中工汽車網(wǎng)訊，8月1日，時代電氣宣布擬出資8.33億元與浩夫爾國際、民生新能源及員工持股平臺共同設(shè)立湖南中車電驅(qū)，作為新能源乘用車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。

其中，時代電氣擬以資產(chǎn)和貨幣合計出資8.33億元（含汽車事業(yè)部資產(chǎn)5.44億元及現(xiàn)金2.89億元），持股83.3%；浩夫爾國際以其在無錫中車浩夫爾的現(xiàn)有39%股權(quán)作價1713萬元出資，持股1.71%；民生新能源以貨幣出資4990萬元，持股4.99%；員工持股平臺以貨幣1億元出資，持股10%。

對此，時代電氣表示，從新能源乘用車電驅(qū)行業(yè)發(fā)展來看，集成化的趨勢不可避免。通過本項目的實施可以真正發(fā)揮中車電驅(qū)的全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略優(yōu)勢，迅速提升綜合競爭力。同時可以強化時代電氣對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)。此外，本項目也有利于公司打造新能源乘用車電驅(qū)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成“部件+系統(tǒng)”的真正合力，符合公司的戰(zhàn)略規(guī)劃。

根據(jù)市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年時代電氣國內(nèi)新能源乘用車電驅(qū)動系統(tǒng)搭載量約16.70萬套，市占率達4.6%，位列第6；電機控制器約19.56萬套，市占率達3.4%，位列第9。

近年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在向電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的趨勢發(fā)展。在此背景下，越來越多的車企開始加速產(chǎn)品的研發(fā)更迭，以增強其在行業(yè)的競爭能力。

今年3月，時代電氣投資11.08億元，實施新能源乘用車電驅(qū)系統(tǒng)及關(guān)鍵部件制造基地項目。該項目建成達產(chǎn)后，將形成年200萬套PCBA(含新增150萬套)、30萬套電機定轉(zhuǎn)子、30萬套電控、30萬套電驅(qū)系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。

隨著特斯拉、廣汽甚至是華為、寧德時代等大型企業(yè)的加入，不難看出電驅(qū)動賽道或?qū)⑹窍乱粋€萬億級產(chǎn)業(yè)。