王曉剛表示：“商湯絕影自誕生起就蘊含著國際化的基因，在多年的創(chuàng)新與實踐中逐步發(fā)展成為駕、艙、云三位一體的架構體系，如今走向全球恰逢其時。此次車展可以說是AGI時代一個令人興奮的新起點，我們期待將長期沉淀的大模型技術能力和量產經驗帶給全球客戶，讓智能座艙變成暖心懂你的好管家，讓智能駕駛變成安全可靠的老司機，共同開啟人機共駕的新體驗?！?/span>

傳統智能座艙大多只能提供預設功能，決策和控制均基于規(guī)則，難以進行差異化的服務，也無法隨著用戶的使用而進化。

大模型強大的認知理解、邏輯思維能力配合絕影團隊打造的專屬記憶模塊，可以將離散的單點功能串聯在一起，把“懂你”的管家式體驗帶進現實。

在今年4月上海車展期間，商湯絕影首次展示了“大模型上車”的人性化體驗。不到半年，商湯絕影完成了以座艙大腦為核心的架構升級，并將智能座艙大模型產品體系帶到博覽會現場。

商湯絕影智能座艙大模型產品體系以車端多模態(tài)感知和云端大模型服務作為基礎，以車艙大腦作為核心，結合安全、娛樂、教育、效率等用戶可感知場景設計，并通過數字人作為用戶交互窗口，打造“更懂你、有思想、有邏輯”的車載管家。

比如：

• 健康問診：利用車內的視覺健康檢測技術，結合醫(yī)療垂域模型，快速處理車上應急情況；

• 旅游攻略：通過自然語言準確理解用戶意圖，進行旅游推薦和規(guī)劃，并完成地圖、酒店等服務的生態(tài)打通，讓旅游更省心；

• 兒童模式：可為不同年齡段的孩子們提供有趣的故事伴讀和互動問答，還能和孩子們共讀古詩詞、共創(chuàng)故事，引導和開發(fā)兒童想象力，讓全家出游充滿溫馨氛圍；

• AI說明書：“AI說明書”可借助大模型的長文本理解等能力，讓用戶只需通過自然語言與系統交流，就能方便獲取車輛使用說明；

• 疲勞緩解：DMS系統感知到用戶疲勞以后，大模型可以根據用戶的使用習慣和當前環(huán)境推薦不同的系統操作來緩解，比如推薦音樂或者聊些用戶感興趣的話題；

• 新聞概要：系統可以自動搜索和總結用戶感興趣的新聞，在用戶上車場景做快速的介紹；

• 角色切換：大模型可以模擬不同的用戶角色與車內用戶進行交流，或嚴肅或活潑，非常適合兒童的童趣對話；

• 隔空作畫：結合座艙視覺感知系統捕捉手部位置，生成繪畫草圖，利用大模型能力根據草圖直接生成符合用戶意圖的畫作。

• 與國內車企緊密合作，將各種遮擋、眼睛反光、頭姿視線不一致、不同坐姿、小眼睛大角度等長尾問題的誤報率降至萬分之一，到達行業(yè)領先水平。

• 通過歐盟DDAW（駕駛員嗜睡和注意力警告）認證，且測試結果遠高于DDAW的法規(guī)要求，并達到Euro NCAP（歐洲新車安全評鑒協會）法規(guī)標準，為合作車型在歐洲上市保駕護航。

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