組接地?？捎萌f用表或指示燈檢查，電阻為零的為接地相;

(7)電源電壓過低或過高。用萬用表的電壓檔或電壓表檢查電動機(jī)輸入端電源電壓。

電機(jī)發(fā)燙原因:

1、軸承工作不正常，必定造成電機(jī)發(fā)熱

軸承工作是否正?？蓱{聽覺及溫度經(jīng)驗(yàn)來判斷。
可用手或溫度計(jì)檢測軸承端判斷其溫度是否在正常范圍內(nèi);也可用聽棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽到?jīng)_擊聲，就表示可能有一只或幾只滾珠軋碎，如果聽到有咝咝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足，電機(jī)應(yīng)在運(yùn)行3,000小時(shí)～5,000小時(shí)左右換一次潤滑脂。

2、電源電壓偏高，勵(lì)磁電流增大，電機(jī)會過度發(fā)熱

過高電壓會危及電機(jī)絕緣，使其有被擊穿的危險(xiǎn)。電源電壓過低時(shí)，電磁轉(zhuǎn)矩就會降低，如果負(fù)載轉(zhuǎn)距沒有減小，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)過低，這時(shí)轉(zhuǎn)差率增大會造成電機(jī)過載而發(fā)熱，長時(shí)間過載會影響電機(jī)的壽命。當(dāng)三相電壓不對稱時(shí)，即一相電壓偏高或偏低時(shí)，會導(dǎo)致某相電流過大，電機(jī)發(fā)熱，同時(shí)轉(zhuǎn)距減小會發(fā)出“嗡嗡”聲，時(shí)間長了會損壞繞組。

總之，無論電壓過高、過低或電壓不對稱都會使電流增加，電機(jī)發(fā)熱而損壞電機(jī)。因此按照國家標(biāo)準(zhǔn)，電機(jī)電源電壓的變化應(yīng)不超出額定值的±5%，電機(jī)輸出功率可保持額定值。電機(jī)電源電壓不允許超過額定值的±10%，三相電源電壓之間的差值不應(yīng)超出額定值的±5%。

3、電機(jī)的不正常振動或噪音容易引起電機(jī)的發(fā)熱

這種情況屬于電機(jī)本身引起的振動，多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動平衡不好，以及軸承不良、轉(zhuǎn)軸彎曲，端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子不同軸心，緊固件松動或電機(jī)安裝地基不平、安裝不到位造成的，也可能是機(jī)械端傳遞過來，應(yīng)針對具體情況排除。

4、電機(jī)定、轉(zhuǎn)子之間氣隙很小，容易導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰

在中、小型電機(jī)中，氣隙一般為0.2mm～1.5mm。氣隙大時(shí)，要求勵(lì)磁電流大，從而影響電機(jī)的功率因數(shù);氣隙太小，轉(zhuǎn)子有可能發(fā)生摩擦或碰撞。一般由于軸承嚴(yán)重超差及端蓋內(nèi)孔磨損變形，使機(jī)座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心引起掃膛，很容易使電機(jī)發(fā)熱甚至燒毀。如發(fā)現(xiàn)軸承磨損應(yīng)及時(shí)更換，對端蓋進(jìn)行更換或刷鍍處理，比較簡單的處理方法是給端蓋鑲套。

5、幾乎有一半以上電機(jī)燒毀都是由于電機(jī)缺相運(yùn)行引起的

缺相常常造成電機(jī)不能運(yùn)行或啟動后轉(zhuǎn)速緩慢，或轉(zhuǎn)動無力電流增大有“嗡嗡”的響聲現(xiàn)象。如果軸上負(fù)載沒有改變，則電機(jī)處于嚴(yán)重過載狀態(tài)，定子電流將達(dá)到額定值的2倍甚至更高。短時(shí)間內(nèi)電機(jī)就會發(fā)熱甚至燒毀。

造成缺相運(yùn)行的主要原因如下：

電源線路上因其它設(shè)備故障引起一相斷電，接在該線路上的其它三相設(shè)備就會缺相運(yùn)行。
斷路器或接觸器一相由于偏電壓燒毀或接觸不良造成缺相。
電機(jī)接進(jìn)線由于老化、磨損等原因造成的缺相。
電機(jī)一相繞組斷路，或接線盒內(nèi)一相接頭松脫。

6、物料泄露進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，使電機(jī)絕緣降低，從而使電機(jī)允許溫升降低

固體物料或粉塵從接線盒處進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，則會到達(dá)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子的氣隙之間，造成電機(jī)掃膛，直到磨壞電機(jī)繞組絕緣，使電機(jī)損壞或報(bào)廢。如果液體和氣體介質(zhì)泄漏進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，將會直接造成電機(jī)絕緣下降而跳閘。

一般液體和氣體泄漏有以下幾種表現(xiàn)形式：

各種容器和輸送管道泄漏、泵體密封泄漏、沖洗設(shè)備和地面;
機(jī)械油泄漏后從前端軸承盒縫隙中進(jìn)入電機(jī);
與電機(jī)相連的減速機(jī)等油封磨損，機(jī)械潤滑油順著電機(jī)軸進(jìn)入，在電機(jī)內(nèi)部積聚后，溶解電機(jī)絕緣漆，使電機(jī)絕緣性能逐步降低。

7、繞組短路，匝間短路，相間短路和繞組斷路

繞組中相鄰兩條導(dǎo)線之間的絕緣損壞后，使兩導(dǎo)體相碰，稱為繞組短路。發(fā)生在同一繞組中的繞組短路稱為匝間短路。發(fā)生在兩相繞組之間的繞組短路稱為相間短路。不論是那一種，都會使某一相或兩相電流增加，引起局部發(fā)熱，使絕緣老化損壞電機(jī)。繞組斷路是指電機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子繞組碰斷或燒斷造成的故障。不論是繞組短路或斷路都可能引起電機(jī)發(fā)熱甚至燒毀。因此，發(fā)生這種情況后必須立即停機(jī)處理。

8、其它非機(jī)械電氣故障原因

其它非機(jī)械電氣故障原因造成的電機(jī)溫度升高，嚴(yán)重時(shí)也可能導(dǎo)致電機(jī)故障。如環(huán)境溫度高，電機(jī)缺少風(fēng)扇、風(fēng)扇不完整或缺少風(fēng)扇罩。這種情況下必須強(qiáng)制冷卻保證通風(fēng)或更換風(fēng)葉等，否則無法保證電機(jī)的正常運(yùn)行。

為了能采用正確的方法進(jìn)行電機(jī)故障處理，就必須熟悉電機(jī)常見故障的特點(diǎn)及原因，抓住關(guān)鍵因素，定期檢查和維護(hù)，這樣才能少走彎路，節(jié)省時(shí)間，盡快地排除故障，使電機(jī)處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。從而保證車間正常生產(chǎn)。

責(zé)任編輯：彭菁