熱點(diǎn)新聞

1、傳10月高通將在中國臺灣裁員200人目前正擬定名單

據(jù)臺媒報道，智能手機(jī)市場低迷，高通裁員潮已蔓延至中國臺灣，市場傳出今年10月可能會裁員200人左右，同時預(yù)估今年將不會調(diào)薪。PTT論壇指出，中國臺灣Q公司（意指Qualcomm）今年可能將采用數(shù)項(xiàng)措施，包括裁員、不調(diào)薪、分紅打七折等方案。其中最令人關(guān)注的是今年10月傳出可能將裁員200人左右，并聚焦在產(chǎn)品工程、測試及驗(yàn)證等相關(guān)領(lǐng)域，且現(xiàn)在各部門正在擬定名單，中國臺灣高通今年約有1700人的營運(yùn)規(guī)模。

8月初，高通公布了當(dāng)前季度不溫不熱的銷售預(yù)測，表明智能手機(jī)需求依然疲軟。高通表示，該公司正在采取措施減少開支，已經(jīng)開始裁員了。上個季度，高通記錄了2.85億美元的重組費(fèi)用，其中大部分來自遣散費(fèi)，并預(yù)計將進(jìn)行更多的裁員。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2、高塔半導(dǎo)體宣布終止英特爾收購協(xié)議

Tower Semiconductor Ltd.（高塔半導(dǎo)體）宣布，已與英特爾公司(Intel Corporation)達(dá)成協(xié)議，終止雙方此前宣布的于2022年2月簽訂的合并協(xié)議。高塔半導(dǎo)體指出，經(jīng)過仔細(xì)考慮和深入討論，并沒有收到任何有關(guān)某些必要監(jiān)管批準(zhǔn)的跡象，雙方同意在2023年8月15日之后終止合并協(xié)議。根據(jù)合并協(xié)議的條款，以及與此次終止相關(guān)的條款，英特爾將向高塔半導(dǎo)體支付3.53億美元的反向終止費(fèi)。

高塔半導(dǎo)體CEO Russell Ellwanger表示：“我們贊賞各方的努力。在過去的18個月里，我們在技術(shù)、運(yùn)營和業(yè)務(wù)方面取得了重大進(jìn)展。我們有能力繼續(xù)推動我們的戰(zhàn)略重點(diǎn)和短期、中期和長期策略，繼續(xù)關(guān)注營收和營收的增長?！?/span>

3、面臨成本壓力，中國臺灣DDI廠商考慮選擇中國大陸代工廠

據(jù)報道，近期業(yè)內(nèi)人士透露，中國臺灣顯示驅(qū)動芯片（DDI）供應(yīng)商出于成本因素，考慮轉(zhuǎn)向中國大陸的芯片代工廠，因?yàn)閮r格比中國臺灣的同行低很多。

幾乎所有的DDI供應(yīng)商都認(rèn)為，2023年下半年客戶要求降低顯示驅(qū)動芯片價格的壓力非常大。消息人士表示，盡管用于手機(jī)屏幕的觸控芯片（TDDI）已經(jīng)接近成本，但由于手機(jī)市場持續(xù)低迷，顯示面板客戶選擇將壓力轉(zhuǎn)移至供應(yīng)鏈上游。顯示驅(qū)動芯片的降價壓力不僅來自于手機(jī)領(lǐng)域，電視、汽車面板等大中型面板客戶也要求DDI產(chǎn)商提供更大折扣，不過這些領(lǐng)域客戶的壓力比手機(jī)要小一些。

4、消息稱高通驍龍8 Gen 3芯片的采購成本將超過160美元，可導(dǎo)致相關(guān)硬件設(shè)備價格上揚(yáng)

高通公司此前對驍龍 8 Gen 2 收取了 160美元的費(fèi)用，而據(jù)外媒報道，高通驍龍 8 Gen 3 芯片的采購成本將高于 160美元（當(dāng)前約 1168 元人民幣），這將導(dǎo)致相關(guān)硬件設(shè)備價格上揚(yáng)。

外媒表示，在這種“高昂”的采購價格面前，一些廠商可能“別無選擇”，只能節(jié)省成本，繼續(xù)沿用驍龍 8 Gen 2。外媒聲稱，驍龍 8 Gen 3 因轉(zhuǎn)用臺積電的 4nm N4P 工藝，導(dǎo)致成本高昂，而高通公司將這方面的成本轉(zhuǎn)嫁到了其他廠商，即使高通公司對每顆驍龍 8 Gen 3 收取 200美元（當(dāng)前約 1460元人民幣）的費(fèi)用，三星、小米等手機(jī)行業(yè)的頭部公司也會堅持為客戶提供旗艦級 Android 智能手機(jī)，而這些徒增的成本最終又落到了消費(fèi)者的身上。

