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動(dòng)力電池即將進(jìn)入過(guò)剩期?

牛牛牛 ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2023-09-15 16:15 ? 次閱讀
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據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從2022年至今已經(jīng)公布的重大動(dòng)力電池項(xiàng)目數(shù)量超過(guò)150個(gè),總投資額超過(guò)1.7萬(wàn)億元,產(chǎn)能規(guī)劃超過(guò)2500GWh。然而,要消化這些產(chǎn)能規(guī)劃,需要達(dá)到3000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的需求量。

在制造業(yè)領(lǐng)域,產(chǎn)能過(guò)剩是市場(chǎng)的常態(tài),但絕對(duì)的過(guò)?;虼罅康倪^(guò)剩將引發(fā)嚴(yán)重問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)顯現(xiàn),需要引起業(yè)內(nèi)的高度重視。產(chǎn)能過(guò)剩的出現(xiàn)通?;谛袠I(yè)對(duì)市場(chǎng)前景的高預(yù)期。對(duì)于動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題,業(yè)內(nèi)人士表示,目前所謂的產(chǎn)能過(guò)剩實(shí)際上是結(jié)構(gòu)性的過(guò)剩,即高端優(yōu)質(zhì)電池供應(yīng)不足,而低端電池則存在過(guò)多和質(zhì)量參差不齊的情況。

到2023年,動(dòng)力電池的產(chǎn)量處于相對(duì)高的水平。在8月份,動(dòng)力電池企業(yè)的電池出口總量達(dá)到10.7GWh。其中,三元電池出口達(dá)到6.8GWh,磷酸鐵鋰電池出口為3.7GWh,總體而言,磷酸鐵鋰電池出口相對(duì)穩(wěn)定。

1-8月份,我國(guó)的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池累計(jì)出口量達(dá)到87.9GWh,同比增長(zhǎng)了163.2%。

在2023年上半年,10家動(dòng)力電池企業(yè)共實(shí)現(xiàn)了2791.90億元的營(yíng)收,同比增長(zhǎng)了48.66%;歸母凈利潤(rùn)達(dá)到233.61億元,同比增長(zhǎng)了115.64%。前十家動(dòng)力電池企業(yè)的裝車(chē)量達(dá)到了179.6GWh,集中度超過(guò)90%。

總的來(lái)看,動(dòng)力電池行業(yè)正進(jìn)入淘汰期,即使在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池同時(shí)推進(jìn)的情況下,仍存在需求不足的問(wèn)題。

據(jù)悉,今年電池廠與主機(jī)廠攻守易勢(shì),動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩,不少企業(yè)開(kāi)始降價(jià)搶市場(chǎng)。

動(dòng)力電池行業(yè)面臨著產(chǎn)能過(guò)剩的挑戰(zhàn),需要行業(yè)內(nèi)外共同應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題。此外,需要進(jìn)一步加強(qiáng)高端優(yōu)質(zhì)電池供應(yīng)的能力,以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的提升和升級(jí)。

編輯:黃飛

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