2023年9月7日-8日，以“Shifting into Overdrive”為主題，由中國汽研北京院聯(lián)合主辦、國家科技信息資源綜合利用與公共服務(wù)中心協(xié)辦的The 5th AutoCS 2023智能汽車信息安全大會在北京隆重召開。紫光同芯攜汽車SE產(chǎn)品精彩亮相并受邀發(fā)表《安全芯片助力車聯(lián)網(wǎng)信息安全建設(shè)》主題演講，深入分享探討安全芯片如何在車聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域發(fā)揮重要作用并提供強大保障。

汽車SE：守護智能網(wǎng)聯(lián)安全

隨著汽車智能化、共享化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化時代的來臨，汽車成為高度數(shù)字化的移動終端。聯(lián)網(wǎng)的汽車需要處理大量來自車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與云之間的通信數(shù)據(jù)以實現(xiàn)智能駕駛。如何既保障汽車的信息安全，又兼顧汽車的便捷性成為行業(yè)關(guān)注的重要課題。紫光同芯針對這一需求，潛心打造車規(guī)安全芯片并亮相本次展會，其中數(shù)字鑰匙車模演示吸引眾多觀眾來到展位拍照“打卡”。

“我們在汽車電子領(lǐng)域積極布局，車規(guī)級系列產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于國六T-BOX數(shù)據(jù)加密、乘用車T-BOX、OBD、網(wǎng)關(guān)等身份認證和數(shù)據(jù)加密、數(shù)字鑰匙車機、車云認證等場景，其中數(shù)字車鑰匙方案是我們本次活動的主推產(chǎn)品?！碧m瑞芬表示。

紫光同芯T97-315E汽車數(shù)字鑰匙安全解決方案，基于一流的安全芯片防護技術(shù)，提供車端鎖體與鑰匙的成熟配套服務(wù)。該方案支持CCC3.0、ICCE、ICCOA、私有協(xié)議等，滿足前裝藍牙、UWB、NFC等數(shù)字鑰匙應(yīng)用，提供SE+COS+SDK、applet灌裝和個人化服務(wù)，已得到國內(nèi)外頭部車企、行業(yè)聯(lián)盟的認可，在數(shù)十家主機廠實現(xiàn)量產(chǎn)裝車，有力保障了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息安全。

現(xiàn)場，基于藍牙、NFC和車鑰匙卡三種開關(guān)車門方式的數(shù)字鑰匙應(yīng)用演示也一度成為焦點，展示了紫光汽車安全芯片產(chǎn)品及數(shù)字鑰匙開關(guān)車門背后的技術(shù)原理，眾多行業(yè)客戶親自操作體驗。

安全芯片助力車聯(lián)網(wǎng)

信息安全建設(shè)

9月7日智能汽車信息安全大會上，紫光同芯高級產(chǎn)品經(jīng)理蘭瑞芬發(fā)表主題演講，探討汽車新四化給車聯(lián)網(wǎng)信息安全帶來的風險和挑戰(zhàn)，分享安全芯片保障信息安全的應(yīng)對策略和應(yīng)用實踐。

車聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)決定了信息保護的關(guān)鍵節(jié)點，安全威脅主要影響了車內(nèi)外通信、控制器和傳感器。具體來講，包括信息沒有經(jīng)過身份確認、通信鏈路不被保護造成采集數(shù)據(jù)發(fā)射時被篡改、物理攻擊探測固件/接口導(dǎo)致的信息泄露、敏感信息包括證書的泄露和數(shù)據(jù)被篡改的風險幾大類別。

蘭瑞芬表示：“紫光同芯汽車SE解決方案在芯片架構(gòu)上已經(jīng)把安全性從芯片延伸到固件，再到中間件，形成了一套完整的安全機制，能保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)傳輸過程中的密鑰、身份、數(shù)據(jù)、固件、通信和物理安全。”

演講中，蘭瑞芬詳細介紹了紫光同芯汽車SE的安全機制，“密鑰安全方面，其核心優(yōu)勢是利用真隨機數(shù)生成密鑰保證密鑰的隨機性，解決弱密鑰隱患；支持PKI及BCI的公鑰認證協(xié)議，確保身份認證的可靠性；利用內(nèi)存加密保證存儲安全;通過硬件運算保證數(shù)據(jù)安全;以密封環(huán)境保證敏感數(shù)據(jù)不被竊取；借助物理安全確保數(shù)據(jù)靜態(tài)安全；通信安全方面，除了加密傳輸之外，還可以建立安全通道以實現(xiàn)更高的安全性；物理安全作為其核心優(yōu)勢，具備防側(cè)信道攻擊、防破拆等物理攻擊的安全機制?！?/span>

無論是更加便捷的數(shù)字鑰匙還是車聯(lián)網(wǎng)對外傳輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點T-BOX、V2X短距離通信等對信息安全要求非常高的應(yīng)用場景，安全芯片都能提供強大安全保障，守護智能網(wǎng)聯(lián)安全。紫光同芯車規(guī)級安全芯片T9系列在車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的豐富場景中得到廣泛應(yīng)用，其產(chǎn)品：

安全等級高

通過國際CC EAL6+ 安全認證，防攻擊能力強。

豐富的中間件

SDK API/TLS 接口，支持Linux / RTOS等平臺。

車規(guī)可靠性

通過AEC-Q100認證，符合IATF 16949，車規(guī)生產(chǎn)管控。

節(jié)省BOM

外掛SE，節(jié)省MCU算力，節(jié)省代碼空間；一次導(dǎo)入，重復(fù)使用。

提供安全灌裝服務(wù)

支持應(yīng)用灌裝；支持根密鑰，根證書安全寫入，解決根密鑰安全問題。

紫光同芯汽車SE芯片已經(jīng)成功導(dǎo)入幾十家車廠，乘用車前裝量產(chǎn)發(fā)貨超過百萬顆，在數(shù)字鑰匙、T-BOX、V2X、網(wǎng)關(guān)、域控、座艙等領(lǐng)域取得顯著成果。

未來，紫光同芯將充分發(fā)揮在安全領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢，致力于打造全場景汽車產(chǎn)品生態(tài)，保障車聯(lián)網(wǎng)信息安全，為汽車數(shù)智化轉(zhuǎn)型和世界的持續(xù)向好貢獻“芯”力量，以科技之光照亮幸福生活！

END

往期推薦:

紫光同芯亮相2023上海世界移動通信大會

紫光同芯攜手Kigen為客戶端設(shè)備打造eSIM創(chuàng)新解決方案

IDS2023 |一起回顧紫光同芯身份識別技術(shù)大會精彩瞬間

中國首款支持雙模聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)通5G eSIM產(chǎn)品

* 如轉(zhuǎn)載、引用、摘編本公眾號的文字、圖片、段落或文章等，應(yīng)如實傳播、反映本公眾號的內(nèi)容及其本意，不得進行斷章取義、歪曲、虛構(gòu)等不實報道，否則，本公司將依法追究法律責任。