5、長安汽車申請在泰國建廠：投資 88 億泰銖，一期年產(chǎn)能可達(dá) 10萬輛

泰國投資促進(jìn)委員會（BOI）發(fā)布聲明稱，長安汽車已申請在泰國建造一座電動汽車和混合動力汽車工廠，投資 88 億泰銖（當(dāng)前約 18.13 億元人民幣）的，第一階段年產(chǎn)能為 10萬輛。長安汽車泰國新工廠將生產(chǎn)純電動汽車（BEV）、增程電動汽車（REEV）和插電式混合動力汽車（PHEV），并在泰國和出口市場銷售這些汽車，包括東盟國家，以及澳大利亞、新西蘭、英國和南非。此外，長安汽車還計劃在這里還將建立一個重要零部件的研發(fā)中心，進(jìn)行未來的汽車開發(fā)。

投資委員會秘書長 Narit Therdsteerasukdi 透露，該申請是在 6 月底率領(lǐng) BOI 訪問重慶，與長安汽車董事長朱華榮和公司管理團(tuán)隊會面后提出的。Narit 表示，長安汽車自 2020年開始探索在泰國的投資機(jī)會，此后與泰國投資委員會頻繁舉行會談。該公司計劃在今年年底在泰國市場推出電動汽車車型，然后開始在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。

新品技術(shù)

6、Nexperia擴(kuò)展產(chǎn)品組合，率先推出集成式5 V負(fù)載開關(guān)

基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia宣布推出負(fù)載開關(guān)產(chǎn)品系列，進(jìn)一步擴(kuò)充其模擬和邏輯產(chǎn)品組合。

NPS4053是本次產(chǎn)品發(fā)布的主角，這是一款高密度集成電路(IC)，憑借小巧的尺寸提供優(yōu)異的系統(tǒng)保護(hù)性能，可幫助提高系統(tǒng)可靠性，保障系統(tǒng)安全。該器件經(jīng)過優(yōu)化升級，適合應(yīng)用于便攜式設(shè)備（如筆記本電腦）、臺式電腦、擴(kuò)展塢和車載信息娛樂系統(tǒng)。

7、意法半導(dǎo)體首款用于電動車輛旋轉(zhuǎn)變壓器的雙運(yùn)算放大器，讓設(shè)計尺寸變得更小、更耐用

TSB582是意法半導(dǎo)體首款高壓大電流雙運(yùn)算放大器，封裝小巧（帶裸露焊盤的SO8和帶有裸露焊盤和表面可濕的DFN8）。該運(yùn)算放大器的尺寸以及與其他運(yùn)算放大器的引腳兼容性使其成為一款出色的壓電執(zhí)行器通用器件。

這款傳感器速度快、性能穩(wěn)定。由于機(jī)制和電子器件簡單，也無需擔(dān)心有棘手的故障出現(xiàn)。旋轉(zhuǎn)變壓器的另一個重要優(yōu)勢是其耐用性。TSB582配有輸出電流限制器以及短路和過溫保護(hù)，有助于應(yīng)對更為惡劣的條件。例如，對于熱安全功能，器件會自動關(guān)閉輸出功率級，使其冷卻下來。一旦溫度降至某一水平以下，便會重新啟動。

投融資

8、波洛斯完成數(shù)千萬元天使輪融資，打造AI音頻芯片

深圳波洛斯科技有限公司完成數(shù)千萬元天使輪融資，投資方為中科天使投資基金、嘉道功程投資管理基金。本輪資金將主要用于波洛斯分布式陣列和球形陣列算法突破、私有云和邊緣計算方案升級、空間降噪等創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)。

波洛斯成立于2018年，是一家音頻處理技術(shù)企業(yè)，為智慧金融、辦公、家居、教育、安防等領(lǐng)域提供智能音頻處理邊緣側(cè)芯片級解決方案。波洛斯官網(wǎng)顯示，團(tuán)隊成員是一批來自行業(yè)內(nèi)的頂尖算法博士和經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品研發(fā)人員，構(gòu)建了以聲學(xué)信號處理算法、DNN降噪算法、雙工通話算法等技術(shù)為核心的產(chǎn)品體系。

9、中科加禾獲數(shù)千萬元種子輪融資，聚焦先進(jìn)編譯技術(shù)

近日，中科加禾宣布完成數(shù)千萬元種子輪融資，由BV百度風(fēng)投領(lǐng)投，晨山資本、陸石投資、奇績創(chuàng)壇、寒武紀(jì)、天創(chuàng)資本、光合基金跟投。本輪融資資金計劃用于產(chǎn)品研發(fā)和公司運(yùn)營。中科加禾成立于2023年，著力打造通用化、低成本、高性能的基礎(chǔ)軟件工具鏈。

據(jù)悉，中科加禾的領(lǐng)銜專家團(tuán)隊具備20年以上的編譯器開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，以中科院計算所作為技術(shù)源頭，主持或參與研發(fā)過包括龍芯、神威、寒武紀(jì)、華為昇騰等多款芯片的編譯器。該公司創(chuàng)始人崔慧敏博士是中科院計算所編譯團(tuán)隊負(fù)責(zé)人。

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