據(jù)“華為中國”公眾號(hào)，9月11日，在IMT-2020（5G）推進(jìn)組的組織下，華為率先完成5G-A全部功能測(cè)試用例。

測(cè)試中，華為完成5CC載波聚合的超大帶寬測(cè)試，并率先驗(yàn)證下行多載波調(diào)度方案，首次在Single DCI、SSB-Less等關(guān)鍵技術(shù)中完成多載波測(cè)試。通過離散頻段間信道狀態(tài)共享，實(shí)現(xiàn)多小區(qū)一體化調(diào)度，最大化頻譜效率。下行萬兆的極致體驗(yàn)可以有效支撐面向未來的裸眼3D、XR等沉浸式業(yè)務(wù)體驗(yàn)需求。

同時(shí)，華為率先完成上行2Tx Switching增強(qiáng)方案測(cè)試。測(cè)試中，華為在業(yè)界首次完成3頻段間的上行通道切換測(cè)試，實(shí)現(xiàn)時(shí)隙級(jí)靈活調(diào)度，提升頻譜資源利用率和用戶上行體驗(yàn)。該技術(shù)可有效支撐單用戶上行1 Gbps的傳輸速率，一方面可以滿足AI訓(xùn)練數(shù)據(jù)上云、云拍照、云會(huì)議等交互類沉浸式業(yè)務(wù)的需求，另一方面在工業(yè)生產(chǎn)中可以使能AI質(zhì)檢、安全監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制等大上行業(yè)務(wù)應(yīng)用。

下一步，華為將繼續(xù)全力支持IMT-2020（5G）推進(jìn)組的5G-A性能測(cè)試計(jì)劃，攜手業(yè)界和行業(yè)伙伴共同推進(jìn)5G-A相關(guān)技術(shù)演進(jìn)，促進(jìn)5G-A產(chǎn)業(yè)生態(tài)繁榮，將中國5G-A產(chǎn)業(yè)推向新的高度。

什么是IMT-2020（5G）呢？

IMT-2020是5G的法定命名，是在2012年世界無線通信大會(huì)由ITU（國際電信聯(lián)盟）確定的。說直白點(diǎn)兒，IMT-2020只是5G的別名而已。5G技術(shù)，又被國際電信聯(lián)盟定名為“IMT-2020”，是繼第四代移動(dòng)通信技術(shù)4G技術(shù)后的新一代蜂窩移動(dòng)通信（Cellular Mobile Communication）技術(shù)，超寬帶、低時(shí)延、海量連接、低功耗是5G技術(shù)的基本特點(diǎn)。有專家形象地將5G技術(shù)比喻為“集高速公路、高速鐵路、高速水路航線、高速空運(yùn)航線于一體的綜合交通網(wǎng)”。

5G技術(shù)數(shù)據(jù)傳輸速率高且時(shí)延低，其平均傳輸速率可以達(dá)到1Gbps，峰值速率甚至可以達(dá)到10Gbps，相當(dāng)于一部超高清電影能夠在一秒鐘內(nèi)下載完成。而且，5G技術(shù)在提高數(shù)據(jù)傳輸速率的同時(shí)還能大大降低功耗，可使低功率電池續(xù)航時(shí)間提高十倍以上，通信設(shè)備功耗問題的解決將有力推動(dòng)智能化設(shè)備被更廣泛地使用與應(yīng)用。此外，5G技術(shù)支持廣域大容量的高速移動(dòng)終端接入，5G通信網(wǎng)絡(luò)甚至能夠支持每平方公里六百萬個(gè)以上的移動(dòng)終端設(shè)備接入。

5G-A（5G-Advanced）是基于5G的演進(jìn)和增強(qiáng)，是 5G 技術(shù)的升級(jí)演進(jìn)版本，也被稱為 5.5G。

文章整合自 同花順財(cái)經(jīng) 曬科網(wǎng) 華為中國

審核編輯 黃宇